Toda la prensa está haciendo circular la cifra de 4.500 despidos en Iberia que IAG ha comunicado esta mañana a la CNMV, dentro del documento bautizado como Plan de Transformación de la compañía aérea española. Sin embargo, los sindicatos alertan de que la cifra real de bajas, contada en número de personas afectadas, se aproximaría a 6.000 si se aplicara el plan tal y como se ha planteado inicialmente.
El motivo es que los datos facilitados por Willie Walsh a los accionistas en Londres este viernes y recogidos por Cinco Días, de los que se desprende que se prescindirá de 537 pilotos, 932 tripulantes de cabina de pasajeros y 3.031 empleados de tierra, se refieren a puestos de trabajo equivalentes.
Es decir, cada puesto puede estar formado por dos trabajadores a tiempo parcial o con reducción de jornada o fijos discontinuos, de manera que el volumen real de despedidos puede rondar los 590 pilotos, 1.200 TCPs y 3.400 trabajadores de tierra y servicios centrales, según ha detallado a preferente.com Jorge Carrillo, secretario de Acción Sindical del Sector Aéreo de Comisiones Obreras tras reunirse esta mañana con la compañía.
En sintonía con lo expresado por el Sepla, Carrillo considera que la reestructuración puesta sobre la mesa es un “plan de liquidación” de la aerolínea. Los sindicatos han dejado claro a la dirección de Iberia que solo se sentarán a negociar si se retira el plan propuesto.
Margen para “reconsiderar su propuesta”
La compañía aún no ha convocado ninguna mesa de negociación aunque, según han indicado a preferente.com fuentes de la aerolínea, la intención es fijar las primeras reuniones de trabajo para la semana que viene. “El documento es solo un punto de partida, todo se va a negociar con los sindicatos”, han recalcado en la sede madrileña de Iberia.
“Les hemos dejado un margen de unos días para que reconsideren su propuesta, que es radical y provocadora”, ha expuesto el representante de CCOO, quien ha avanzado que la respuesta sindical será “radical, pero no provocadora” y que, si Iberia no recapacita, se tomarán “medidas más contundentes”, incluyendo una huelga “a la que nos abocarían”.
Los sindicatos presentes en Iberia tienen intención de reunirse con todas las fuerzas políticas españolas y “hacer gestiones con el Gobierno” a fin de recabar apoyos y paliar los efectos del plan de reestructuración anunciado por IAG. “La operación del aeropuerto de Barajas, Aena y Fomento padecerían consecuencias que ya deben conocer”, ha puntualizado Jorge Carrillo.
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Parece que se confirman los deseos celestiales:
537 Pilotos (no se lo creen ni ellos)
932 Tcps
3031 Tierra (estos sí que se lo montan bien con una horquilla bajista total)
0 Directivos Corruptos (son los que faltan)
0 Consejeros Delegados Corruptos (son los que faltan)
1 puesto de piloto para el hijo de la Pastor en Vueling para que no proteste después de que Vázquez le haya pasado la mano por el hombro.
Corrupción total.
Hay que reconocer que estos empleados Lozano Vazquez y el mismo Walsh tienen una tremenda capacidad para la mentira,,,llevan haciéndolo desde el principio de todo el robo y la verdad no han conseguido NADA solo meter miedo...bueno pues ahora a ver quien tiene mas miedo porque da la sensación que el efecto que han provocado es el de rabia e indignación ,,es mucha mucha mucha ,gente 20.000 que van a ir a cuchillo,contra estos auténticos malabaristas de los bajos fondos,,,en fin se ve que en los estudios de estos chicos no dan para mas
O son 4500, o son 6000... y si los empleados no aceptan 6000, luego serán 15.000, o incluso peor...
¿No os entra en la cabeza que el Gobierno no se va a pringar?¿Que ninguna otra compañía en este momento quiere reemplazar a BA?¿Que tienen poder para anular un Laudo y además se beneficiarán de la reforma laboral?
