Antonio Vázquez, presidente de IAG, cree que Iberia es ya “una empresa muy sana que tiene vida para 85 años más”. “Hoy Iberia tiene un nivel de competitividad que no podríamos soñar hace unos años”, ha afirmado quien hasta el pasado enero presidió también esta aerolínea con sede en Madrid, sobre la que ha sentenciado que “cuando la demanda levante, es una compañía que sólo puede volar hacia el éxito”.
El ejecutivo ha hablado sobre Iberia y sobre su trayectoria profesional este martes en Málaga, donde ha sido nombrado Antiguo Alumno de Honor por la Universidad de la ciudad. Allí ha contado sus inicios en la consultora Arthur Andersen, el paso por México con Osborne, su experiencia en Domecq y el salto a Tabacalera hasta su fusión con Seita y la creación de Altadis, justo antes de pasar a liderar Iberia.
Del momento en que accedió a la presidencia de la compañía aérea en 2009, Vázquez ha recordado que la empresa “tenía pérdidas acumuladas muy grandes, era un desastre, el combustible estaba disparado y la fusión con la aerolínea British Airways se había estancado”. El cordobés ha subrayado su papel en el éxito de la fusión y el nacimiento de IAG.
Antonio Vázquez pertenece a una de las primeras promociones de la Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales de la UMA. Además, este aficionado al ‘bel canto’ formó parte en sus años de estudiante de la tuna universitaria de Económicas, “cuando era la mejor de España”.
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El curriculum de éste individuo se resume en que "no mira mucho las cosas"
Vergüenza de estos tipejos
No creo que su gestión en Iberia sea para enmarcar. Precisamente cuando el se ha marchado es cuando Iberia parece que repunta, con un Directivo menos peinado, menos trajeado y menos hablador, para mas serio, preparado y conocedor del negocio.
Lo cierto es que este Sr. y su Consejero Delegado han llevado a Iberia a los peores resultados de la historia.
Les guste o no a los sepleros, Vazquez llegó a Iberia en una situacin caótica, con pérdidas por todos lasos y sin posibilidad de competir en el nuevo mercado que arrasaba. Cuando llegó Vazquez y empezó a plantear a los sepleros la inviabilidad de la Compañía si no se tomaban medidas urgentes, éstos lo tomaron como amenazas para que los accionistas ganaran más dinero a costa de bajadas de sueldo y aumentos ce competitividad. Los sepleros en esos momentos no quisieron acordar medidas que no eran ni la décima parte de la cesión que han hecho ahora por la que están encantados de haberse conocido. Olé olé y olé el criterio y la visión de futuro estratégico del gran visionario Perales.
Como se puede ser tan Frívolo e irresponsable...
"Del momento en que accedió a la presidencia de la compañía aérea en 2009, Vázquez ha recordado que la empresa “tenía pérdidas acumuladas muy grandes, era un desastre" Ya, por eso Iberia tuvo beneficios todos los años entre 1996 y 2008 y tenía una caja de 3000 millones. ¡Menos mal que vino el dúo Sacapuntas para salvar a Iberia!
Parece que con menos curriculum rimbombante, y llevando trajes y corbatas de Cortefiel en lugar de Hermes con Gemelos Montblanc, se puede gestionar mucho mejor una compañía complicada como Iberia. Espero que los alumnos de la Universidad de Málaga tengan la suficiente capacidad de discernimiento como para saber donde se encuentran realmente las claves de la buena gestión en una gran empresa.
Seguro que algún día pagarás por toda la traición ....cantarín ...
.
Mientras Ratón Baquero esté diciendo tonterias en éste foro y no degollando travestis que és lo que hacen los psicópatas cómo él,eso que se ahorran las páginas de sucesos y los familiares de las víctimas.
El miedo que me da este sinvergüenza cuando habla es inversamente proporcional al que me da la rata baquera cada vez que abre la boca.
Rata baquera, nos regodeamos con tus estupideces. Sr Vázquez, mejor no hable a ver si va a dar al traste con los apaños de otros más competentes para arreglar su nefasta gestión.
Vázquez es un destripa empresas. Eso es sabido, notorio y asumido.
Que el SEPLA ha sufrido una miopía estratosférica, rozando la ceguera supina...cierto.
La realidad nunca es lineal, maniquea. Los malignos pueden tener algo de razón y los santos pueden equivocarse.
