El 45 por ciento de pasajeros de Iberia que hace un vuelo de larga distancia proviene de un vuelo de algún país europeo, mientras que un 25 por ciento viene de algún punto de España que no es Madrid, y tan solo el 30 por ciento viaja directamente desde la T4 de Barajas.
De los 4,2 millones de pasajeros que tiene Iberia en su largo radio desde su hub de Madrid y desde sus operaciones en Barcelona, 2,9 millones viene de otro vuelo, según consta en documentos internos de la primera aerolínea española a los que ha tenido acceso preferente.com.
La operación de corto y medio radio, por tanto, se antoja fundamental para sustentar las rutas que verdaderamente son rentables para Iberia, y que la compañía espera que a medio plazo sean operadas por su filial de bajo coste, Iberia Express.
La cierta dependencia en las rutas de largo radio que Iberia tiene de los pasajeros en conexión ha llevado a que la aerolínea haya optado por incluir una clase Business en su low cost, mercado en el que tiene el 30 por ciento junto a British en las conexiones entre Europa y Latinoamérica.
El vuelo inaugural de Iberia Express será dentro de dos semanas, el 25 de marzo, y su puesta en marcha ha suscitado el rechazo de la una gran mayoría de trabajadores de la mayor aerolínea española, que desde diciembre vienen celebrando una huelga liderada por el Sepla, que al menos durará hasta mayo.
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Por mucho que se repita no se convertirá en realidad. Iberia Express no es una compañía "low cost" es hasta el momento una compañía parásita de Iberia, que quiere operar en red, con conexiones de pasajeros y equipajes, con clase de negocios, utilizando el sistema de reservas, aviones desechados por ineficientes y los slots en horario preferente de uno de las principales compañías y aeropuertos de Europa. ¿Quién se hará cargo del coste en caso de perdidas de conexión? ¿Tendrá programa de fidelización compatible con IB y BA?.
Llamemosla por su nombre, es un parasito de bajos salarios y condiciones laborales precarias, que si se le permite acabará fagocitando a su huésped.
Mira que llamar a la compañia igual que al servicio de paquetería de la Iberia matriz....que lumbreras...
Lo que piensan los clientes sobre iberia puedes leerlo en el mayor portal de valoración de líneas aéreas, skytrax.com . Ahí esta la percepción real del cliente, resumido en: full price and low cost feeling.
Me apuesto mi iPad a que el Sepla desconvoca la huelga, no se atreverán a hundir Iberia. Habrá trabajo en Asia, pero mejor ganar la mitad en España, que se vive muy bien.
Fitch. Pues como esté usted igual de informado en todo... A buenas horas con la profecía.
Fitch. Es como la Coca-Cola, todo el mundo habla mal de ella pero no podemos dejarla.
Cuando aparecera los vuelos de Iberia desde Gran Canaria a Cabo Verde.Hasta ahora no hay si no los vuelos de TACV.(transportes aereos de Cavo Verde)Al no haber competencia los pasajeros estan a expensa de dicha compañia en vuelos y precios.
Hemos estado interesado en el mercado español y a la fecha no contamos con un mayorista o representante en España, pero de los países de Europa es el único que tiene la ventaja de tener vuelo directo a Costa Rica.
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Muchas gracias y saludos
Es todo ridículo, una low cost con clase business !! jajajaa!! A quien quieren engañar ?? claro a los trabajadores. lo unico low cost de la express seran los sueldos de los trabajadores. Todo esto esto la Ministra de Empleo lo consiente y cosas peores. ya lo acabamos de ver en otra... Trabajo precario,sueldos precarios y trabajadores acojonados, eso es lo que quieren.