Los problemas de conectividad aérea de las regiones extrapeninsulares de España se acrecientan cuando termina la temporada veraniega. No hablemos ya de los territorios que sufren doble insularidad, como el caso de Menorca, donde la noticia de que Air Europa va a dejar de operar en la isla ha caído como un mazazo.
Antón Soler, portavoz de la plataforma ‘El Transport Aeri Ofega Menorca’ (El Transporte Aéreo Ahoga a Menorca), ha expresado el temor de buena parte de los menorquines: “Dejará de operar Air Europa y automáticamente subirán los precios de Vueling, eso seguro”.
El caso es que si la aerolínea del grupo Globalia, presidido por Juan José Hidalgo, no cambia de opinión, la low cost participada por Iberia será la única compañía aérea que cubrirá la ruta Mahón-Barcelona en los meses de temporada baja (de octubre a mayo), según recalca el diario Menorca.info.
“Vamos a volver a ser rehenes de las compañías aéreas y será un desastre para los pasajeros”, ha lamentado Soler, para quien la noticia de la retirada de Air Europa es “catastrófica”.
La plataforma ‘El Transport Aeri Ofega Menorca’ va a luchar por que el Gobierno aplique al trayecto Menorca-Cataluña lo mismo que al de Menorca-Madrid, para el que se está tramitando la Obligación de Servicio Público con una inversión de 600.000 euros.
Entre tanto, Luis Alejandre, consejero menorquín de Movilidad y Proyectos, ha expresado su confianza en que Ryanair pueda cubrir el hueco dejado por la línea aérea de Globalia, si no logra convencer a ésta de que se quede en la isla.
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Y a Ryanair una vez más habrá que darle su dinerito para que opere la ruta, no? Claro, como aqui no tenemos compañias aereas.....
Claro!
Le podrían ofrecer la pasta a Air Europa directamente y ahorrarse trámites.
Y si las compañías aereas son las que les están "ofegando" con sus reiterados abusos,(sospechamos que no regalan los billetes, sino que los venden), siempre pueden crear la suya propia, que les lleve gratis hasta a Nueva York y sobre todo que no les "ofegue", que ya está bien.
Que vaya preparando el talonario el gobierno de Baleares (o sea, los españoles) porque huele que apesta a nuevo desembarco de Racanair...
Es evidente que las rutas a Menorca en invierno son deficitarias por eso ninguna compañía se acaba de asentar y una tras otra abandonan.
Para subvencionar una ruta hay que declararla obligación de servicio público, como se ha hecho ahora con el Menorca-Madrid. De otra forma, vía contrato publicitario no creo que el Gobierno Balear lo haga porque no tienen dinero.
La declaración de servicio público exige un concurso y exclusividad y quien ofrezca el mejor producto de acuerdo con el pliego de condiciones se la llevara.
Pero que nadie piense que será una panacea, los billetes podrían ser más caros que ahora.
Que pena que una línea aérea deje la ruta MAH.
Pero es una desgracia que entre Racanair "Como dice ALF" a operar la ruta. NO MAS SUBVENCIONES A CÍAS AÉREAS y en el caso de apoyar a una cía aérea que sea ESPAÑOLA.
Habría que informarse un poco antes de lanzar a la opinión pública un artículo erroneo y falso desde una plataforma que busca vuelos desde Menorca. Iberia se va de la ruta a Madrid,
Air Europa deja de operar en la isla, pero no se queda sola Vueling. Ya llevan tiempo cargados, junto con los vuelos de Vueling las dos frecuencias diarias por sentido de Ryanair entre Menorca y Barcelona y el enlace diario de Ryanair entre Menorca y Madrid, donde será la única operadora.
Con lo cual es FALSO que Vueling sea la única aerolínea que una la isla con la península, ya que Ryanair le pese a quien le pese, y sin recibir subvención, operará a Madrid y Barcelona desde la isla.... Háganselo llegar al señor Antón Soler, que se atreve a representar a una asociación que defiende los vuelos desde Menorca sin ni siquiera saber la parrilla de vuelos ya a la venta el dia de hoy.
Yo por eso digo que siempre tiene que haber competencia porque como se quede una sola el billete nos sale un ojo de la cara sea quien sea la compañia