British Airways lanza el tercer vuelo diario de Gibraltar a Heathrow

Es una pequeña colonia a casi tres horas de distancia de la metrópolis, pero tiene desde ahora hasta tres vuelos diarios al primer aeropuerto del país y otros seis o siete a otras ciudades. Gibraltar consolida su presencia en la red de rutas aéreas, pese a ser un enclave minúsculo, que cuenta con la ayuda de la zona de influencia de las provincias de Cádiz y Málaga (Coches y aviones dejan de compartir pista en Gibraltar).

British Airways, la primera aerolínea británica, por primera vez en la historia, tendrá desde esta temporada tres vuelos diarios a Heathrow, aunque eso sólo ocurrirá los sábados desde abril a octubre. Los demás días se mantendrá la agenda de dos vuelos.

Pero además, ni siquiera British Airways es la primera operadora en el aeropuerto del enclave, donde Easyjet le supera, en parte por razones históricas, dado que la aerolínea naranja compró en su momento la minúscula GB Airways, que tenía su base en el peñón.

Gibraltar, un día normal, tiene enlaces con Gatwick (a veces dos en el día, que con los de Heathrow suman cuatro vuelos a Londres), Bristol o Mánchester (diarios).

Aunque el mercado local del peñón es insuficiente para esta oferta de hasta siete vuelos diarios en una semana como esta, aún alejada de los picos del verano, la zona de influencia española es amplia y va desde las cercanías de Jerez hacia el oeste hasta compartir límites como Málaga, al este.

Gibraltar sólo tiene vuelos comerciales regulares con su metrópolis y no tiene enlaces con ningún otro país europeo, ni siquiera España.