Canarias ha sacado a concurso las seis primeras nuevas rutas del Fondo de Desarrollo de Vuelos para el archipiélago. Las aerolíneas pueden presentar ofertas para cubrir las conexiones Tenerife-Nueva York, Gran Canaria-Roma, La Gomera-Londres, La Palma-Leipzig, Lanzarote-Lyon y Fuerteventura-París. En los próximos meses el Gobierno canario lanzará la convocatoria para más enlaces aéreos.
Ricardo Fernández de la Puente, viceconsejero de Turismo de Canarias, ha subrayado que Promotur Turismo de Canarias ha consensuado con los Cabildos Insulares las seis nuevas rutas que forman el primer paquete que sale a concurso. Este consenso ha tenido en cuenta “las carencias de conectividad detectadas en cada isla con los mercados objetivo y la oportunidad que supone la apertura de nuevas rutas en nuevos mercados”, según una nota remitida a preferente.com.
Para finales del próximo mes de octubre, cuando comienza la temporada de invierno de las compañías aéreas, se prevé poner en servicio las conexiones La Palma-Leipzig, Lanzarote-Lyon, Gran Canaria-Roma y Fuerteventura-París. En cambio, la ruta Tenerife-Nueva York está prevista para el verano de 2015 y la de La Gomera-Londres no se activará hasta el invierno del año que viene.
En la página web de Promotur Turismo de Canarias se encuentran ya disponibles los detalles de las convocatorias, donde se especifican las condiciones, criterios de valoración, importe de los incentivos y plazos de presentación. Para la puesta en marcha de los vuelos se ha tenido en cuenta la “viabilidad y potencial de crecimiento”, añade el comunicado oficial.
El Fondo de Desarrollo de Vuelos se aprobó en abril de 2014, tras una negociación entre el Ejecutivo de Paulino Rivero y la Comisión Europea, que concluyó con el cambio de las Directrices Europeas de Aviación para permitir a Canarias conceder ayudas a las aerolíneas para que promocionen y operen nuevas rutas con el archipiélago atlántico.
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Ya están de nuevo los chicharreros tocando las narices. Desde Tenerife a Nueva York y desde Gran Canaria a ¿Roma? Ósea que el negocio con EEUU para Tenerife???
Pero si fue allí donde tuvieron el peor accidente aéreo de la historia.
Su aeropuerto es una mierda.
Y es la provincia de Las Palmas la que tiene las mejores playas.
Pero claro, con políticos como estos hay poco que hacer
Si esto no lo pagaramos entre todos sería la risa
la gomera londres?
pero si no tienen ni vuelos directos a gran canaria... y en esa aeropuerto no caben los aviones grandes
gran canaria roma para ir a ver al papa y pedirle un milagro... que no se privaticen los aeropuertos
d. paulino, se le han olvidado los chinos!!!
Tenerife - Nueva York?. tiene sentido ese enlace?
por querer se puede pedir hasta la luna.
Haber Sr. Paulino. Usted no sabe cuando longitud tiene el aeropuerto de la Gomera? Sabe usted la ruta que ha añadido La Gomera - Londres. en que avión ha pensado para tomar tierra? O para despegar.. Ya un ATR se ve con dificultades de pontecia para que meta usted un airbus 320 para que no te aterrice. Ains Dios, (los Pájaros). también vuelan)
Pepe ataca de nuevo ¿para cuando el primer vuelo Manuel Puig?
Sr Paulino no recuerda usted que hace poco tiempo Air Europa cancelo esta linea por baja ocupación si le preocupa de verdad la comunidad que gobierna piense en conexiones con Colombia, Cuba O Venezuela que si tienen una amplia representación en las islas y viceversa lo cual ha generados vínculos históricos y culturales entre ambos pueblos.
Si usted piensa ir de vacaciones a E.U.A, solo así se justifica tan disparatada conexión.
Islas Afortunadas Air posiblemente puje por alguna de esas rutas. El comienzo de los vuelos es en breve con un LPA-TFN, a lo que seguirán vuelos a Londres, París, Alemania...
