Tras el jarro de agua fría de la decisión de Iberia de suspender parcialmente los vuelos entre Madrid y Lanzarote, la socia británica de la compañía española en IAG, British Airways, ha confirmado en la WTM de Londres que comenzará a operar la ruta Lanzarote-Gatwick el verano de 2013.
En una nota del Cabildo de Lanzarote se ha calificado este anuncio como una de las “mejores noticias” para la isla en la feria turística que se desarrolla en la capital británica. British ofrecerá dos vuelos semanales entre el aeropuerto de Guacimeta y el de Londres Gatwick, con salida del Reino Unido los jueves y los domingos a las 13.00 horas y desde Lanzarote los mismos días a las 18.00 horas, informa EP.
La aerolínea británica ha puesto ya a la venta los billetes para esta nueva ruta. Pedro San Ginés, presidente del Cabildo insular, ha destacado que la decisión de BA “da respuesta a la vieja aspiración de contar con esta histórica compañía británica de línea regular, que trabaja un segmento muy interesante y abre un nicho en el mercado británico que compra directamente su billete”.
Además, la incorporación de esta conexión directa con el Reino Unido mejorará el transporte aéreo de Lanzarote, que ha quedado mermado por la retirada de vuelos del grupo Iberia, operados por la filial de bajo coste Iberia Express. En concreto, la compañía dejará de volar entre Madrid y la isla canaria entre el 20 y el 29 de noviembre, del 2 al 4 y del 10 al 18 de diciembre, y en algunos períodos entre enero y abril de 2013.
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Menudo fichaje el de comercial de JI-JA-JÉ con el Chachaday que ha descubierto El Dorado con los vuelos a Canarias y desde un aeropuerto como el de Gatwick compitiendo con el mundo chárter británico y con unos costes unasumibles y llevando al pasajero inglés que no se gasta un chavo en viajar para irse a un hotel de timesharing y de tdi para no dejar un euro en la isla, ya que pagará en negro a una agencia inmobiliaria que cotiza en el peñón.
Si ese es el futuro de BA, mejor que lo cerremos todo, rompamos filas en JI-JA-JÉ, se repartan bocatas y bonus a los inglesitos y a los españolitos de la escuela de negocios y todos a casita.
Pues si,igual es mejor que nos echen y por lo menos cobrar finiquito.Aunque sean 20 dias.
A ver si los Masters en Business del Universo nos explican esta brillante jugada.
Sera que BA opera mas barato incluso que (supuestamente) IBExpress?.O que cansaron ya de fingir los de BA?.
Me parece fatal que dejen el teatrillo sin habernosla metido del todo,tenemos sentimientos...
Genial!! Ahora ya se puede ir de Madrid a Lanzarote vía Londres. Igualito que a Johanesburgo y muy pronto a otros destinos. Si es que la cosa está clarísima.
En el caso de JNB, una de las líneas más rentables de IB, entre otras cosas por los que allí iban a cazar, ahora pasando por LHR, no va nadie, era evidente. En cuanto a ACE, teniendo en cuenta que a los Ingleses les gustan las islas, lo mismo hacen algo, pero volando Easyjet, Ryanair, Thomas Cook etc... no creo que ganen una gominola. Lo que parece claro es que van a quitar las líneas de IB, ya no se andan con tapujos en que veamos la realidad. Espero que el futuro me dé la razón, BA no va a ganar pasta con las líneas de IB, igual que estaba en grandes pérdidas hasta "qué casualidad", la "fusión". Y todavía se pensarán que somos tontos.
Los políticos son parte del problema, y no su solución, tal y como está establecido el sistema político en España. Fue una decisión auspiciada por políticos (Rato, Blesa y sus "jefes") la fusión entre des-iguales de IB-BB.AA, pues fueron estos los que propiciaron la salida de Conthe y la entrada de Vázquez/S.Lozano y la consiguiente firma de la fusión en des-igualdad de condicones.
Es fácil acusar a los ingleses de ser unos HDLGP, pero ellos sólo hacen lo que es de lógica, beneficiarse de la fusión todo lo que pueden, que para ello le reconocieron un 45% a IB que no lo valía, aunque por supuesto, ellos se aseguraban la capacidad de decidir.
Vivimos una democracia muy inmadura aún y muy imperfecta en España, permitiendo a los políticos demasiada manga ancha a la hora de gestionar nuestras vidas...
nuestras vidas y sobre todo, nuestro dinero.
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Tambien va a volar a Tenerife y aquí sí puedo asegurar que ganarán dinero.
Esto no es más que otro regu-charter de temporada, es éste caso de invierno, me temo que algunos se han percatado de los descuentos en las tasas para aerolíneas que inicien nuevas rutas o amplien frecuencias y disfrazan los charter como regulares para obtener los descuentos y posiblemente algún otro incentivo.