No sólo es British Airways quien no tiene la plantilla suficiente para volar sus aviones, también Easyjet viene arrastrando esos problemas. Sólo que la compañía naranja tiene una solución que, desde luego, es muy imaginativa (British Airways abre base en Madrid por la plantilla).
La low cost dispone de casi cincuenta aviones A319 que normalmente operan con 156 plazas. La normativa de seguridad dice que cuando un avión pueda transportar más de 150 pasajeros necesita cuatro tripulantes de cabina. Sin embargo, con hasta 150 asientos, pueden viajar con tres azafatas o sobrecargos.
Así que la compañía ha anunciado que de inmediato procede a reducir el número de asientos en toda esta flota para al mismo tiempo empezar a volar con tres en lugar de cuatro tripulantes de cabina.
Easyjet, como British Airways, están reclutando trabajadores a marchas forzadas, pero no es fácil, especialmente su incorporación inmediata (Easyjet cancela multitud de vuelos por falta de personal).
Es relativamente frecuente que un avión vuele con algunos asientos vacíos, pero eso no es válido para reducir tripulantes. La normativa no exige un número de tripulantes en función del número de pasajeros sino del número de asientos.
Así, pues, en unos días Easyjet empezará a volar con tres en lugar de cuatro tripulantes.
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Sin tener los grandes estudios que tienen todos los CEO en aviación a mi se me ocurre otra idea muy imaginativa también ….subir sueldos . Y probablemente tendrán colas de gente que quiere ser TCP. La gente ya empieza a darse cuenta de lo q es este mundo de la aviación y para cobrar dos duros y estar todo el día metido en un tubo hay muchos otros trabajos .
Hay que viajar baratito baratito y hay que ser muy pro de los derechos de los trabajadores que ganan una miseria con tripulantes.. pero los progress viajan baratito baratito.. ojala se queden sin tripulantes hasta que doblen los sueldos
Cuanta pamplina.
No solo a nivel TCP, ya conozco a más de un piloto de compañías low cost que ha renunciado a la campaña de verano porque lo mandaban al extranjero por 1500€.
Si alguien piensa que es suficiente, que busque alojamiento en Córcega, Francia o Italia en general por ese dinero.
Jornadas maratonianas incluidas.
Eso en Volotea.
A ver Redacción Preferente (R.P.)
“La normativa de seguridad dice que cuando un avión pueda transportar más de 150 pasajeros necesita cuatro tripulantes de cabina”
La normativa dice exactamente eso??? Así por ejemplo un B757 de 230 asientos necesita cuatro tripulantes ??? Y también un A380 ??
Sin el Brexit igual podrían tener gente europea trabajando ahí.
Disfruten lo votado señores británicos
Todas la compañías británicas tenían a Muchísimos tripulantes Italianos, portugueses y españoles trabajando en UK porque en nuestros países de origen no hay ya ni compañías aéreas ni trabajo .
Ahora con el Brexit no se puede trabajar en UK sino eres Británico o Residente .
Difícil lo tiene Easy jet , tendrán que abrir más bases en España ( espero)
Easyjet es de las pocas aerolíneas low cost con condiciones dignas para TCPs que aún quedan en Europa. En España hay compañías aéreas, el tema es que las condiciones son muy precarias en general para las nuevas incorporaciones y hacen convocatorias cada muchos años y muchos puestos ya son dados por amiguismo o ser familiar de algún trabajador,typical spanish! Me consta que los nuevos que han entrado hace unos años en cías españolas también están quemados, solo aguantan los dinosaurios de turno porque les compensa económicamente y muchos están reducidos. Al menos en el extranjero se puede vivir de TCP, en España es de risa y te pueden echar a la primera de cambio. Este trabajo ya no es viable para toda la vida, jornadas interminables ,retrasos , muchos días de curro, quejas de pasajeros todos los días , radiación y cambios de horarios todos los meses y un salario MEDIOCRE 💩💩💩.