EasyJet consigue en España el 20% de su facturación total

EasyJet, la tercera aerolínea en el mercado español por volumen de pasajeros, obtiene en España el 20% del total de los resultados globales de la compañía con sede en el Reino Unido, según ha explicado a preferente.com el director general de la aerolínea para la Península Ibérica, Javier Gándara.

El informe financiero publicado al final del último año fiscal, el pasado 30 de septiembre, revela que el Consejo de Administración prevé que el ejercicio cierre con un beneficio antes de impuestos de entre 240 y 250 millones de libras esterlinas (entre 278 y 290 millones de euros).

Javier Gándara ha indicado que, en España, se espera terminar el año 2011 con un incremento del 18% en el número de viajeros transportados en nuestro país, hasta llegar a los 13 millones. En 2010, la compañía registró 10,7 millones de pasajeros en España, un 9% más que el año anterior. Hasta finales de septiembre de 2011, la aerolínea contaba ya 9 millones de pasajeros en nuestro país. En cuanto al nivel medio de ocupación, éste ha sido del 87% en los vuelos operados por easyJet en los aeropuertos españoles.

Buenas perspectivas en 2012

Para 2012,  el director general de easyJet en España y Portugal tiene perspectivas de “continuar el crecimiento constante que ha registrado la compañía en España desde 1.996”. Es decir, que se espera un incremento anual de entre el 5% y el 6% el año que viene.

El pasajero business representa, hoy por hoy, el 20% de la clientela de easyJet en España. Y su desarrollo es la principal apuesta de Gándara. Por ello, ha fichado hace dos semanas a Cristina Cabal como nueva directora de Ventas para España y Portugal. Su misión será buscar acuerdos con “todas las agencias de viajes, tanto las puramente business como los grandes grupos, desde las mayores hasta las medianas y las pequeñas”.

EasyJet abrió el canal de los Sistemas de Distribución (GDS) hace tres años, pero ahora “el objetivo es incrementar la penetración y aumentar el ingreso medio por viajero de negocios”, según el director general.

No habrá clase business

Preguntado por la posibilidad de crear una ‘clase business’ en los aviones de easyJet, Javier Gándara ha dejado claro que no entra en los planes de la compañía, pues se mantiene su apuesta por una “clase única” y por dar respuesta a las necesidades de los pasajeros de negocios ofreciendo “tarifas baratas, flexibilidad de horarios y cambios de billete ilimitados”.

Además, su servicio al cliente business se apoya también en la elección de los aeropuertos en los que opera easyJet. “Volamos a los aeropuertos principales; si vamos a París, vamos al Charles de Gaulle, por ejemplo” y, además, tienen 19 conexiones diarias desde España hacia Londres: nueve desde Madrid y diez desde Barcelona.