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EDICIÓN ESPAÑA

Analizarán si hay visos de discriminación

Bruselas investigará a España tras la denuncia de las TCP a Irene Montero

Sitcpla insiste en su disconformidad con las reducciones en los años mínimos de cotización para lograr la pensión completa en el momento de la jubilación
“Esperamos que Bruselas ponga fin a una discriminación por razón de género inaceptable social e incompatible con el derecho de la Unión”

La denuncia por parte de las tripulantes de cabina al Gobierno español por presunta discriminación seguirá adelante. La Comisión Europea ha admitido a trámite la acusación del Sitcpla hacia la ministra de Igualdad, Irene Montero, en la que se quejaba de un condiciones desfavorables frente a otros trabajadores, como los pilotos. (Las tripulantes de cabina denuncian a Irene Montero por discriminación)

Tal y como recoge el diario La Razón, el sindicato insiste en su disconformidad con las reducciones en los años mínimos de cotización para lograr la pensión completa en el momento de la jubilación. Considera que el colectivo de los TCP, conformado en un 75% por mujeres, queda fuera del Real Decreto de 1986. (Los TCP urgen a Irene Montero a acabar con una discriminación histórica)

Así, reclaman la inclusión de hasta 8.000 profesionales de género femenino en el catálogo de profesiones penosas y peligrosas, para que se le apliquen los coeficientes reductores a la hora de jubilarse. En su opinión, les afectan todos los factores necesarios para ello, como son los cambios de horarios constantes, diferencias de presión, temperaturas y lesiones físicas.

Juan Ignacio Navas, socio-director de Navas & Cusí, despacho de abogados que presentó la denuncia, celebra que la admisión por parte de Bruselas “es una buenísima noticia porque la mayoría de las quejas son archivadas”. El hecho de haber pasado el primer filtro “es un hito muy relevante”.

Por su parte, el sindicato se muestra “plenamente satisfecho por cruzar satisfactoriamente esta fase”. “Esperamos que Bruselas ponga fin a una discriminación por razón de género inaceptable social e incompatible con el derecho de la Unión”.

 


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    Telemaco
    1 año

    8000 profesionales de genero femenino ,y masculino
    Que cada vez se redacta esta noticia ,está siempre mal redactada

    PMI
    1 año
    Reply to  Telemaco

    Y los trans?

    Arturo Sotomayor Aguilera
    1 año
    Reply to  PMI

    El "tercer género" NO existe. Físicamente TODOS somos, o masculinos (hombres) o femeninos (mujeres), incluyendo a los "trans".

    Erdoro
    1 año
    Reply to  PMI

    No aplican, como dicen los norteamericanos

    Sacatel
    1 año

    Me parece justo y necesario, pero no comprendo porqué al ministerio de igualdad y no al de trabajo. Otra cuestión es el tema del género, entendería la cuestión igualitaria si los tcps masculinos si tuvieran este derecho frente a las compañeras, porque ellos también están fuera de esta discriminación laboral. En cualquier caso me parece un hecho relevante y maravilloso que por fin se meta mano a este asunto, y aunque no sé el recorrido que tendrá deberíamos juntarnos todos y todas para exigir que sea un derecho para todas y todos.

    Obseervateur
    1 año
    Reply to  Sacatel

    Es un fake. La denuncia ha sido al Reino de España:

    «Mediante la representación del despacho internacionalista Navas & Cusí, SITCPLA denuncia al REINO DE ESPAÑA por la reiterada discriminación a las mujeres tripulantes de vuelo -TCP-. Las mujeres superan el 75% del colectivo. Todas ellas, y son muchas, (más de 8.000) junto a sus compañeros hombres, se ven excluidos Del Real Decreto de 1986, que aplica reducciones de años mínimos de cotización para acceder a la jubilación con el 100% de los derechos.

    Todos los demás profesionales aeronáuticos (pilotos, fotógrafos aéreos, mecánicos de vuelo, etc.), sí que pueden acceder a esta reducción de coeficientes. Desde la ley de navegación aérea, de 1960, los TCP forman parte de la tripulación, y les afectan todos los elementos que configuran la penosidad laboral. Lamentablemente, el Poder Judicial no ha hecho los deberes adecuadamente.