Mirad si no la paradoja que el mejor equipo gestor que iberia ha tenido en décadas provienen del enjendro creado para destruirla.
Dicho esto, en un país serio, vázquez, lozano, blesa, aguirre, aznar y corte estarían picando piedra con una bola metálica encadenada al tobillo por condena vitalicia..
Casi cierto, pero nunca hubo "miopía estratosférica" del SEPLA.
De hecho, el sindicato de pilotos fue el primero que alertó de lo que estaba sucediendo, alerta a la que, después de negar lo evidente durante años, después se sumaron otras organizaciones de trabajadores de Iberia y hasta unos cuantos ministros del gobierno de España.
Los pilotos no fueron miopes, sino los únicos con independencia, recursos y redaños para plantar cara a un proyecto dirigido a desmantelar su compañía en beneficio de British Airways ideado por el consejo de administración londinense, ejecutado por mercenarios como Vázquez y S. Lozano, tolerado por políticos sobornados, y bendecido por sindicalistas cautivos de sus prebendas.
De miopes nada.
Pero British
Parece ser que hay algunos individuos a los que les cuesta reconocer que han sido los representantes sindicales de SEPLA Iberia los que han parado la tropelía que se estaba cometiendo en la Compañía.
Pensaban que los únicos capacitados para frenar el abuso del poderoso eran los sindicatos tradicionales cuando son estos propios sindicatos tradicionales,de clase,los que se han convertido en abusones y enemigos de la dignidad y los derechos laborales.
No sé cuanto tiempo seguirán con la venda puesta,allá ellos,mientras más tiempo sigan cegados,peor.
En cuanto a BANKIA,en el consejo de administración estaban sentados:PP,PSOE,CCOO,UGT y demás.
El PSOE algo de culpa tendrá,digo yo,siendo los "gobernantes"durante esa época.7años,nada menos.
. Y punto.
Este personaje con cocineros, guardaespaldas, choferes, y dedicado al cante, etc, parece sacado de una novela del siglo XIX, y actúa como tal. Algunos con complejos de plebeyos los jalean. Por cierto, España seguirá anclada en ese siglo mientras estos personajes-payasos sigan en puestos estratégicos de empresas Españolas.
Sepla ha plantado dura batalla ante los destripadores, y ha tenido un papel destacado en que iberia aún exista. Es justo y necesario reconocerlo.
Tan justo y necesario como reconocer que el rechazo al convenio pizarro fue un error y el no haber permitido bases sin costo para la empresa, régimen de trabajo a sub parte q, niveles de entrada y un largo etc fueron posturas inmovilistas que dieron munición a los citados terroristas empresariales para atacar al colectivo de pilotos.
Ni era lógico que una cia aérea difamara a sus pilotos en prensa sistemáticamente ni que estos trabajaran a la coma del convenio con el no ante todo.
Esperemos que esta nueva etapa rompa malas costumbres del pasado.
Finalmente, en cuanto a la responsabilidad política, quién presidía bankia? Gracias a quién estaba ahí?
Agradeciendo el tono que empleas en tus comentarios, debo aclararte que rechazar la propuesta de convenio de Pizarro fue correcto. Porque, por mucho que loes las maravillas de la propuesta, no daba garantías de nada. Y todos sabemos a quiénes teníamos como interlocutores en el lado de la dirección de la empresa. ¿O es necesario que te los nombre?... Ha sido desaparecer esos tipos y sus subordinados del organigrama de Iberia y se han empezado a recomponer las maltrechas relaciones entre la empresa y los pilotos.
Respecto al comentario acerca de la actitud que denominas inmovilista y a mirar coma por coma los artículos del Convenio, basta recordarte el sinfín de incumplimientos y la profesión de mala fe de que hacían gala los directivos de la empresa en la interpretación de la menor ambigüedad en los textos, con la inestimable ayuda de los bufetes de Garrigues y Sagardoy, que tan bien han vivido a costa de crear un clima laboral irrespirable entre Iberia y sus empleados.
No obstante, estoy completamente de acuerdo contigo en la exigencia de responsabilidades políticas. Y no sólo de la presidencia de Bankia, sino de quién urdió una operación de privatización del Grupo Teneo y gestó unas reglas para la compra de acciones que en todo momento favorecieron a los británicos frente a los accionistas de referencia españoles. Por no hablar del progresivo desmantelamiento de la estructura de Iberia en BCN, del que se benefició Vueling (en cuyo Consejo de Administración se sienta uno de los artífices de la operación, que en esa época era Director General de Línea Aérea de Iberia LAE), presidida durante mucho tiempo por el autor de la hazaña privatizadora del primer Gobierno pepero...
