Globalia ha presentado en el día de hoy su nuevo hangar de mantenimiento en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Con una inversión de más de 30 millones de euros, la compañía confía en que se convierta en “un centro de excelencia técnica” a partir de marzo, que será cuando entre en funcionamiento. (Hidalgo sobre Air Europa: “No hay aerolínea mejor configurada y más eficiente”)
El edificio cuenta con hasta 140 metros de longitud y 23 metros de altura, y permitirá alojar hasta tres aviones de fuselaje ancho, como el 787 Dreamliner, o hasta seis de fuselaje estrecho, como el 737.
En total, ocupa un área de más de 22.400 metros cuadrados y una superficie destinada a tareas de mantenimiento de 11.130 metros cuadrados. En sus instalaciones trabajarán este año 115 profesionales, aunque se espera que la plantilla se incrementa hasta las 180 personas en el año 2025.
El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, ha destacado que “es una gran satisfacción mostrar hoy, por primera vez, esta nueva infraestructura”. “Será un referente en mantenimiento”, mientras “Air Europa sigue avanzando en la senda del crecimiento, consolidándose como una aerolínea de futuro”.
Y es que este lanzamiento ha ido de la mano de la llegada de un nuevo Boeing 787 Dreamliner, que precede a las cuatro entregas adicionales que se llevarán a cabo a lo largo de 2024. Su llegada permitirá “reforzar la capacidad de la flota y continuar aumentando la oferta de rutas y frecuencias prevista para este 2024”. (Air Europa se reforzará con 8 aviones el año de su integración en Iberia)
Como viene publicando Preferente, esta nueva incorporación se enmarca en el proceso de renovación de flota de la aerolínea. A partir de mayo del próximo año también comenzará a recibir los nuevos Boeing 737 Max, con los que operará vuelos de corto y medio radio.
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Será fantástico que en pocos meses vuelva a ser de Iberia, como eran estos hangares originalmente
Este lo acaban de construir al lado del de DHL, deja de mentir.
Este hangar, pare ser nuevo construido de cero.
Por si no lo sabes, que parece que no por tus palabras, este hangar es de nueva construcción( aún lo están acabando) . Nunca fue de iberia.
Los angares 1,2 y 3 , que eran y son de AENA, estaban alquilados a Iberia y ahora lo están a otra empresa, cuando iberia decidió juntar todos los trabajos en un solo hangar( la muñoza).
Por si no lo sabes( y parece por tu comentario que no tienes ni idea) este hangar nunca fue de iberia, ya que es de nueva construcción ( aún están terminándolo). Los hangares 1,2 y 3 que son de AENA y alquilados a Iberia, ahora están cedidos a otra empresa que nada tiene que ver con iberia ni Air europa , desde que iberia decidió que era mejor juntar todo el mantenimiento en un solo hangar ( la Muñoza)
La Muñoza?? 😂😂😂🤡
Así es... Y no ponéis una triste foto
Pizarritas, manifiestate
Déjalo en paz que es pesado de categoría además de un amargado
Insisto no es de aireuropa es de globalia y nadie sabe si forma parte del acuerdo de venta,para mí que no
¿Con qué dinero se ha acabado el hangar?. ¿Con el de todos los españoles.?
Por cierto, ese hangar no pasará a Iberia porque es de GMA.
Y será la guarida de PM y sus chupóteros de mantenimiento.