Cumpliendo el guión previsto, la junta de accionistas de IAG ha dado luz verde a la compra de 98 nuevos aviones para British Airways y Vueling por los que el holding británico desembolsará más de 12.250 millones de euros.
Durante el encuentro varios accionistas han aprovechado su intervención para reprochar a la cúpula de IAG que haya relegado a Iberia de la compra de aviones llegando a acusarla de mentir. Pese a las críticas la aerolínea española, tal y como ha recalcado su presidente Antonio Vázquez, no renovará su flota hasta que “sea capaz de alcanzar una base de costes competitiva”.
“Las compañías que no generan beneficios no tienen capacidad de invertir. Iberia tiene futuro, pero para ello necesita continuar con el plan de transformación en marcha”, ha dicho Vázquez.
Eso sí IAG ha asegurado opciones que le dan la posibilidad a la compañía española de adquirir hasta 44 aviones de nueva generación que podrían ser destinados a la renovación y crecimiento de su flota a largo plazo.
Y mientras se desarrollaba la junta de accionistas de IAG más de un centenar de empleados de Iberia se manifestaban a las puertas del Hotel Meliá Barajas, donde se celebraba la reunión, en protesta por lo que consideran el desmantelamiento de la compañía española.
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El recohineo de renta ilidad antes de invertir tiene bemoles viniendo de BA que esta practicamente quebrada sino fuera por el sumar dentro de iAG que le aporta iB, VUE. e iBX para avalar conjuntamente 12.000 millones de eur nada mas y nada menos.....
Con el caramelito para tontos de 44 aviones si se portan bien los que han conseguido que no se ahogue BA
Spain S.L , sede social y fiscal de tano ladron y estafador, donde la realidad supera la ficcion
Es muy fácil Sr Vázquez , si Iberia según usted no es competitiva y no genera beneficios que hacen que de una vez no rompen la fusión de una vez y cada uno por su lado, tu con tus ingleses y tu poderosa british e Iberia para los españoles.¿ Tal vez ya no tendríais el control para acabarla de hundir en favor de BA ? ¿ Tal vez ya no tendríais la palanca perfecta para hacernos con el control de la T4 ?
Desde luego a nuestros inútiles y penosos políticos engañaréis pero a los demás no nos engañáis.
Y que porcentaje de las acciones poseían esos críticos?
IAG has 1.99 billion shares outstanding. Go figure.
La la Asociación AADIBERIA representan 507.676 acciones entre propias y representadas. el 0.000255 del capital. Vaya risa.
Y tu?cuantas tienes?seguro que eres uno de los ........ que lo único que hace es criticar a los trabajadores,y eso lo haces sun ninguna acción,listillo
IAG Shareholders Back $17 Billion Deal for New BA, Vueling Jets.
Oye sepleros, que ha pasado, no habais podido pararlo ? Que irelevantes sois.
Exigemos aviones nuevos, EXIGIMOS mas produccion, EXIGIMOS ..... ha ha ha ha ha ha ha ha.
Londres no paga a traidores...
Espera chico cuando termina el 2014.
Anda chico EXIGE EXIGE.
Los de la express son los q están pintados por ahora de Iberia... Que no te enteras Manolete!
...
Sigue el desmantelamiento de Iberia según lo programado.
Pero lo verdaderamente llamativo es que se alegren más el grupo de oligofrénicos ibéricos adictos a los foros que los propios británicos...
Para Nada Nuevo, anda chico, que ya esta bien de prepotencia seplera. El consejo os ha dejado sin palabra, sin relevancia. De esto reimos, de vosotros Sepleros de vosotros.
Willy Walsh is feeding you humble pie with two hands. How the mighty have fallen.
Pero analfabetito, todavía no has aprendido a escribir la palabra? Mira que te lo hemos dicho veces. Si está claro que de donde no hay...
Según nuestro mentor deberíamos tener 35 aviones. Correcto. Y estamos en el camino, de momento ya tenemos 14.
Según vuestro mentor, la express no salía ni de coña. Por encima de vuestro cadáver. INCORRECTO. Y no estáis en el camino de conseguirlo. Ya por fin tu jefe acepta en sus circulares que Iberia Express existe y existirá. Igual hasta tenéis suerte y podéis venir algunos a soltaros.
Así que yo que tú, mejor no mentaba mucho a los mentores... 🙂
Un abrazo, compañero!
Faltan 15 meses para el 1de enero de 2015.
Parecen muchos meses, pero o el Sepla llega a un acuerdo antes de Enero de 2014 o para la temporada de verano del 2015 quiebra de Iberia por comerse toda su caja y no poder pagar ni el combustible e Iberia exprés asume la mayor parte de la producción, como hizo Swiss, filial de la quebrada Swissair, y Brussels, filial de Sabena.
Y todos estaremos llorando después
Es la mejor demostración de lo que pasara cuando cierre Iberia en 2015 ... No llegara a un mes de lío, los contratos de leasing de los 330 y de los 340 600 los pasan a la express ... Y en un mes están volando de nuevo con pilotos de la express y Vueling
Seguro que ya hay un plan para sustituir el corto radio de Iberia en menos un mes, como lo hubo para sustituir a Spanair, con la ventaja de que en este caso pueden incluso elegir la fecha.
Justo dimisión
Vueling es una realidad con 70 aviones.
Iberia express es una realidad con 14 aviones.
La estrategia de la confrontación ha fracasado.
Justo dimite antes de que no tengas de donde dimitir porque Iberia a cerrado por falta de caja
La compañía tiene ya la oferta del sepla encima de la mesa. Una oferta que si de verdad existe por parte de la dirección voluntad alguna de intentar salvar la situación que ellos mismos han provocado es irrechazable.
De qué otra estrategia hablas retrasado?
Diosssss, qué nivel. Y ésta es la nueva aviación? Que no nos pase nada.
Las ratas. Qué graciosas son. Si no fueran tan asquerosas.
Esta claro que estas enfermo. Pero ademas es que eres retrasado , no sabes medir tus criticas.
Mientras un retrasado como tu que desprecia a los pilotos de Iberia y quiere su extinción , al mismo tiempo quiere manchar la imagen de Justo , esta claro entonces que Justo te toca las balls y consecuentemente lo hace bien.
Vamos a seguir dandolo todo retrasado. Tu sabes eso del perro del hortelano....
PD: Si es que eres rata express , vete lavando.
Correcto el de arriba.
Si estuvieran alabando a Justo , entonces si que me preocuparía de verdad 🙂
Dejad tranquilos a los de Ibexpress que tienen que estudiar para la convocatoria de AirEuropa...
No me extraña que los trabajadores estén indignados si los pasajeros que siempre hemos creido en IBERIA lo estamos no quiero imaginar las personas que se ven afectadas por toda esta situación,,,,,Todo el apoyo y respecto de gran parte del país.........VIVA IBERIA!!!
Otra vez tengo que aplaudir a Justo ¡Sube mi sueldo un 25%!
Estaba acogido a reducción y con los francos de octubre, me la voy a quitar de inmediato.
Se nota su preocupación por los afiliados y como solucionarnos la parte economica muy tocada tras el 18% de bajada.
Solo le queda hacer 200 capis con la compra de los A350.
A la cúpula de IAG habría que haberla ... allí mismo
Cada vez hay voces más críticas