Perdona, pero, ¿quien te dice a ti que si se hubiera aprobado el Convenio de Pizarro las cosas hubieran sido diferentes? ¿Acaso sabias tu que el infame gobierno del PP le daria al empresario sin escrupulos todas las armas (reforma laboral) para aniquilar convenios, derechos laborales y salarios? ¿Tenias la bolita de cristal? Y si tan claro lo tenias, ¿por que no nos avisaste?
Basta ya de hacernos a nosotros mismos culpables de lo que ha estado fuera de nuestro control. Eso es lo que que buscan estos nefastos gestores: violarte y que encima pienses que te ,o mereces.
En esta misma web se puede leer.
Ese es el camino, coj...s!
Razón primera: El acuerdo Pizarro no valía entonces porque basaba las contrapartidas a cesiones muy concretas, en la existencia de buena voluntad por parte de los trileros que manejaban Iberia entonces, y que son los mismos, además, que la han manejado hasta su práctico desmantelamiento actual. Ninguna duda sobre su "talante".
Razón segunda: incluso si se hubiese aprobado ese acuerdo, en lo único que hubiese cambiado el convenio que regirá a partir de ahora hubiera sido en el documento de partida, ¿o es que alguien se cree que estos chicos no hubieran vendido Iberia a British o que no se hubiesen aprovechado de la reforma laboral en el caso de que hubiese estado en vigor el Convenio Pizarro? No tengo ninguna duda sobre la conveniencia de partir desde una posición inicial lo más fuerte posible cuando negocias, y el Acuerdo Pizarro no ofrecía ninguna fortaleza.
Vázquez, ¿Por qué no te callas?
Sinvergüenza, inútil. Vete ya! Y deja de chupar del bote. Solo vales para que te den premios en tu pueblo y decir sandeces. No sabes del negocio de aviación NADA.
Discrepamos en la forma de analizar las acciones de los pilotos. Algo de culpa propia estimo hay. En los preparativos de catair-clickair, los ruegos de los afectados por que SEPLA negociara bases gratis cayeron en saco roto. Que si masa salarial, que si la dieta de destacamento....y ahora barcelona se perdió. Para siempre.
En lo que coincidimos PLENAMENTE es el la putrefacta casta directiva y política que han mangoneado Iberia como al resto del país. Acaso imaginais a lufthansa cediendo el hub de munich por mangoneo político??????????
Que de no haber cometido errores los pilotos el resultado sería el mismo?
PROBABLEMENTE o mejor dicho, SEGURAMENTE.
Al sr que agradece el tono. Gracias a vd. No puede ni debe ser de otra forma.
Nos queda un minúsculo consuelo final. En toda la vía láctea ya saben que lozano, vázquez y blesa son escoria empresarial. No creo paguen con sus huesos en la carcel, pero al menos su descrédito es general.
P.d. Ya que nos han robado los derechos como ciudadanos y como trabajadores, ejerzamos los de consumidores. Empresa que contrata estos cleptócratas, empresa que me veto o migro.
Saludos.
De acuerdo con Vd. en el tema de las bases que, mira por donde, se contempla en el nuevo acuerdo. Peeero el quid de la cuestión no era ese en la creacion de Clickair. La creación de Clickair era una etapa más en la maniobra de desguace por etapas que urdieron los gestores de la época, con la connivencia de la casta político-empresarial que tenemos la desgracia de padecer en este país. La comparacion con Deutsche Lufthansa no puede ser mas válida: ¿Cree Vd. que los alemanes tienen como presidente a un desguazador de empresas reconocido?. Basta mirar el curriculum del presidente de DLH y compararlo con el de Vázquez... Es para llorar.
