Binter cierra su primer año de operaciones entre Canarias y Madrid con “objetivos cumplidos”, y con la intención de seguir creciendo hasta alcanzar un 20% de cuota pese a la ardua competencia con Iberia Express, Air Europa y Ryanair en este corredor (Binter se estrena en Madrid con altos niveles de ocupación).
En un encuentro con la prensa, su director comercial y de marketing, ha destacado que, en los últimos 12 meses, ha operado 5.392 vuelos (unos 112 semanales), con una oferta de más de 770.000 asientos. “La evolución ha sido positiva, cada mes llevamos a más pasajeros”, ha subrayado.
En la actualidad, la aerolínea mantiene 16 conexiones diarias entre la capital española y las islas de Gran Canaria y Tenerife, una apuesta con la que busca diferenciarse de las aerolíneas de bajo coste. “Somos la antítesis de las low cost. Los ciudadanos, los empresarios y las instituciones nos pedían que voláramos a la capital”.
De igual manera, ha puesto en valor que desde la llegada de Binter, este itinerario ha experimentado un crecimiento del 25% en el número de pasajeros, lo que ha provocado que la competencia aumente y, en consecuencia, los precios bajen. Como publicó Preferente, las tarifas han sufrido un descenso promedio cercano al 20% en comparación con 2023, lo que “ha beneficiado a los canarios” (Así han caído los precios entre Madrid y Canarias desde la irrupción de Binter).
El éxito de la ruta también se refleja en la satisfacción de los pasajeros. Según encuestas realizadas por la compañía, la experiencia de vuelo recibió una calificación de 9,4 sobre 10, con una intención de repetir del 9,24 y un 43% de los viajeros asegurando que la calidad superó sus expectativas.
Con todo ello, en términos generales, la aerolínea planea aumentar en un 11% el número de plazas ofertadas, superando los 8,1 millones de asientos en 2025. “Estamos alcanzando los objetivos establecidos en el plan de negocios y tenemos las fuerzas necesarias para seguir”.
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Buenas tardes. Han dado cifras sobre ocupación?
No voy a poner en duda q en servicio/atención cliente en la ruta Tfn/Mad es muy superior a la competencia (iberia/Air europa) pero falla en puntualidad y sobretodo "es casi" el doble de precio q Iberia express,por lo tanto si quieren pueden quitar el bocata de jamón y reducir el costo ya q los q viajamos asiduamente a Madrid podemos prescindir del bocata en pos de un alivio a nuestro bolsillo,repito no es un 10/20/30% más cara sino un 80/90% y eso q está subvencionada,donde está esa famosa subvención?...
Pues tienes ya opciones más baratas, y el que quiera mejor servicio y no le importe pagarlo, tiene Binter.
-Cada vez llevamos a más pasajeros .¿ cuántos ?
-Hemos ofertado X asientos . ¿ nivel de ocupación?
-Hemos aumentado los pasajeros un 20%. ¿ desde qué cantidad , de un pasajero o dos ?
Es de coña , ya que paga por esta publicidad , por lo menos se lo podría haber trabajado más para ser convincente. Es ruinoso lo que hace Binter , pero mientras pague el Cabildo …..
Me podían explicar porque Binter no opera vuelos a Madrid desde lanzarote.
Otro rojo como tú te lo podrá explicar.
Porque no es rentable
No me lo creo. No se puede competir con ese avión.
Para los que se lamentan de la ocupación : Solo con trasladar los cientos de migrantes irregulares que llegan a Canarias cada día por el efecto llamada de Sánchez todos los vuelos saldrían con un 100 % de ocupación. Pero hablemos claro : ese no es el objetivo de la mejor aerolínea de Europa pese a quien le pese. Yo sí prefiero pagar algo más y viajar como un SEÑOR. Otros preferirán ahorrarse unos euros y luego gastarse 60 euros por una copa en una discoteca. Lo respeto. Bravo por Binter.
Mejor aerolínea de Europa... debe ser que no valoran el trato a los empleados. Yo he trabajado dos años hasta que pude entrar en otra compañía y antes dejó de volar que volver a Binter. Como empleado les doy un cero.
Madre mía Javier, si viajar como un señor es salir con retraso día sí y día también ya sabemos el tipo de señor que es usted. Binter, tiene cosas buenas, por supuesto,todas ellas gracias a su personal que se esfuerza muchísimo por unas condiciones lamentables
Salió el empresario FACHA
Ahí también van incluidos los que entran por el aeropuerto y después se quedan aquí?
Porque vienen con visado de tres meses y están años.
O solo se ven las pateras que ni siquiera quieren quedarse aquí.
Que bien
Antítesis de las low cost? Precisamente, con los salarios irrisorios que pagan a sus empleados de absolutamente todos los departamentos (incluidas tripulaciones, por supuesto), son la aerolínea más low cost de toda Europa...
Gofioman
yo acabo de pagar 350€ por un BCN-LPA de Vueling. Vueling solita en BCN haciendo lo que quiere con los precios ya que RYR vuela poquisimo la ruta y solo en invierno. Binter te estamos esperando
Ya lo dije binter solo tiene el 20% de ocupación. Osea perdidas. A costa de la subida de los billetes en Canarias.
En el servicio a bordo les doy un 10, pero todos conocemos a algún tripulante de Binter y lo que hay detrás. Tienen a las azafatas y pilotos trabajando por 4 duros, continuamente se les marchan porque no aguantan económicamente, los tratan como auntenticos borregos, los presionan para volar, si abren la boca o protestan...a la calle...pero no olviden sonreir. Los retrasos de verano y despues han sido por estampida de pilotos, más de 35. Engañados por el gerente y secuaces con una subida económica que nunca les llega, mientras se llenan los bolsillos por objetivo cumplido y dicen que van sobrados de beneficios, millonadas con las subvenciones, aunque vayan 20 pasajeros en el vuelo a Madrid. Mejor voy con Air Europa y no contribuyo a esa política dictatorial opresora. Y quien no lo crea, pregunten…
Y quién es el gerente?
Cuando lleguen los demás aviones que faltan por llegar en este 2025, verás como uno es para lanzarote, otro para la palma y creo que otro para fuerteventura. si no al tiempo lo veremos. ese es mi pensamiento, además de que aqui en la palma, binter y el cabildo ya salió la noticia de que el vuelo directo se aplazaba un poco por los retrasos de entrega que están sufriendo binter por parte de el fabricante embraer. Así que pasiencia que todo llega. ahh y no soy ni rojo ni verde ni de ningun color se puede buscar esa noticia en el siguiente enlace: https://www.eltime.es/isla-bonita/135-turismo/51453-la-ruta-directa-la-palma-madrid-con-binter-tendra-que-esperar-por-retrasos-en-la-entrega-de-los-embraer.html
Te faltó uno en El Hierro, uno en La Gomera y para cuando abran el aeropuerto en La Graciosa otro más allí.
Y porque San Borondon a veces está y a veces no. Que si no….
En fin
Comandantes ganando 4000 euros, copilotos ganando 1400 euros , muchos de ellos no han volado fuera de España en la vida.