Ecuatoriana Airlines, una marca histórica en la pobre historia de la aviación del país sudamericano, ha obtenido permiso del gobierno de Quito para volar en rutas interiores a partir del año que viene.
El permiso había sido solicitado a finales de agosto de este año. La compañía pretende ahora iniciar el proceso de certificación para demostrar su capacidad para operar normalmente las rutas que se propone cubrir.
Los vuelos que se intenta ofrecer enlazarán aeropuertos interiores, entre ellos el de la capital, Quito, el de Coca, Cuenca, Esmeraldas, Guayaquil (la segunda ciudad del país), Loja, Macas, Manta, Santa Rosa y Tulcán.
Ecuatoriana hereda el nombre de Ecuatoriana de Aviación, que operó entre 1957 y 2006.
La idea de resucitar esta marca nació en 2013. Sus fundadores finalmente crearon la aerolínea en 2019, coincidiendo con la desaparición de Tame, la aerolínea pública cuyas pérdidas eran tan descomunales que el Gobierno la tuvo que cerrar definitivamente en mayo pasado.
En Ecuador hoy siguen volando Latam y Avianca, a través de filiales locales.
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No subo ahí ni muuueeeeertoooooooo.
Si hasta en la foto, le faltan motores al avión. B727.. Bichoooo.. Jejeje
No son motores mas pequeños parece que no tiene pero si son nuevos sin turbina.
Son motores modernos que no se ven pero sí que los tiene fíjate bien
Limpiar vuestras gafas, no lleva propulsores, eso es el pylon q sijeta el motoR, no tiene ni borde ataque del vertiical stabilizer,,
En vez de turbinas convencionales contrataron a unos "cueteros" de Machachi para que pongan unos 1000 cohetes y voladores de pólvora. Viva la tecnología nacional!!!!
Cierto que le faltan algunas piezas pero ya las mandaron a fabricar donde el Maestro Luchito en la Marin. Tecnología 100% nacional.