Aunque se hubiera cedido el tema de las bases, se trabajara gratis y se cediera el sunsuncorda a estos tipos les hubiera dado igual. Su objetivo era trocear Iberia en beneficio de unos pocos y, lamentablemente siguieron con su plan. Al igual que se hizo en Telefónica, Endesa, Argentaria y demás empresas del Grupo Teneo. Todo aquello que daba dinero al Estado se puso en manos de amiguetes. El plan era poner al país en manos privadas. Literalmente. Y siguen en ello. Pasito a pasito y gobierne quien gobierne, las élites se aseguran de que volvamos al siglo XIX en derechos sociales y laborales, mediante la aplicación de la doctrina de Friedman, cuyos resultados benefician a unos pocos en perjuicio de la mayoria de los habitantes del país.
Me parece correcta su actitud de vetar a las empresas que contraten a estos gangsters. Pero lo mismo debe aplicar a los titiriteros que mueven a estas marionetas, que están un escalón más alto. Y que siempre consiguen puesto en multitud de Consejos de Administración de empresas varias... Y con sueldos que no hacen sino crecer.
IB es una empresa muy sana, dice el chrorizo ese. No se puede decir lo mismo de él, no es una "persona muy sana", más bien todo lo contrario: un tipejo sin escrúpulos. Como decía alguien más arriba, es como un personaje tipo de la picaresca hispánica, pasado de moda, cuya sola imagen ya le define. Es lo que parece. Que se large, por favor.
Que el PP arrasaría con todo se veía a venir. No hacía falta ser visionario ni mago. Las privatizaciones de la era aznar se parecen más a la de los oligarcas rusos que a un intento de libre mercado. Las ccaa gobernadas por ellos un pozo de mierda sin fondo (otras también, pero sin ir de salvapatrias), las cajas gobernadas por ellos también de nuevo. Y para finalizar, un partido que se catalogabde derechas y liberal, siendo honesto (que no lo son) no es coherente sea votado por pymes, autónomos y asalariados, puesto que defiende los intereses de los grandes lobbies y empresas. Esto, repito, en el escenario de la honestidad, ahora le sumas los km de mierda que llevan encima y te da lo que hay.
Así que anticipar el despiece del estado en manos del PP no eta muy dificil de prever. Otra cosa es que no te lo quisieras creer o ver.
Saludos.
Toda la vida del PP y ahora resulta que los sepleros se pasan izquierda unida, vivir para ver. Al final resultara que iban a lo suyo, y el asunto pateiotero será una pose. Sepleros, que la avaricia es un pecado capital.
Personas como esta son la lacra del mundo.
Pobre Octavio... sigue sin tener idea de nada y no da una el chico. Lo de la avaricia no se lo dices a Vázquez y sus cómplices, ¿verdad?. Tú sigues con la misma matraca y los mismos tópicos, suceda lo que suceda. Y sigues sin saber cómo se escribe y se puntúa en castellano.
Se te nota resentidillo, Octavio. Sigues con la misma música que el Ratón. Es más, no me sorprendería que seas él firmando con otro nombre, visto el escaso eco que sus tonterías tienen ya. Aburres... y eres incapaz de argumentar. Sólo recurres a tópicos y lugares comunes.
Deberías aprender cómo razona el que firma como Realidad Compleja. Se puede estar de acuerdo o discrepar de sus opiniones, pero te da mil vueltas. Claro, que tiene una vision que NO. es la tuya y, sobre todo, tiene unos argumentos. Para eso hay que haber estudiado y leer. Hay que tener opinión propia formada y, lamentablemente, tú parece que no superaste el Graduado Escolar.
Sobre Vázquez no se puede añadir nada más a lo que han dicho otros. Él solito se califica como lo que es. Curiosamente, solo Octavio y el Ratón buscan otros culpables de las desgracias que se han padecido en Iberia. Son como cierto tipo pequeño y con bigote que sigue dando la matraca con las conspiraciones del 11-M, digan lo que digan las pruebas...
Octavio, hacía tiempo que no dabas la lata, ¿acaso estabas de vacaciones? ¡Anda y piérdete por ahí, pesado!
Además del pecado de la avaricia, rebosáis el de la soberbia, sepleros. En consecuencia estáis condenados al fuego eterno. De nada os servirán tantos argumentos falaces cuando seáis juzgados.
En tu caso, Octavio reúnes la envidia y la ira (muy mal disimulada), además de la estupidez. Esta última no es pecado capital, chico, pero te define muy bien. No invoques juicios, que puede ocurrir que te encuentres en el banquillo mucho antes que otros, junto con Vázquez, Sánchez-Lozano y el resto de su piara. Igual resulta que ardes en el fuego eterno que invocas...