España es un país con un 25% de paro, o sea, 5 millones de personas. ¿Realmente creéis que esto no iba a afectar a la aviación? IB tiene una plantilla similar a la que tenía cuando España crecía al 4%, la única salvedad es que ahora estamos en depresión (ya no sólo una recesión...).
Haced lo que queráis, pero no vengáis con lloros en dos años.
Pero no puedes pedir cuando llevamos dando desde hace años y cuando hemos visto que ahí arriba se han subido el sueldo un 56% y siguen empapados de pasta por su Plan de Pensiones.
Aquí no hay diferencia con los bancos donde se ha robado a manos llenas y jamás de ha contado con el colectivo de pilotos, es más, se nos lleva presionando años para intentar nuestra división, que no se la hemos dado.
Los líderes lo suelen ser por su credibilidad y los directivos de Iberia no lo han sido jamás porque siempre han hecho lo contrario.
Supongo que ahora nos echarán encima a los encapuchados de UGT y de CCOO como ha pasado siempre.
Los que no quieren verlo son los que olvidan el llamado término de unidad productiva, en tierra es una auténtica vergüenza y hasta que no se lo metan en la cabeza, por mucho que nos arranquen hasta la piel y nos quemen, nada cambiará.
Y lo de las pérdidas, nos las merecemos porque no han invertido un euro ni en mejora de interiores ni en renovación de flotas y han cerrado y abierto rutas de forma rápida y alarmante.
Over.
Si no os importa una auténtica basura esta cía. Vuestro acólito Irala ya la cerró 24 horas y no le pasó nada. Seguid robando, esquilmando familias justificando lo que os salga de la entrepierna y ya está.
Cerradla otra vez y haced como en Alitalia, que es lo que perseguís pero sin coste alguno.
¿Ahora la Expréss es el ejemplo? ¿La que no sabe ni de las competencias personales de sus pilotos? Ni test psicotécnico ni nada, para adentro y se acabó.
Sois una panda de corruptos que debería estar en la cárcel y sabéis que LHR no puede crecer más.
España no vale nada porque desde hace cientos de años, sus dirigentes han estado preocupados por llenarse los bolsillos que por su país.
España no tiene valor y es el hazmerreir de Europa gracias a vosotros que sois capaces de presentaros a unas elecciones después de robar al pueblo español.
No tenéis límite y no os lo vamos a regalar.
Os hemos dado un laudo de cojones y seguís empeñados en quererlo todo y sin límite y sin NEGOCIACIÓN.
Asi de claro: Órdago a la empresa,aquí no se negocia nada, es to es solo el principio. El verdadero problema de Iberia es que han puesto a su competencia a dirigirla. No hay futuro.
Retórica, eso es lo único que promulgáis. Que si los directivos corruptos, que si la "mierda" de las Low Cost, que si los de tierra son unos vagos... Que si, que si...
¡QUE ESO SON EXCUSAS!¡Que la culpa es siempre del otro! Repito, aún no os dáis cuenta de lo en serio que va esto. Seguramente sea demasiado tarde cuando lo hayáis aceptado.
Lo entendemos chaval, ya esta bien del cuento de la lechera. Habeis jodido la marana y ahora lorais.
Si la compañia no hubiese cedido todas las lineas que ha cedido, los empleados hubiesemos estado trabajando y no cruzados de brazos por no haber vuelos, no hubieran estado pagando tripulaciones que no vuelan, ni pagando a Iberia express los pasajeros transportados... quizas asi Iberia no hubiera perdido tanto dinero.. quizas incluso hubiera ganado algo... quizas tendria unas cuentas sostenibles y no tantas perdidas...
yo soy empresario y economista y me resulta muy facil de un año a otro, pasar partidas de gasto de un concepto a otro y declarar perdidas o beneficios... En una empresa con los ingresos de Iberia, 200millones es simplemente una partida de gasto extraordinarios...
Que pretendeis con este estado de negacion? Toda Europa esta jodida y lo peor es que lo seguira estando por las proximas dos decadas. La Iberia que conocemos no tiene futuro. Los pilares sobre los que se construyo se derrumbaron hace mucho: red domestica destrozada por las lcc y ave, vuelos a Europa, igual. Largo radio con creciente competencia debido al levantamiento de bilaterales y penetracion de Latam, Avianca...
