El “no” de la Comisión Europea a la operación Iberia-Air Europa por problemas de competencia podría acercar a la compañía de Globalia a las manos de Air France KLM, que lo vería con buenos ojos tras perder la puja por ITA Airways (Iberia dice a acreedores de Air Europa que desiste de comprarla).
Fuentes comunitarias apuntan a El Confidencial Digital que Bruselas valoraría positivamente la integración para crear “campeones paneuropeos” en lugar de “campeones nacionales”. Así, el holding franco-holandés potenciaría sus conexiones con Latinoamérica desde París y Ámsterdam, dando un salto de calidad en su operativa.
Este interés tiene cierto sentido si tenemos en cuenta algunos hechos que han venido ocurriendo en las últimas semanas. Como publicó Preferente, fuentes expertas apuntaron que se estaban produciendo presiones políticas por parte de Alemania y Francia para defender los intereses de sus aerolíneas de bandera (Iberia-Air Europa: las presiones de Alemania y Francia para tumbar la operación).
De hecho, aseguraban que tuvieron una gran influencia en la decisión del departamento de Competencia de la Comisión Europea, con una dirección general en la que no hay demasiados españoles con peso y en la que abundan los alemanes y franceses. Y a la vista está que finalmente la operación no ha salido adelante.
Además, las constantes trabas puestas por Bruselas a la integración contrastan con el “sí” a Lufthansa-ITA. Se sospecha que habría sido crucial la intervención de la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, quien “tenía especial interés en solucionar el problema” que supone para el Estado el hecho de mantener con fondos públicos una aerolínea que lleva años arrastrando graves problemas financieros
Mientras tanto, fuera de todas estas especulaciones, Air Europa ha asegurado que su rentabilidad, solvencia y futuro están garantizados en solitario. Tras conocer el fracaso de la operación, confirmó que “cuenta con un plan empresarial avalado por unos resultados económicos positivos y con unas buenas perspectivas para este ejercicio”.
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La comunidad Europea es un nido de ratas donde cada uno mira para si mismo y de comunidad tiene poco. Países del norte intentando empobrecer a los del sur, espero que abramos los ojos de una vez y nos vayamos fuera de esta union que solo nos trae pobreza y discriminacion a los Españoles.
Totalmente de acuerdo. La señora Danesa que ha tirado la compra de Air Europa por Iberia estará nadando en dinero y tendrá un casa con piscina, jardín y servicio en la Republica Dominicana. Una vergüenza llamada Unión Europa de la que viven cientos de alimañas sin preparación alguna. Es una pena que para ser político te sirva con tener poca vergüenza, poca dignidad, muy poca capaz intelectual y mucha cara dura. No hay vuelta atrás, roben, desfalquen, mangoneen todo lo que puedan a las arcas públicas. Porque estas alimañas, estas sabandijas ya se encargarán de robarnos lo que puedan por otro lado, eso si, sin preparación y sin justificación alguna. Nadie les querría en una empresa privada, de ahí que vivan como las rémoras , de los demás, eso sí, sin preparación alguna.
Totalmente de acuerdo contigo.
Y ahora pichin , guardi, margui y el resto de la nueva dirección de produccon. Lo tenían todo listo, habían marcado a los seguidores de los Bell. Cambio de planes..... inesperados. Y ahora que harán?
Vaya aberración de argumento ......... Sino es por la UE, ahora estaríamos colonizados por los americanos o los chinos. .... Otra cosa es que tengamos poca influencia en Bruselas. ...pero a ver si niegan la compra de TAP ahora , q puede traer interesante e importantes sinergias.
Estas viendo que son meras especulaciones y ya por ello sacas esta conclusión?
No olvides que Iberia está en manos de capital Qatarí , esos son nuestros enemigos "las teocracias" no Europa.Mejor que Air Europa caiga en manos de una cía Europa que no en manos de quien no respeta los derechos humanos.
Estás loco, mira a los ingleses como les va y son una economía diez veces más estable y efectiva que nosotros, la receta a largo plazo para salir de esto es, trabajar sin descanso, regular la distribución de riqueza para que algunos no se queden con lo de todo, dejarnos de chorradas diferenciadoras y arrimar el hombre para que esto funcione, mirar al frente sin nostalgia mal justificadas
Pobreza? Durante muchos años España fue el pais que mas dinero de fondos comunitarios recibió. Como seria nuestro pais sin todo ese dinero? como seria nuestro pais sin poder acceder a los tribunales europeos? ( recuerdo que la corrupción es un problema en España) como seria nuestro pais aislado en Europa? como Albania? Como Serbia?
Panda de delincuentes, eso es Europa...que listos los Ingleses...como siempre.