    Las diferencias de presión, los continuos cambios de horario y temperaturas, las lesiones musculo-esqueléticas, las estadísticas sobre vulnerabilidad a determinadas enfermedades de los TCP (recordemos: en su mayoría mujeres) no pueden ser ignoradas ni un minuto más por la Administración del Estado español. Cinco presidentes de gobierno de España, más siete ministros de Trabajo socialistas y cinco populares han mirado para otro lado. Prestigiosas universidades de todo el mundo declaran a la mujer tripulante más vulnerable a padecer enfermedades oncológicas. En Francia, tras 25 años de ejercicio de la profesión de TCP, se accede a la pensión del 100% del importe que le corresponda."

    josé
    1 año
    Reply to  Sacatel

    Yo también quiero el sueldo nescafé y que me toque el premio de la lotería. ¡¡no te jode!! Para tí ¿cuál es el "asunto" al que hay que "meter mano"? ¿Que una azafata o azafato compute como profesión penosa? ¿Pero tú estás de guasa o qué?¿cuántos empleos al aire libre no son penosos?¿repartidores en moto, conductores de camión, obreros de la construcción, agricultores, leñadores en pleno monte, ganaderos , pastores de ovejas en la sierra?

    fere
    1 año
    Reply to  josé

    Lo que te ocurre es que no puedes soportar que alguien “inferior” a ti devenga un derecho como el tuyo, porque tanto como tú, como yo y cómo todos los que nos leen, sabemos que es de los pocos derechos que te siguen diferenciando del resto. Ya no es como antes verdad? O tal vez no lo viviste. Los tcps no somos tan mediocres y sabemos porqué lo consideramos justo. Que miedo que el pueblo llano escale en derechos eh?.
    Todo esto en caso de que tú seas piloto, si no, es pura envidia.

    Demagogia, no gracias
    1 año
    Reply to  fere

    Ni un solo argumento. ¿quién habla de "inferiores"? Justicia es dar a cada uno lo suyo, no dar a todos por igual. Si tú debes de devengar un derecho mayor, igual o menor al mío, hágase, pero por un razonamiento lógico. Porque el dinero de las pensiones no cae del cielo. Lo pagan el resto de los trabajadores con sus cotizaciones.
    Todo tu "speech" no es más que demagogia, envidia y resentimiento. Que me hayas puesto de "piloto" lo dice todo. Estoy en las pistas todo el día y veo más complejos de superioridad entre l@s auxiliares que entre los técnicos. ¡¡ala!!¡¡a trabajar que entro en 6 minutos a las 05.30 am!!¡¡uuff, qué este día me compute el doble!!

    Gabi
    1 año
    Reply to  fere

    Te has subido a la parra o por los cerros de Úbeda

    Arturo Sotomayor Aguilera
    1 año
    Reply to  josé

    En el caso del personal de aviación, cambian de horario cuando hacen vuelos largos (Europa -Asia, o Europa -America), que es muy distinto a los trabajos de campo.

    Raquel Pérez
    1 año
    Reply to  josé

    Sinvergüenza

    Paco
    1 año

    Flaco favor están haciendo las feministas, sólo van a llevar a que los empresarios se nieguen a contratar mujeres y estaremos todos jodidos porque a ver quien pagará esas hipotecas con un solo sueldo.

    Hardcore
    1 año
    Reply to  Paco

    Macho...lo tuyo es para hacérselo mirar. Iba a redactar más al respecto pero creo que no vale la pena.

    Ve a que te ayuden.

    Xabier
    1 año
    Reply to  Paco

    jajajjajjajajajajaja

    ¡Pocas ganas de trabajar y si de cobrar!
    1 año

    "8000 profesionales de género femenino" ¡¡¡Hay que ser ridículo/a/e!!! ¿Es que los azafatos tienen otras condiciones? ¿Es que realizan las mismas funciones que un piloto/a/e? ¿,¿Un bajo rendimiento tendría las mismas consecuencias?¿El nivel de responsabilidad o estrés es el mismo?
    ¡Que se pongan a cargar maletas bajo el sol, lluvia, en una bodega enana y con constantes cambia de horarios, turnos o con la exigencia ILEGAL de realizar horas extras "perentorias", siendo un tiempo parcial y estando mal pagado!
    Al final vamos a ser tres tontos/as/es mal pagados/as/es los que nos tendremos que jubilar a los 67 años para aguantar a tanto vago, mangante y geta.

    Rai
    1 año

    No! Lo de cargar maletas sólo es para hombres!
    En eso la NINIstra no quiere igualdá

    fere
    1 año

    Hacer este comentario es saber muy poco de qué va esto chaval. Vuestro contrincante no son los tcps

    Javi
    1 año

    Relaja primo lari. Te mando un platano de la Amistad 🍌

    Ondaguena
    1 año

    Aquí se han apuntado al carro de lo que antes era pilotos de trabajos aéreos, fumigación, Apagafuegos etc que
    Con el tiempo se consiguieron meter los pilotos comerciales por tema estrés etc
    Pero que tienen que ver los TCP ‘s en esta feria?????
    Ya de paso ponemos tb maleteros despachadores de vuelo los gasolineros
    Ah y mantenimiento tb no?
    No señores no esto no es así

