NEWSLETTER | PUBLICIDAD | | VISTA MÓVIL
EDICIÓN ESPAÑA

No significa que vaya a haber una oferta inminente

Easyjet, “en el radar” de la matriz de Iberia y Vueling

El CEO de IAG, Luis Gallego, explica que “hablamos con todas las aerolíneas que pueden ser interesantes para nosotros”
Corta las especulaciones sobre una posible ampliación de capital: “No vemos la necesidad de una emisión de acciones y no la estamos evaluando”

Easyjet es una de las empresas que está “en el radar” de International Airlines Group (IAG), si bien esto no significa que vaya a haber una oferta inminente. Así lo ha reconocido en una entrevista concedida a The Sunday Times el CEO de la matriz de Iberia y Vueling, Luis Gallego, quien explica que “siempre estamos analizando” posibles operaciones, “de la misma manera que en el pasado analizamos Norwegian y decidimos no ofertar, y lo hicimos con Air Europa y ahora la estamos comprando".

Preguntado acerca de si ya se ha iniciado una negociación con la cúpula directiva de Easyjet, se limita a decir que “hablamos con todas las aerolíneas que pueden ser interesantes para nosotros”. Sin embargo, hace hincapié en que la prioridad en estos momentos del gigante aéreo es el pago de la deuda.

Gallego también ha salido al paso de los rumores sobre una posible ampliación de capital para hacer frente a la crisis del Covid-19. “No vemos la necesidad de una emisión de acciones y no la estamos evaluando", zanja. Recuerda que el grupo mantiene una sólida posición de caja con 10.200 millones de euros de liquidez (La matriz de Iberia tiene liquidez para resistir varios años de crisis).

IAG, que mira ahora con más optimismo al futuro tras la eliminación del dañino semáforo Covid, se ha visto muy afectado por las restricciones impuestas por algunos de los mercados claves en los que operan Iberia y British Airways. El grupo cerró el primer semestre con una deuda neta de 12.107 millones. Sin embargo, ha logrado mantener su liquidez prácticamente intacta tras más de año y medio de pandemia.

 


    Acepto la política de protección de datos - Ver


    15 Comments
    antiguos
    nuevos más valorados
    Inline Feedbacks
    View all comments
    AMRAAM
    2 años

    Mucho comprar por aqui y por alla, y planificais un ERTE para 5000 empleados. Sois unas lumbreras !

    Asombro absoluto
    2 años
    Reply to  AMRAAM

    Si sobre gente porque el negocio no da es lo normal echar,supongo que hasta ahí llegas no?.Muchos habéis pensado que esta crisis no va con vosotros,pero las deudas hay que pagarlas y si el negocio no se recupera hay que echar a gente,la viabilidad de la cía es mucho más importante que unos trabajadores.

    Tom
    2 años

    Vale, nos ha quedado claro que no eres un trabajador ni tampoco tienes muchas luces. Dinos ahora qué cosas es más importante en una empresa que sus trabajadores. Por cierto, a cuánto ascendió tu último bonus?

    jose
    2 años
    Reply to  AMRAAM

    Hay que adapta la plantilla al ttafico aéreo. Si no hay recuperacion para que quieren trabajadores parados. Te vas a tu casa y que te page la dictadura Comunista.

    Air Europa la Compran para crear Sinergias a Largo Plazo y Crecer.

    Lukas
    2 años

    Por favor NO, no nos compréis, estamos muy bien como estamos, ir a por Air Europa

    Hispalis
    2 años
    Reply to  Lukas

    Tan bien no estáis Lukas, seamos sinceros. Easyjet se está quedando la última de la cola, con esa estrategia que han adoptado de volar poco... están perdiendo mucho margen respecto a sus competidores sobre todo en Europa. Easyjet no es muy de clientes fieles, es de clientes por precio. Y ese cliente si ahora puede coger Vueling, Transavia, Iberia express , etc etc, no va a volver a Easyjet porque seamos sinceros, el producto que ofrece es poco atractivo. Política de equipaje de mano mala, no tienen programa de fidelidad por puntos, el Easyjet plus es de risa... en fin, es mi opinión. Ojalá se pongan las pilas o sino en IAG estaréis a salvo...

    Rafa
    2 años
    Reply to  Lukas

    Están en ello y además creo que vuestros accionistas están por la labor de vender al mejor postor.

    CDG
    2 años
    Reply to  Lukas

    Otro que vive en la higuera,Easyjet será comprada por algún operador o acabará siendo una aerolínea pequeña,no puede competir con los costes que tiene especialmente en europa continental.

    C.M.
    2 años
    Reply to  Lukas

    Gran verdad compañero

    Gran movimiento
    2 años

    Sin duda sería un movimiento magistral por parte de IAG, AEA es una cía quebrada que va a caer por su propio peso y no merece la pena invertir en ella,una vez caída ya se quedarán con lo que les interese.Easyjet aporta grandes sinergias al grupo en especial su base de LGW.
    Gran acierto desviar el dinero de AEA a Easyjet

    Gordo Redondo
    2 años

    Ñam ñam me comeré mis chori bocatas también en inglés. Ñamy mañy chori-bread in my sindy days. Fat boy circle.

    Koldo
    2 años
    Reply to  Gordo Redondo

    Y yo contigo amigo,que bueno está el chorizo en el botxo

    Kempzel
    2 años
    Reply to  Gordo Redondo

    Te vas a comer una mier.da directamente gordo puer.co

    Fandevueling
    2 años

    Deberiais crear un departamento de atencion al cliente como dios manda antes de pensar en comprar nada mas.

    jose
    2 años

    Por cierto, por que esta la Comision Europea tocando los Copones con la Competencia poniendo Trabas a una Gran Empresa que quiere comprar otra empresa que esta en Quiebra y Endeudada hasta las Cejas. Yo si fuera Gallego los mandaba a la Miel-Da y que la Dictadura Comunista se meta Air Europa por el Orto.

    Noticias relacionadas




    Encuesta

    ¿Qué aerolínea trae para Iberia más beneficios integrarla?

    Ver Resultados

    Cargando ... Cargando ...




    Revista Preferente | REPORTUR | arecoa.com | Desarrollo
    Aviso Legal Política de Privacidad RSS Condiciones de suscripción Política de cookies