Binter Canarias no se plantea competir con Iberia, Air Europa en los vuelos desde Canarias a la Península que también operan Ryanair o Norwegian. Así lo asegura su presidente Pedro del Castillo quien afirma que la aerolínea ultima su estreno en Cabo Verde, previsto inicialmente a finales de 2015 (Binter Cabo Verde comenzará a operar el último trimestre de 2015).
“Cabo Verde son las Canarias de los años 60 y están instaladas compañías españolas como Riu y Meliá. Para impulsar el desarrollo del país, hacen falta conexiones aéreas entre islas para turistas y viajeros de negocios”, detalla Del Castillo a Expansión.
Binter está a la espera de recibir los permisos necesarios para realizar conexiones interinsulares en el plazo de dos meses. Se trata de un proyecto en el que ha invertido cuatro millones de euros y para el que contratará a 80 personas.
Preguntado acerca de los planes de expansión de la aerolínea, Pedro del Castillo señala que apuestan por “el crecimiento orgánico, ya sea con financiación propia o bancaria, pero siempre que sea de forma rentable y manteniendo la calidad en el servicio y el número de frecuencias”.
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Binter tiene muy limitado ya su crecimiento en el mercado canario, opera prácticamente en monopolio, lo que ocurre es que hay un pacto no escrito para no volar a destinos peninsulares con la contraprestación de que esas compañías a las que se menciona en el artículo no lo hagan en Canarias.
Tienen controlada a la supuesta competencia de canarifly. RN ya se ha encargado de comprar al enemigo.
Pero quizas algun otro operador español este pensando en entrar en ese suculento mercado cautivo. Los supuestos acuerdos con iberia y air nostrum tal y como esta el mercado son papel mojado.