    No es tan fácil
    1 año
    Reply to  Ondaguena

    En el suelo, de promedio, recibimos unos 0,3 uSv (microSieverts) por hora. En un avión a 8000 metros son 3 uSv por hora (10 veces más) porque a esa altura aún llegan los rayos cósmicos menos intensos, que no pueden sobrevivir al paso por la atmósfera. Es una cantidad de radiación pequeña (una radiografía nos suelta unos 20-30 uSV de golpe) pero comprar 10 veces más boletos en la lotería de los problemas por radiación a la larga tiene un efecto estadístico

    Jose
    1 año

    Si tu equiparación fuese REAL (recibir más radiación es tener más posibilidades de problemas por radiación) se tendría que aplicar a toda la población que recibiera más radiación de que lo que legislara como NORMAL. ¿Nos ponemos a medir?
    Porque trabajar en suelos graníticos hace que se reciba más radioactividad y que se respire gas radón. Por no hablar de trabajar cerca de centrales nucleares, trabajar cerca de tendidos de alta tensión, o de torres de telefonía móvil. Radiación no es igual a cáncer. Una tv antígua emitía radiación, como muchos electrodomésticos.

    No es tan fácil
    1 año
    Reply to  Ondaguena

    En el suelo, de promedio, recibimos unos 0,3 uSv (microSieverts) de radiación por hora. En un avión a 8000 metros son 3 uSv por hora (10 veces más) porque a esa altura aún llegan los rayos cósmicos menos intensos, que no pueden sobrevivir al paso por la atmósfera. Es una cantidad de radiación pequeña (una radiografía nos suelta unos 20-30 uSV de golpe) pero comprar 10 veces más boletos en la lotería de los problemas por radiación a la larga tiene un efecto estadístico

    Binimila
    1 año

    No hay otro grupo de Tcp por ahí pidiendo volar más allá de los 65
    A ver si os aclaráis

    H E P A todo
    1 año
    Reply to  Ondaguena

    Estás de cachondeo supongo no? Claro que tenemos los TCP, estamos en el mismo avión a los 11000 pies con los pilotos “comiendo” las mismas radiaciones. No entiendo los maleteros donde van?

    Pide pide… que algo queda😂
    1 año
    Reply to  H E P A todo

    11.000 pies… pocas radiaciones. A esa altura la regionales y con trayectos cortos. Así que… estudia un poco más… mira a que se deben las radiaciones cósmicas, y por donde penetran en cabina, (spoiler…. Ventanas graaandeeessss en comparación con pequeñitas y mucho fuselaje), después hablas y exiges. Si hubierasr argumentado algo sobre los cambios barométricos, silencias a todo el personal, pero, radiaciones a FL110… repito pocas.

    H E P A todo
    1 año

    Quería poner 11000 metros y puse pies. Así que tranquilo, no te estreses porque es malo para la salud

    Javi
    1 año

    Otro platanito de la amistad para ti amigo. 🍌
    De nada.

    Pide pide… que algo queda😂
    1 año
    Reply to  H E P A todo

    11.000 pies… pocas radiaciones. A esa altura solo vuelan las regionales y en trayectos cortos. Así que… estudia un poco más…y mira a que se deben las radiaciones cósmicas, y por donde penetran en cabina afectando a la tripulación, (spoiler….Hay Ventanas graaandeeessss en comparación con otras más pequeñitas y mucho fuselaje), después hablas y exiges.
    Si hubieras argumentado algo sobre los cambios barométricos, silencias a todo el personal, pero, radiaciones a FL110… repito pocas.

    H E P A todo
    1 año

    Y se llama ministra de igualdad, para lo que a ella le convenga. Bien han hecho haberla denunciado, estamos expuestos a los mismos riesgos que los pilotos.

    Juanita
    1 año
    Reply to  H E P A todo

    Sí. Sobre todo por estrés ante incidentes o accidentes . Algunas, incluso, más.

    H E P A todo
    1 año
    Reply to  Juanita

    Cada uno tiene tu estrés, el el verdadero leader de un vuelo es el sobrecargo, somos nosotros porque somos los que “aguantamos” muchas veces las ganas de joder a los pasajeros como que nosotros tenemos la culpa.

    Pedro
    1 año
    Reply to  H E P A todo

    Con ese argumento, en atención al pasaje de tierra ya podríamos jubilarnos a los 50 porque si de aguantar pasajeros, es peor en tierra que sentaditos en un avión. ¿Nos jubilamos todos a los 52? ¿y quién lo paga?¿cae el dinero del cielo?

