El sábado pasado, un avión de pasajeros de American Airlines hizo un llamado de emergencia para aterrizar en el aeropuerto costarricense de Liberia y le fue denegado el permiso. El avión volaba desde Dallas, en Estados Unidos, y no pudo aterrizar en El Salvador, su destino, por el mal tiempo, lo que derivó en un problema de falta de combustible. En Liberia no había problemas meteorológicos, pero se rechazó al avión que finalmente logró tomar tierra en Guatemala, ya en situación límite.
Hay una explicación, aunque sea rara. Álvaro Vargas, el director de Aviación Civil de Costa Rica dijo que el aeropuerto cierra a medianoche pero que está previsto que en caso de una emergencia pueda permanecer abierto. El incidente ocurrió, naturalmente, con el aeropuerto abierto, aunque quedaban diez minutos para cerrar. Pero, según Vargas, nadie le dijo a los controladores de Costa Rica que era una emergencia.
En Centroamérica, los aviones son gestionados por el control de Cenamer mientras vuelan a altura de crucero. Cenamer es un organismo supranacional. Cuando el avión baja de estas alturas, se le traspasa el seguimiento a los controles nacionales, situados en los aeropuertos. O sea que para Vargas, el problema se produce entre el controlador de Cenamer, que es quien estaba dirigiendo al avión a la altura normal (más de veinte mil pies), y el responsable de Liberia, quien dice que sí, le pidieron permiso para aterrizar, pero no le dijeron que era una emergencia. En situación normal, sin emergencia, denegó el permiso, recomendando que siguiera a San José, que no cierra.
Vargas dijo que su personal actuó correctamente y que no entiende por qué el piloto pidió aterrizar en Liberia, aunque imagina que porque está a nivel del mar y esas son condiciones muy buenas para el aterrizaje.
Air Europa abandona su estrategia para esquivar reembolsos
Ryanair: los votos son los votos
También llegan a Pompeya los límites al acceso de turistas
Rusia admite que 34 de sus 66 A320 no vuelan por falta de repuestos
Cargando ...
Batalla en Cozumel contra el alza del derecho de saneamiento
Tren Maya: Sheinbaum enfatiza ahora importancia de mercancías
Cancún: histórico plan para la zona hotelera y sus edificios vacíos
«Los Cabos estrenó dos marcas de gran lujo y abrirá otras tres más»
Si no hubo comunicación del porqué tenía que aterrizar en ese aeropuerto, me parece bien la determinación de.los encargados de dar el permiso correspondiente, porque muy bien se pudo tratar de gente no deseada
Como el controlador no va a saber era una emergencia. Mala publicidad para un pais tan necesitado de un buen cliente como American Airlines
Son ASESINOS premeditados.
Ojalá y no sientan en carne PROPIA su misma MEDICINA .
Claro ya era hora de salida cumpliendo con nuestros deberes no queremos que nada nos atrase, mentalidad laborista.
Yo venia en ese vuelo, fue una experiencia unica no entendiamos porque seguiamos en el aire mucho tiempo, despues del intento de aterrizaje en el Salvador anduvimos mucho tiempo en el aire y avia mucha turbulencia y al pareser le cayo un rayo al avion se ilumino todo perdio las luces estaba todo oscuro luego dio unos bajones abia mucho panico y la jente gritaba con temor, yo pienso que todos debemos ayudarnos los unos con los otros asi este mundo fuera mejor, gracias a Dios no nos paso nada logramos llegar a el Aeropuerto la augruora en ciudad de Guatemala gracias Guatemala?❤
Dejen de criticar sin analuzar para una emergencia existen claves o. S O. S y si realmente era una emergencia se van a Alajuela. Y les alcanzo para ir hasta. Guatemala
???? si cierran las municipalidades faltando hasta 20 minutos para su cierre, que lo hagan en ese pequeño aeropuerto no es de extrañar así son los costarricenses, después se inventan aquel montón de excusas balurdas quedando mal para todo como siempre.
Combustible si tenían , llegaron a Guatemala !
Ay Dios mio, los Ticos ??