Lo que nos faltaba: ahora resulta que el tal Octavio tiene delirios y obsesiones pseudo religiosas. Ahora se cree El Mesías para decidir quien debe ser juzgado. Parece que debería ser internado con urgencia en Leganes para ser tratado.
Esto puede ser divertido...
Creo que se te va un poco la olla o te estas haciendo la pisha un lio. Si reconoces que SEGURAMENTE el resultado hubiera sido el mismo hubiera sido la que hubiera sido la posicion de los pilotos, ¿que co.. estas criticando ahora? Para que lo sepas, Barcelona se hubiera perdido igual porque gestores de IB y gobierno de turno asi lo querian. Por entonces no tenian reforma laboral pero si que tenian a la "Maleni", y no se cual hubiera sido peor.
No te equivoques de enemigo, chaval, y no te hagas ahora el listo alabando un acuerdo (el de Pizarro) que como muy bien te ha contestado "no tan compleja" tenia los pies de barro. E insisto, si tan claro lo tenias, ¿acaso te levantaste en las asambleas a advertinos del gran error que supondria rechazarlo?
Mira, deja de culparte (de culparnos) porque nos hayan hecho jugar esta partida con 4 naipes cutres mientras ellos jugaban con una baraja entera de todo Ases, y con cañones apuntandote por si acaso. ¡Que eres la violada, por si no te has enterado aun!
Ya que lo has dicho, mejor migra por favor, porque de gente como tu se alimentan estas alimañas de gestores y ministros, y gobiernos como el actual salen elegidos.
.
Desconocido contertulio virtual,
Comprensión lectora: relee.
Precisamente abogo por boicotearles en votos y puestos directivos, intentar fustrar "la puerta giratoria" que propiacia legislen contra el pueblo.
Educación y modales:
Gracias por lo de "chaval", me ha quitado cuatro lustros de encima.
He intentado mantener un tono correcto y respetuoso, para que se refuten ideas, no a las personas, observo que no es su estilo.
Autocrítica:
Parece que para vd esta palabra significa comprarse una revista de coches.
Le informo que mi postura, equivocada o no, del error de haber rechazado la citada propuesta de convenio, la llevo manteniendo hace mucho tiempo. Estaré equivocado, o no, pero soy coherente, y esa coheréncia me lleva a reconocer que puedo estar equivocado como a disculparme de constatarse. Huir del dogmatismo y los maximalismos no sólo es sano, debería ser obligatorio.
Independientemente de los errores de otros, esta catarsis es una oportunidad ideal para analizar errores propios, que los hay, e intentar no repetirlos en el futuro, o volveremos a las mismas. Sino, al tiempo.
Saludos.
Señor redicho "la realidad es compleja":
Veras, estoy cansaito de oir a victimistas como tu llorando por las esquinas porque se rechazo un acuerdo que para pusilanimes como tu nos hubiera salvado del rodillo PePero que le ha dado las herramientas necesarias a nuestros abyectos empresarios para finalmente perpetuar lo mismo que los gerentes de la Iberia de entonces hubieran deseado llevar a cabo sin ningun tipo de escrupulo. Lo unico que podria haber hecho cambiar aquellos planes (Clickair y Barcelona) hubiera sido ofrecerles nuestra esclavitud, y aun asi, tengo mis dudas de que hubieran aceptado.
Pa Usted fue un error, pues como quiera, pero deja ya de llorar y dar por saco con el temita, y en especial, abandona ya ese discurso cansino y victimista del que se alimentan las alimañanas de los gestores y ex-gestores de IB, gracias al cual, no haces mas que darles argumentos para que nos sigan apretando las tuercas hoy y en el futuro. Plasta. A ver si lo entiendes de una vez. Para ya, tu y otros como tu, con tanto lamento.
Si fueras solo un poquito mas listo de lo que presumes, optarias, antes de verter tesis que no ayudan en nada, por mantenerte mas bien callado relamiendo tu prepotencia, tan densa que no te permite ver mucho mas alla de lo que te da el brazo.
Lo siento por mi estilo pero prefiero ser directo y hasta hiriente antes que mostrarme muy educado y digno para acabar diciendo tonterias y no llegar a ningún lado. Mi buena educacion me la guardo para empresas mas loables, si no le importa, caballero.
Y no me gustan los coches, chavalin. Mejor te la compras tu y asi dejas de pensar en otras cosas.