La gestión de la Comisaría de Transportes de la Unión Europea, que estaba incómoda por la situación que viven los viajeros en Europa con las maletas a bordo, se tradujo este miércoles en un pedido a las compañías para que pacten entre ellas el tamaño de las maletas (Posible unificación de medidas en el equipaje de mano).
En estos momentos, Ryanair y Wizz Air tienen los tamaños más pequeños para las maletas de a bordo, mientras que Easyjet y varias compañías legacy tienen los mayores. Esto genera situaciones indeseables porque las maletas de mano de unas no son aceptadas en las otras.
La Comisión dijo que prefiere que sean las aerolíneas las que lleguen a un acuerdo amigable entre ellas. Igualmente, se hacen algunas sugerencias a las aerolíneas, pero en esta tónica amigable.
Europa también desea que el asunto de los reembolsos, cuando el vuelo se retrasa o se cancela, se produzca de forma más automática, estandarizando los procedimientos e impresos en los diferentes países.
Aunque no está aún del todo claro, también se podrían introducir algunas variaciones en la legislación que afectan el transporte intermodal, de forma que un retraso o cancelación de un vuelo, por ejemplo, no tenga efectos en un alquiler de coche o en un tren posterior. No obstante, esto se encuentra aún en fase embrionaria de desarrollo.
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Si las aerolineas huibieran pactado el tamaño de las maletas, ahora sería Bruselas quien estaría denunciando ante los tribunales que las aerolineas pactan condiciones, etc
Se llama estandarización. La UE no se queja de eso. Otra cosa sería si oactasen los precios
Ni en la peor época hubo tanta burocracia inútil, tan cara.
- A ver Srs,que tenemos que ponernos de acuerdo en las medidas del equipaje a bordo.
- Un bolso de mano.
- Si es de Vuiton, pase,
- Una mochilita, tipo preescolar.
- Si es de Vuiton, pase.
- Ehhh, una mariconera.
- Si es de Vuiton, pase.
- Entonces, estamos de acuerdo, maricones.???
Por encima de lo anterior, a pasar por caja.
Muy buena propuesta.
Si ennalguna ocasión acuerdan extraoficialmente tarifas y operaciones comerciales de no agresión, no es nada descabellado que lleguen a un acuerdo para que los pasajeros no tengan que tener una tabla de diferentes medidas ( y diferentes maletas) para diferentes aerolíneas.
Esto del buenismo a ver si os poneis de acuerdo y a ver si pagais cuando os toca sin resistiros como gato panzarriba es de una ingenuidad patética. Pero, de dónde sale esta "fauna política"?, ¿viven el mundo real o en su mundo paralelo?. Mientras no les pongan a las aerolíneas y a cualquier otro sector firmes harán lo que puedan o les dejen (como en mi opinión es el caso) y en esas llevamos años. A lo mejor ahora que llegan las euroelecciones es cuestión de presionar porque si no se impone, repito imponen unas condiciones X, nada cambiará, y el ejemplo está en este país, los juzgados de lo mercantil están saturados de demandas absurdas como las famosas compensaciones frente a casos económicos complejos como quiebras y cosas parecidas que es para lo que existen los juzgados de lo mercantil, lo demás es distraer la atención, parecer que se hace algo para que todo quede igual.
Increíble como sube la gente al vuelo de AE a Asuncion..curry on..mochila,cartera, dos o gres bolsas de compras...una vergüenza que autorizen embarcar así.. dsp venis vos con una maleta de mano y te la hacen despachar