Canarias exige la intervención del Gobierno español en los precios de los billetes de avión. En concreto, el Ejecutivo insular ha pedido que se fije una tarifa máxima para los desplazamientos desde el archipiélago a la Península o Baleares.
“Somos víctimas de unas tarifas desorbitadas que nos alejan aún más del continente”, asegura el portavoz Martín Marrero quien considera que el Gobierno central tiene capacidad normativa para incidir en los precios, por ejemplo, por la categoría de Canarias como Región Ultraperiférica (RUP).
Desde el año 2011 los precios medios de los billetes entre Canarias y la Península han subido un 15% hasta los 242 euros por trayecto. Una cifra que puede llegar a duplicarse o triplicarse en casos de mucha demanda.
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Solo hay una o dos conexiones diarias hacia Madrid, y solo desde Gran Canaria.
Tenerife (Norte y Sur), Lanzarote, Fuerteventura y La Palma, que en su momento contaron con conexiones frecuentes en la que era percibida como compañía de referencia de España, ahora han sido relegadas a ser atendidas por una low-cost muy apañada para el turismo de chancleta, pero impresentable para el viajero tradicional.
Los políticos canarios no han sabido defender precisamente eso, que no todos los canarios somos de chancleta, que algunos, incluso, volábamos a Madrid, Barcelona, Sevilla, etcétera ¡por negocios!, ¡Nos gustaba volar en un avión en el que nos cabían las piernas entre asientos! ¡Valorábamos una comida caliente, un periódico, un avión limpio!
¡Déjense de establecer topes que solo servirán para igualarnos a todos en el nivel en el que las empresas curtes que hoy funcionan en Canarias decidan, y preocúpense de que los viajeros que residimos o viajamos a/desde Canarias podamos realmente elegir a qué tipo de compañía aérea queremos confiar nuestro viaje de placer o de negocios!
Los turistas exigen fijar un tope para el precio de los hoteles en Canarias.
Si jugamos al comunismo,lo jugamos con todo ¿no?
quien ha dicho que solo hay un vuelo diario o dos? iberia tiene entre 5 y 6 vuelos diarios desde Gran Canaria // air europa entre 3 y 4 vuelos y desde Tenerife 5 y 6 vuelos diarios // air europa 4 a 5 vuelos y las otras islas normal que tengan un poco menos ya que tienen menos tránsito nacional y menos población. No entiendo como se habla así tan a la ligera sin comprobarlo antes.
Se echa más en falta vuelos de IB ,empresa matriz. Low cost ya sobran
Hombre si se considera caro ir por 35€ ida y vuelta (descuento residente incluído), desde Barcelona.... o algo más con Vueling....
Esos vuelos los hace Iberia Express.
Suena parecido, pero no es lo mismo.
Exige usted veracidad, pero a usted le falta fundamento.
Héctor donde viste tu 35 euros ida/vuelta. en sueños?
no digas lo que no existe.
converacidad:
IB,empresa matriz solo vuela dos veces al dia desde Gran Canaria. El resto es Iberiaexpress que es una low cost. Con la idiosincrasia de una cia bajo coste.
Es precisamente eso lo que que critica. Que en un destino tan solicitado IB no incremente mas los vuelos.
Estamos hablando de pasajeros negocio,clientes con poder adquisitivo que no les importa pagar algo mas, pero que se le ofrezca unos servicios mejores que los que ofrece las cias bajo coste.
Estamos siempre igual. Los precios no hay que limitarlos, los tiene que limitar la ley de oferta y demanda que tanto cuesta que muchos españoles entiendan. Sinceramente Canarias no está tan mal servida. Suelo ir a Lanzarote y Tenerife desde BCN y con Vueling y Air Europa está bastante bien. El procedimiento que se hace de bonificar el 50% a los residentes es muy buen sistema si se controla bien.
Creo sinceramente que es una queja más de un gobierno canario que es incapaz de gobernar y crear riqueza. Un populista más.
Pues aqunque el precio sea muy bajo las compañías abusan con el tema del equipaje de mano, sobre todo las low cost. http://goo.gl/h9CfCX