Y encima si finalmente compran a Air Europa se aprovecharán de tener una terminal reformada y unificada donde operar vuelos ante la saturación de Charles de Gaulle y Schiphol. Y no solo es Air France -KLM, es también Delta Airlines
España es otra España(mucho mejor) desde que ingreso a la UE
Puedes explicarme porque es mucho mejor… desde que entramos en Europa, mi salario no ha subido y el precio de todo ha subido todo… y mucho… cuando no estábamos en
Europa podíamos circular libremente a otro país de Europa libremente previa presentación del pasaporte… yo he vivido la peseta y el Euro.. me siento engañado con esta patraña de Europa.
Mucho mejor por que hicieron el RESCATE BANCARIO, en tiempos de Rajoy, sin ese rescate buena parte de las Cajas de Ahorro hubieran quebrado, dejando a muchos españoles sin ahorros, Rescate bancario que fue necesario por que politicos españoles CORRUPTOS usaron las cajas para su beneficio (obras..).
El rescate bancario no lo pago Europa, lo pagan los contribuyentes al igual que pagamos el sueldo de todos los eurodiputados... Al entrar en Europa estamos sujetos al BCE, el impone ciertas cosas para que te endeudes y seas esclavo del sistema... Antes de entrar en Europa los españoles ahorrabamos para comprar las cosas hoy muchos somos esclavos de un sistema financiero... y ojo que la cosa se tensa cuando tengamos el dinero digital.... estaremos controlados mucho mas...
A España, una vez más Bruselas le pone la zancadilla. De común acuerdo Alemania y Francia torpedearon la compra de Air Europa por parte de Iberia. Ambos países se llevarán Ita del lado germano y Air Europa por parte francés.
Obviamente con el consentimiento previo de los eurodiputados españoles que muy poco uso hacen de sus puestos que allí les dimos los ciudadanos.
Harán trizas a Air Europa estos franchutes, tiempo al tiempo
Se supone que si compras una empresa es para que aporte valor, la compra tenga sentido, y te aporte un beneficio. Vamos, no veo gastándote X millones de euros en destrozar una empresa. Los franceses saben perfectamente que Barajas tiene un potencial enorme en rutas hacía latinoamérica y que ni París ni mucho menos Amsterdam pueden competir en ese corredor. Si no, mira donde las aerolíneas latinoaméricanas están metiendo cada vez mas capacidad.... en Madrid
Huele a tongo (para los empleados de Iberia).
Recuerden el pasado. Cuando se planteó la negociación del convenio de pilotos de Iberia con Justo Peral, se le hizo creer que todo iba como la seda, que eran negociaciones lentas pero con buena pinta. Era la época en que ATC y Aena (con Pepe Blanco de rejoneador) estaban a la gresca con las famosas horas laborales/año que se estaban acabando, e iba a provocar un caos. Es decir, a la vez que se fraguaba un golpe anticonstitucional a los controladores aéreos (quitarles el convenio via militaris) se estaba creando la sensación a los piltoos de Iberia de que la Express no iba a salir. Una vez resuelta la crisis de los controladores, se qutaron la careta y fueron abiertamente a por los pilotos de Iberia y su convenio, creando una filial para tener que pagar manos y trabajar con menos derechos en los vuelos de Iberia (da iigual a efectos de WEB que sea Express o no).
Total: que tras la vendida a el Handling de Iberia (acordada con Aena en la subasta amañada con en esa adjudicación polémica), precarizando aún mas sus condiciones sin motivo (época de fuertes ganancias), todo parece indicar que estamos ante otra gran estafa.
Luis Gallego ha pactado que no salga adelante la operación, para así llevarse en B una parte de los 50 millones de euros de indemnización. Y otra parte a la alta dirección.
Así se puede vender que, como no ha salido la compra, el plan es crecer y para ello los empleados tendrán que hacer un esfuerzo rebajando sus condiciones laborales.El señor Polo ya se encargará de que salga adelante, pues también él se llevará otra comisión.
El mundo lo mueve el dinero, señores. No se alarmen. ustedes también trabajan por dinero, ¿no?
¿No me creen? Investiguen el patrimonio de los sindicalistas.
Ya suenan tambores… A más de uno la bilis y el sapo se les va a quedar enquistado en el estómago con lo que va a venir. Se va a acabar la hegemonía y prepotencia de muchos en el largo radio…
Tiempo al tiempo.
En Bruselas se orquestó el reparto, con la aprobación de Competencia: Lufthansa adquiere Ita, IAG adquiere Tap y AF-KLM se queda Air Europa. IAG se retira de la puja de Air Europa, con el compromiso de la UE de bendecir la operación con Tap.