Desde cualquier punto de vista, parece elemental que Sevilla, Málaga, Santiago de Compostela o París deberían ser destinos más urgentes para el aeropuerto y la ciudad de Castellón que Bucarest o Cluj Napoca, en el interior de Rumanía. Pero así son las cosas cuando se negocia con aerolíneas low cost (Aeropuertos fantasma: nuevos usos para rentabilizar el despilfarro).
Ahora, Wizz Air que ya volaba a Bucarest, anuncia la introducción de una ruta a Cluj, mientras que Ryanair, que también cubre destinos más bien inusuales, hace lo propio con Budapest.
Castellón, el aeropuerto más controvertido de la Comunidad Valenciana, que nació en medio de las polémicas, va consolidándose poco a poco.
Hoy el tercer aeropuerto de la región tiene vuelos a Madrid, que ni siquiera son diarios, atendidos por Air Nostrum. Y también hay a Palma. Pero nada más.
Ryanair, que es especialista en este tipo de rutas, normalmente subvencionadas, tiene rutas a Berlín, Budapest, Cracovia, Charleroi o Stansted, con frecuencias de dos por semana.
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Ostras, meter a Santiago en destinos tan raros me parece una temeridad. Santiago es una ciudad de menos de cien mil habitantes, Vigo y Coruña triplican esa población y nadie tiene en cuenta, entiendo que don dinero cambia voluntades
No es lo mismo de cara al turismo Vigo que Santiago. No es cuestión de habitantes.
O eres de Santiago o es que no has ido mucho por allí
Santiago se ve y recorre en una tarde, compares con el resto de Galicia. Fraga hizo bien su trabajo poniendo en el mapa una ciudad poco conocida en detrimento del resto de la comunidad
Hay mucha población rumana en la provincia de Castellón, por lo que, o bien a ellos les gusta volver de vez en cuando a visitar a la familia o visitar su familia a ellos. Si la ruta de Bucarest les funciona, lo normal es que la de Cluj, que es la segunda ciudad del país también lo haga. Bucarest está relativamente lejos como para hacerse la competencia y recaptas más gente de los alrededores de Cluj, donde Wizz Air tiene una base importante. Tiene toda la lógica que apuesten por este destino.
Que grande el aeropuerto del abuelo!
Sol hay un problema, y es que Castellón está a menos de una hora en tren de Valencia. Y Castellón, si existe es porque es una provincia con un fuerte componente turístico de sol y playa en la temporada veraniega. Por lo demás es un aeropuerto de esos absurdos que abundan por España a los que no vuela ni el apuntador, si no fuera por las generosas subvenciones públicas, se disfrace de lo que se quiera.
Vuela muchísima gente a Castellón y/o desde Castellón. Es un aeropuerto con mucho tráfico en este momento.
Barajas y el Prat están atemorizados de que les adelante en carga y pasajeros.
En Castellón tenemos una enorme comunidad de rumanos y es lógico y necesario que en nuestro aeropuerto haya vuelos para que viajen a su país o que sus familiares puedan venir a visitarlos. En cambio, no hay muchos parisinos. Sé que París es un gran destino turístico pero, créame, son más lógicos los vuelos a Rumanía.