BMI, pretendida por Iberia, ahonda sus pérdidas

BMI, filial de Lufthansa, ha aumentado sus pérdidas entre enero y septiembre de 2011 en 154 millones de euros. En el mismo período de 2010, BMI perdió 90 millones, según apunta el digital breakingtravelnews.

IAG, consorcio formado por Iberia y British Airways, sigue interesada en comprar la filial de Lufthansa, mientras ésta continúa sopesando sus “opciones estratégicas” para BMI, que ha resultado fuertemente golpeada por los conflictos políticos que afectan a Oriente Medio y el Norte de África, donde la aerolínea tiene una gran presencia.

Además de IAG (British e Iberia), BMI también es pretendida por Etihad Airways y Virgin Atlantic. Christoph Franz, director ejecutivo de Lufthansa, ha declarado que la compañía tiene intención de deshacerse de las “unidades que generan pérdidas sin una perspectiva razonable de cambio”. Algo que ya han hecho en el caso de Lufthansa Italia.

Lufthansa Group ha anunciado unos beneficios operativos de 578 millones de euros durante los nueve primeros meses de 2011. Por su parte, SWISS ha incrementado su resultado en 244 millones en el mismo lapso, mientras que Austrian Airlines ha reducido sus pérdidas, dejándolas en 34 millones entre enero y septiembre.