Los mega-monstruos que conocimos en los ochenta (empresas con decenas de miles de empleados) estan condenadas a la extincion.
O nos adaptamos, o desapareceremos
Es una pena que nadie de Iberia nos hiciera caso y o nos apoyara cuando en orden cronológico pasó lo siguiente:
-Iberia vende Binter Canarias a un grupo de cuatreros (no os importó nada)
- Los cuatreros empiezan a segregar las unidades de negocio: handling, mantenimiento, oficnas, etc
- Compran Naysa y la convierten en la unidad productiva de la "marca" Binter
- Tras huelga y vendida del Sepla a sus afiliados, todos los empleados pierden
- Hacen un ERE y despiden a casi toda la gente antigua aduciendo pérdida de mercado (vuelos que realiza su "express")
- Crean otra empresa voladora, Canair, y le dicen a los pocos pilotos y azafatas que quedan "o te vas a cobrar menos de la mitad a Canair o al INEM".
- Hacen otro ERE, extintivo, por si a alguien no le quedó claro que las amenazas eran ciertas.
- Ahora Binter tiene más aviones que cuando la compraron (a precio de risa, por cierto) aunque teóicamente tiene pérdidas y sólo un avión.
Perdonad que os diga, ex-compañeros de IB, parecéis ciegos!
No os importó nada lo que hicieron con nosotros -que también fuimos Iberia- y por eso ahora a pocos nos importa lo que están haciendo ahora con la matriz de IB.
Vuestro querido y autista director de operaciones sabe bastante más de lo que parece.
Hay un poema de Bertold Brecht, conocido en Binter Canarias, que os aplica al 100%
Primero se llevaron a los negros,
pero a mi no me importó
porque yo no lo era.
Enseguida se llevaron a los judíos,
pero a mí no me importó,
porque yo tampoco lo era.
Después detuvieron a los curas,
pero como yo no soy religioso,
tampoco me importó.
Luego apresaron a unos comunistas,
pero como yo no soy comunista,
tampoco me importó.
Ahora me llevan a mí
pero ya es tarde.
Suerte y espero que no os pase lo mismo que a nosotros
Para Emigrante, para empezar creo que tienes mucha razón en lo que dices pero solo puntualizar que a los de Iberia nos vienen dando caña desde el 2002, cuando la empresa daba beneficios y no teniamos ni el IPC, me duele lo de Binter porque tengo amigos dentro.
Creo que esto es una apuesta de unos empresarios de acabar con el Sepla y ponerse la medalla, cueste lo que cueste.
Y cambiar las reglas del juego con una crisis y una reforma laboral a medida, no sé si encontraremos trabajo fuera, espero que sí, pues me consta que sois grandes profesionales como los pilotos de Iberia.
Igual es mejor irse que aguantar en la MISERIA DE AVIACIÓN que va a quedar aquí.
Animo y a aguantar hasta el final!
Para Emigrante:
Primero que quede claro que los pilotos de Binter teneis toda mi simpatia,y que lo que os han hecho es lamentable.Pero:
-SSIB:esa seccion sindical de sepla de los pilotos de IB.Punto.
No incluye a los pilotos contratados por otra empresa(Binter,AirNostrum ).
Estos tendran que crear su propio sindicato(sepla o no) y pelear sus asuntos con su empresa contratadora.
-Ni los pilotos de IB ni ningun colectivo de una empresa pueden hacer huelga solidaria por el colectivo de otra empresa .Es ilegal.
Como mucho haran un comunicado de simpatia y solidaridad.Lo que a mi me dio BALPA.
Ya esta bien de reclamar a Sepla Iberia por todos los males e injurias habidos y por haber.
Y repito que tienes toda la razon n estar indignado por la jugada que os han hecho.Yo la estoy sufriendo ahora y es duro.Suerte compañero!.
Solo espero que en las oficinas del paro os tarten como vostros tratais al pasaje.
