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EDICIÓN ESPAÑA

Sigue bajo la lupa

Boeing: detectan graves deficiencias en la fabricación de aviones

La FAA asegura haber descubierto visos de documentación incompleta, nulo seguimiento de las inspecciones y utilización de herramientas no calibradas
Da un plazo de 90 días a Boeing para presentar un plan integral que aborde “problemas sistémicos de control de calidad”

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) continúa analizando con lupa los quehaceres de Boeing tras el reciente incidente del 737 Max de Alaska Airlines que perdió una de las puertas en pleno vuelo (Un Boeing 737-9 Max nuevo pierde una puerta de emergencia en pleno vuelo).

Transponder1200 revela que dicho organismo ha descubierto nuevas deficiencias en la operativa del fabricante en tres áreas fundamentales, como son el control del proceso de fabricación, el manejo y almacenamiento de piezas, y la revisión de productos (EEUU paraliza el Boeing 737Max 9 por peligroso).

Concretamente, avisa que Boeing ha estado incumpliendo sus propios procedimientos de fabricación de material. La FAA asegura haber detectado visos de documentación incompleta, nulo seguimiento de las inspecciones y utilización de herramientas no calibradas.

En cuanto al área de control de productos, los problemas localizados son muy similares, a los que se suma la realización de pruebas incorrectas. El citado medio alerta de que la falta de responsabilidad en este ámbito puede hacer que las aeronaves no cumplan con los requisitos de seguridad.

Pero no es el único fabricante que se encuentra bajo la lupa. La Administración americana también ha revelado que Spirit AeroSystems ha estado almacenando piezas al aire libre sin protección, lo que puede facilitar la corrosión de las mismas. Además, ha detectado piezas sin identificación, y otras que estaban dañadas y no fueron descartadas.

Cabe recordar que la FAA ha dado un plazo de 90 días a Boeing para presentar un plan integral que aborde “problemas sistémicos de control de calidad”. Mientras tanto, la empresa ha prometido que llevará a cabo inspecciones adicionales dentro de su fábrica y en proveedores clave, “apoyando una mayor supervisión por parte de los clientes de las aerolíneas”.

 


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    5 Comments
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    Alez
    8 meses

    Y los mediocres CEO ganan millones de dólares muy campantes

    Marta
    8 meses

    De verdad alguien aún cree que no es hora de prohibir la fabricación del 737 ?
    Señores o sacan al mercado un modelo nuevo o acabarán cerrando.
    Los consumidores no nos fiamos del 737

    MadreDeDragones
    7 meses
    Reply to  Marta

    Tu vas a volar en el que te vendan el billete por 1€ menos, y lo sabes. Cheers!

    Nando
    7 meses

    Si por eso es urgente que linspección de las autoridades se cada vez más exigente

    Volando voy
    8 meses

    La flota, de Ryanair al 100% Todas las manzanas en el mismo cesto.
    Feliz verano

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