Bueno, me parece bien que se fomente más rutas, y sobre todo a E.E.U.U., ya que si lo ha habido en el pasado, ¿ por qué ahora no se puede reanudar otra vez ?. La verdad es que habría más demanda rutas a Caracas, Habana, o Bogotá, pero hay que pensar que se podría intentar con Nueva York, pero primero fomentar para traer turistas de clase media-alta. Sería una buena opción. En la ruta Gran Canaria-Roma, me parece buena idea, pero también debería de haber otra en la otra provincia. Y en referente a La Gomera-Londres.....ahí sí que me he sorprendido. Qué aviones puedes operar allí ?. Yo había optado primero por acondicionar dos barrancos que lindan al oeste de la pista, y con eso se podría hacer un aeródromo en condiciones, que seguro que traería mucho turismo a La Gomera, británicos, alemanes, y europeos en general, y ahorrarse eso del "ferry" y el cansado trasbordo que deben de hacer cada vez que vienen de fuera.
JUAS¡¡¡ PASTELEO POLITEQUERO¡¡¡ ADEMÁS, QUEDA EN EVIDENCIA Q SON UNOS ANALFABETOS FUNCIONALES. SON D TERROR¡¡¡¡
no creo que ninguna compañía, se inscriba a las subvenciones que ofrecen el gobierno de canarias.
Ya está el Nómada (aka Godoy) con sus delirios de grandeza... No tienes credibilidad alguna... Ahora vete al extracrew a publicar tus p*jas mentales
se les ha olvidado La Gomera-La Gomera, Hierro-Tokio y Fuerteventura-Singapur
¿ La Gomera - Londres ? Será vía Tenerife sur + carretera + ferry por 2 motivos : 1. La pista es muy corta para aviones tipo B737 ó Airbus. 2. Control de pasaportes inexistente. Habría que trasladar a un equipo de policías nacionales previa autorización del Ministerio de Interior para facilitar un acceso migratorio.
lo que deberia de hacer es garantizar que IB continue y refuerce sus vuelos.IB es la alternativa a volar con cias low cost. Hay que tener en cuenta que hay clientes entre los que se encuentra clientes negocio,ejecutivos,directivos,u otros(por criterios personales u prestigio profesional o personal) que buscan viajar en cias tradicionales.
De ahi que lo que tiene que hacer IB es aquellas frecuencia que atiende la ( bajo coste IBexpress ) recuperar dichas frecuencias.
La cuantia no llega ni a 500 € por vuelo... O sea en un Roma
Las Palmas, te subvencionan unos 50 € la hora de vuelo... Estamos que lo tiramos... A ver el dia que se dedican a hacer las cosas normales. 2 € / por pasajero volado / hora de vuelo. y no cosas infumables..
UNA RUTA MUY NECESARIA SERIA UNA QUE UNIERA CANARIAS CON SAO PAULO.NO VEAN LA PERDIDA DE TIEMPO PARA PODER IR ASUDAMERICA VIA MADRID.
buenas tardes me impresionan estas informaciones ,saben ustedes que nosotros los hijos de canarios q vivimos en Venezuela estamos prisioneros aquí sin poder ir a canarias por que la única línea aérea que operaba la ruta Tenerife caracas Tenerife dejo de hacerlo desde el 31de enero y aun no han echo nada ninguno de los dos gobiernos para proteger a esa cantidad de pasajeros que viajamos a las islas y viceversa dejen de inventar y pónganse a arreglar esto ya que iberia y aireuropa quieren nuestros ojos por un billete aéreo . yo estoy tratando de irme a canarias desde febrero y las sumas son exorbitantes y además han quitado la venta en caracas . o es que el gobierno de canarias no sabe nada de esto ,,
Algunos no se enteran. Lo que se subvenciona es la "VENIDA DE TURISTAS", no que los Canarios puedan viajar al extranjero.
Ojo que no lo comparto, yo creo que sí se subvenciona es para que los islas os puedan conectarse y que además de llegar puedan salir los aquí y directos, sin escalas de mierda en la puñetera península.
Vuelos de Canarias a Cuba-Colombia-Argentina-Brasil-EE.UU., son más que necesarios, y serían muy rentables. Obviamente no serían frecuencias diarias, pero bien estructuradas, se llenan al menos 3 frecuencias semanales, y que sean los peninsulares quienes hagan escala en Canarias.