A cada uno le llega su san martin
Es su número de la suerte
Para todos los que se rien con esta noticia:
Sois una panda de hijos de puta, me cago en vuestra puta madre.
Firmado: un piloto de Iberia que lo ha dado todo por esta compañía en los últimos 25 años.
Me iré de Iberia y de España pero vosotros seguiréis siento unos putos resentidos.
Que os vaya bien!!!
Resentido o nó, yo hace tiempo que os olvide y vuelo con KLM o Lufthansa donde me tratran de coña y aparte las azafatas son simpativas y agradables.
Para iros a la mierda;
No merece la pena contestar a gentuza que se dedica a reirse de las desgracias ajenas.
Lo que no saben porque no les alcanza a pensar,es que cuánta mas gente haya en el paro, menos ingresos tendrá el país y por lo tanto menos dinero habrá para pilares tan básicos como son la educación, sanidad, justícia,infraestructuras ect..
La educación de sus hijos o familiares se verá mermada y no quiero imaginar si ese niño tiene algún problema,,,,entonces quedará excluido del sistema.
En cuánto a la sanidad, bueno listas de espera interminables y muchos tratamientos no se pondrán porque no hay dinero para sostenerlos.
En cuánto a las infraestructuras,autovía A7 (el puente que se hundió)todavía esta sin arreglar y lo que le queda,y con temor a que no vuelva a pasar algo similar......¿sigo?
Vaya país!!!! aquí el deporte nacional es la envidia, y esto lo trae la ignorancia e incultura.
Si la gente no consume cada vez habrá mas misería y aunque no te toque a tí siempre tienes alguién que te importa en esta situación, por lo tanto directa o indirectamente se sufre, si uno tiene dos dedos de frente o es lo mínimamente humano.
Para toda la gente que estaís pasando por momentos tan duros, pensad que del pozo se sale sí o sí.
Mucho ánimo!!!
Que me perdone todo el personal de Iberia. Pero son idiotas. Desde mañana tenían que paralizar totalmente a la compañía y que no se moviese ni un solo aparato ni vehículo de la empresa.
Está claro que hace tiempo que lo vienen tramando y se aprovechan de la actual situación económica para llevar a cabo sus planes.... vamos, que les ha venido al dedo la crisis.
No sean tontos y no se dejen engañar, si no actuan ahora lo perderan todo.
Para el comentario jjajajajajaaj, eres muy poco inteligente al haber escrito eso. El país está en la ruina y cada día cientos de personas, familias con hijos se van al paro. Por tu bien espero que no trabajes en ninguna compañía española porque ten por seguro que también te tocará, tarde o temprano te tocará porque irremediablemente nos acercamos a los 6 millones y quizás tu seas uno de ellos.
Hasta que no llegue a 10 millones de parados no pienso parar, gracias por votarme. Un abrazo a todos.
Me pregunto cuántos pilotos de iberia secundaron la huelga general el 29m contra el atraco laboral.
En que madriguera se esconden los "orgullosos"votantes del PP??Este SINVERGUENZA de presidente que tenemos está acabando con todo...tan ESPAÑOLÍSTA que dice ser....y no veas como está defendiendo al ciudadano!!!Los 6.000.000 están al caer!!!
Para BCN-SFO respondienso a tu pregunta te contestarè que los pilotos de ibetia que secundaron la huelga del 29 M son los mismos que los maquinistas de la RENFE,del metro,mèdicos y demàs trabajadores que tenìan SERVICIOS MINIMOS ASIGNADOS...por cierto usted sabe lo que significa??? CREO QUE NO.....cuanto "iluminao".A VECES EL SILENCIO ES ORO,apliquese esta màxima para su vida diaria
Menudo elemento el Carrillo ese. Ese vende lo uqe sea con tal de conseguir tajada. Ya tendrá cerrada, su continuidad en la teta de la que lleva mamando años. Él y los otros secuaces del sector aéreo de CCOO, que no son más que vividores a costa de dinero publico.
IBERIA = PARACUELLOS