    Toñin C Fernández
    1 año

    No se denuncia a la ministra Montero, sino al Reino de España. Por lo demás, humo que desaparecerá. No tienen tan malas condiciones, salvo quienes trabajan para Rayanér

    Juanita Banana
    1 año

    Hola. Yo trabajo limpiando aviones y haciendo "la aguas". Y estimo que trabajando en un avión y transportando las kakitas con radiaciones de los comandantes, también me expongo a los mismo riesgos que ellos. Quiero jubilarme antes. Mis compañeras dicen que también. Y mi marido, que me toca de pascuas en ramos, tres cuartos de lo mismo. Y que mañana le pregunta a su amante...

    Tcp IGor
    1 año

    ¿Entomces los chicos tcp nos quedamos fuera de esta medida? ¡Que machista !!!

    Mayte
    1 año

    Porque no ban al ministerio del trabajo y no al de igualdad Otra causa más
    alchibada cuántas lleban lla 20 ho 25

    Yo fui a la E.G.B.
    1 año
    Reply to  Mayte

    Cuadernos Rubio 1 y 2

    Señor, que cruz
    1 año

    ¿Y a quien le importan las radiaciones, insomnios, presiones, etc? Para eso ya están las enfermedades profesionales y accidentes laborales.
    Curiosamente en el mismo decreto en el que están los pilotos también lo están los artistas y los toreros. ¿Es que los artistas sufren espectacularmente y nunca mejor dicho durante su trabajo? pues según, el monologista no tanto y el tragasables pues si.
    Lo que se tiene en cuenta es la corta vida laboral cosa que en el caso de los pilotos ademas es por exigencia legal, cosa que no ocurre con los auxiliares de vuelo.

    Pako Pil
    1 año

    Entiendo que si escribes este comentario no estás en la aviación comercial ahora ni lo has estado hace muchos años.
    Si piensas que un tcp.puede volar 49 años al ritmo actual....es que no sabes muy bien de que va el tema. Cambios horarios que alteran biorritmos, cambios de presión barométrica, radiación....hay colectivos que sufren las mismas penosidades que lo poseen hace años. Entiendo que todos estamos en el mismo avión expuestos a lo mismo.
    Nadie está justificando la mayor o menor responsabilidad de cada puesto (ya veo algún piloto saltando)
    Una profesión no se considera penosa por el grado de responsabilidad que acarrea, sino por factores externos que afectan al día a día y que los trabajadores no pueden eliminar o mitigar de ninguna forma.

    Automan
    1 año

    Los autónomos es una profesion penosa y peligrosa, para se le apliquen los coeficientes reductores a la hora de jubilarse, coño...

    C.Masdeu
    1 año

    Cada vez somos más anti feministas convencidos. Y anti pedorras

    Pepe
    1 año

    Al final vais a joder a todos

    E. Ramil
    1 año

    Por si alguien no lo sabe, no es el ministerio de igualdad el que cataloga cuáles son las profesiones penosas y peligrosas, sino el ministerio de Seguridad Social.
    Y el Real Decreto de 1986, en el que se basa esta petición, anda que no tuvo tiempo , desde enonces ,este sindicato, para solicitar derogarlo.

    Ppa
    1 año

    Ya está bien de inquina... ¿resulta que Irene Montero tiene la culpa de un decreto de hace 27 años? Este titular es malicioso y además ridículo

    Natalia
    1 año

    Ya era tiempo de denunciarlo. Y no es ni por género. Es por el tipo de trabajo ... estamos en el mismo avión y nos sometemos a la misma presión, radiación.. etc . en fin estamos en el mismo ámbito que ellos , por lo que se considera la peligrosidad . Y a nosotros nos cobran seguros de vida exagerados por un trabajo peligroso, aunque no esta reconocido como tal. Pero parece que ellos van a la luna y nosotros en el taxi, eso sí llevando pasajeros al mismo destino!!!!

    Raquel Pérez
    1 año
    Reply to  Natalia

    Aún no se quien les calienta la comida… xq ni eso saben hacer (si la encuentran ya es un logro!)

    Iker
    1 año

    Ojalá le caiga todo el peso de la ley le metan una multa interesante, No es normal que una persona de tener seis mil euros en la Cuenta bancaria a tener más de 600000 un chalet en galapagar un ático en el centro de Madrid. Haciendo leyes que lo único que han provocado a Sido que suelten a violadores y Pederastas, Qué se dedica humillar a los hombres por un problema Seguramente paterno filial que tenga ella Cómo su padre no le hacía mucho caso hay que pelear de hundir en la miseria a todos los hombres Mientras que su marido le ponía los cuernosY mandaba mensajitos vejatoria contra otras Compañeras del Parlamento

    Manuel
    1 año

    Al final, los perjudicados serán los usuarios...

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