Iberia despidió el miércoles pasado a otro de sus pilotos, que había sido expedientado por una infracción que la compañía considera “muy grave” en virtud del Estatuto de los Trabajadores y del convenio colectivo. Según ha informado la aerolínea en un comunicado remitido a preferente.com, el “despido disciplinario” ha sido motivado porque el piloto “se negó a aceptar los servicios asignados (en este caso, el servicio de imaginaria) cuando se encontraba en período de incidencias”.
La empresa aérea ha recalcado que, en los dos juicios celebrados hasta la fecha por actitudes como la sancionada, “la justicia ha dado la razón a Iberia, estableciendo que las instrucciones dadas por la compañía han sido acordes con la legislación vigente y con el convenio colectivo”. Los artículos que habrían sido incumplidos son el 54.2 b) del Estatuto de los Trabajadores y el 172.22 del convenio colectivo de Iberia. La aerolínea ha señalado que el período de incidencias es “el mes en el que los pilotos no tienen programado ningún vuelo pero están a disposición de la compañía para una eventual asignación de servicios”.
Por otra parte, Iberia ha recibido la sentencia del Juzgado de lo Social de Madrid en la que se confirma la sanción impuesta a otro de sus pilotos que “se negó a realizar los servicios que se le asignaron encontrándose en situación de imaginaria”. La compañía afirma que la resolución del juez fija que “de la redacción dada por el convenio, el piloto en situación de imaginaria debe estar a disposición de la empresa, que le puede asignar la actividad aérea que proceda”. El tribunal ha considerado procedente la suspensión de empleo y sueldo de 15 días impuesta por Iberia a su trabajador.
No lo ve igual el Sepla, que ha asegurado que será la Audiencia Nacional la que establezca si Iberia está interpretando correctamente o no la normativa de descansos que afecta a los tripulantes. Según Cinco Días, el sindicato de pilotos considera que las dos sentencias recibidas por el momento “no entran en el fondo del asunto”.
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[...] Texto Completo: Cuarto piloto despedido en Iberia y otra sanción confirmada por un … – Preferente [...]
Gobierno Culpable. Sánchez Lozano Culpable. Vázquez Culpable. Delincuencia Laboral. Despido Libre. Delito contra los trabajadores. Incumplimiento de Convenios.
Delincuentes. Delincuentes. Delincuentes. Delincuentes.
Esto sigue el guion establecido y ahora toca defender a los despedidos y olvidarse de Iberia Express.
Estos del Sepla son unos lumbreras y despues de la metedura de pata en Air Europa parece que tambien van a salir escaldados de Iberia.
Recordar que estamos en 2012 y no en 1975.
Ahhh claro!!! que en 2012 los empresarios pueden incumplir lo firmado!!!! Menuda banda...
En 1975 el poder de los sindicatos era desmedido. Ahora en 2012 es al reves. El poder de los empresarios es demedido y son tan golfos que hasta lo que firman no lo cumplen.
En 2012 manda el cliente y hay alternativas. En 1975 Iberia era un monopolio.
Hombre fitch, si te hace ilusión pensar eso, dile al piloto de tu cutre línea que no utilice el combustible de Reserva Final para entrar en destino... verás lo que mandas aunque la Ley esté de tu parte.
march1, otra vez asustando con la seguridad. Porque no lee la estadistica de accidentes de los ultimos años y te llevaras una sorpresa, pero para no dar nombre no hay ninguna low cost y si muchas compañias de relumbron.
Dejemonos de amenazar con cosas tan serias simplemente por defender tus intereses de dudosa legitimidad.
Yo no asusto con nada, pero desde luego si he oido voces temblorosas pidiendo prioridad en el aterrizaje, y no precisamente de los chulos de Iberia
Se me ha colado un 1 de más. No hay nada como hablar conociendo de lo que hablas, en este caso te recomiendo encarecidamen blas, que eches un vistazo a este blog: http://laverdadderyanair.blogspot.com/
march1 para mi una noticia sacada de contexto no tiene ningun valor, te puedo dar otras muchas de cualquier compañia que sacadas de contexto harian enrojecer. Que compañia no tiene incidentes puntuales ???.
Mira que compañias han tenido el mayor numero de muertos en accidente. Las conoces ???. Se supone que todas llevan suficiente combustible para ir al alternativo.
http://www.airfleets.es/crash/fatalities_airline.htm
La verdad de Iberia es que los clientes la ven como una aerolínea del montón. Ver skytrax , no hay duda. Me imagino que la sociedad confiaría mas en la palabra de los pilotos de Iberia, si ni fuera, que nos han extorsionado durante décadas y nos han tratado a los usuarios como ciudadanos de segunda.
Pais... entras en una noticia de Telefónica, y todos los españolitos de a pié la ponen a parir, en una de endesa igual, así hasta el infinito, pero toda esa gente no tiene narices de aceptar que su puesto de perritos calientes, su bareto o su carrito de helados también es una basura. Ellos se mereden el sueldo, los 15 millones de españoles restantes son una partida de ineptos. Eso sí, si robas más de 5 millones de euros o das patadas a un balón, o te cepillas a una tía buena eres un héroe.Vicio nacional, ¡qué se le va a hacer!.
Me han comentado que las averías de l
Aberrante y vergonzoso!! que estos dictadores tengan libertad para acabar inpunemente con los puestos de trabajo de un personal, que cumpliendo con la normativa de la propia compañía, ejercen su derecho al descanso entre actividades aéreas…. solo obedece a la más peligrosa de las situaciones políticas de un país.
Nos llevaríamos las manos a la cabeza si esto ocurriera en un país como Venezuela, parece más propio del Chavismo, sin duda…
Estamos dejando que España entera se ponga a la venta, y a precio de saldo, además…
La Historia de España está llena de triunfos y derrotas en guerras nobles que nos han hecho como somos ahora… Otros se han encargado de que resuenen más las derrotas que los triunfos. Y han provocado un complejo nacional que ahora nos va a hundir sin remedio…
Esto no es más que otra forma de guerra, una invasión pura y dura!!! Eso si, de noble, nada!!