Comac, el fabricante estatal de aviones de China, está mostrando su voluntad de desarrollar toda la gama de variantes posibles en torno del C919, el primer avión de un pasillo que compite de igual a igual con el Airbus 320 o el B737 (China se lanza a diseñar un avión de doble pasillo).
Ahora ha presentado un avión más corto, para 140 pasajeros, pero que puede operar en aeropuertos de altura, donde el despegue de los tradicionales es más complicado. Ha hecho lo mismo con una versión alargada.
Comac confirma de esta forma que e incluso antes de producir el C919 con intensidad, está decidido a crear una gama de opciones similares a las que ofrecen sus rivales occidentales.
La versión corta es ideal para aeropuertos de altura, especialmente adaptados a China, donde abundan este tipo de terminales.
Además de la versión más corta, también ha presentado un avión más largo, extendido, que es capaz de llevar 210 pasajeros, algo menos que el A321 de Airbus.
Los dos conceptos ya se han presentado incluso en algunos aeropuertos internacionales, aunque por el momento no están en producción masiva y no consta que tenga pedidos.
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Dice el art.:
"C919, el primer avión de un pasillo que compite de IGUAL A IGUAL con el Airbus 320 o el B737 "
Salvo que el 320 esta en el 321 transatlantico y en el neo y el 737 en 900 MAX nueva version,
Algo asi como 20 o 25 años de retraso y si no que les pregunten a las Compañias Chinas
La ignorancia es atrevida, aunque si está a distancia de Airbus y Boeing. a nivel de motores utiliza prácticamente el mismo que NEO (CFMI Leap-1A26), MAX8 (CFMI Leap-1B28) y el C919 (CFMI Leap-1C28) básicamente el mismo motor, cuando solo se crítica por criticar en vez de antes por lo menos indagar.
Aun no se entiende que china ya está muy lejos de lo que era , hoy a logrado grandes avances tecnológicos, lo reconocen especialistas del pentágono , por ejemplo sus misiles hipersonico , que logran velocidades de 20.000 kilómetros por hora , y suma y sigue , tienen ejércitos de científicos, mientras occidente tiene ejército de zombis tecnológicos , pegados a las redes recibiendo basura.
Así es. Además China está desarrollando un papel higiénico ecológico y depredador. Se come los residuos de materia fecal sin dejar rastro 🤭🤭
No es cuestión de tenerla más larga o más corta sino saber usarla y tener experiencia
Ahí lo dejo
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
China está entrando tarde al mercado areunautico pero al igual que los vehículo eléctrico en pocos años de 20 a 30 años va ser una potencia como boing y Airbus y este desarrollo se va posible al financiamiento del gobierno chino donde el estado chino va obligar a sus pause aliados a comprar esta aviones que no van a tener que envidiarle a esta 2 empresa ante mencionada
Debe superar en tecnología a la parte occidental
Lo hará muy rápido!
Pues va a subir en uno de esos el TATO