Flightradar24
Los pilotos de un A321 de Vueling han tenido una jornada complicada mientras operaban un vuelo entre Barcelona y Tenerife Norte.
Según informan los controladores en su cuenta de X (antes Twitter), el avión sufrió una primera frustrada durante el intento de aterrizaje en Tenerife, presuntamente por los núcleos tormentosos que han afectado al archipiélago.
Tras ello, fue desviado a Gran Canaria justo antes de solicitar “prioridad por urgencia médica a bordo”. Los controladores prepararon su aproximación y aterrizaje por pista 21 mientras se coordinaba con el aeropuerto la atención médica en tierra.
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Estos pilotos son más malos que la carne de pescuezo.
Te vamos a poner a ti "listillo"
Tienes toda la razon pilotillos con aires de grandeza
El ilustrado! Aprende primero a escribir, y luego podrás calificar. Pareces de la vuelin!
VuelinG. Menudo “iluminao”. Si quieres predicar, ¡Predica con el ejemplo! Ya sabes… aplícate el cuento y aprende a escribir antes de criticar como puedan escribir los demás. Así no quedarás como has quedado. 😉
Estudia que llegarás !! Animo
De verdad que no tenéis ni puñetera idea de lo que es pilotar un avión. Seguro que hasta con el coche sois malísimos. Habla la ignorancia como siempre
Eres tan ignorante como tus negativas palabras , gracias a las maniobras del piloto llegaron sanos y salvos
Gracias a Dios. No era la hora de cada uno que se encuentra a bordo de este avión
Puede que haya pilotos con falta de entrenamiento , pero dios nunca subió a un avión ni como pasajero...
Estoy de acuerdo con todo lo vertido por. Mi hijo es Tripulante y los pilotos son por ley sometidos al simulador, Cualquier error, no vuelan. El simulador dura casi diez horas con todo tipo de emergencias, tanto el despegue como avistamiento al aterrizar, tren de aterrizaje etc. Lean y vean en Youtube. Hasta mujer pilotan. Curso dura 5 años y cuesta 120.000 euros en Madrid.
Hasta mujer pilotan,Begoña?
Comentario,absolutamente fuera de lugar.
No has entendido nada.
Hasta mujer pilota, ke polo te quieres como mujer, no kiero ni imaginarme tu vida
Lo peor es que mas aviones aterrizaban mientras ese no, y no todo acabo ahi, regreso de las palmas y lo intento otra vez..... Al no poder acabo en tf sur...... Chiquita odisea..... 🤔🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Que fácil es criticar cuando no se tiene ni puñetera idea ni de lo que ha pasado y no siquiera no siendo de la profesión, claro eso lo dice escondido detrás de las redes. Abriar que ver como trabajas y te comportas tú.
Si fueran malos no habrías llegado a aterrizar
Tienen autoland Cap*ll* ellos no hacen nada
Tú lo harías mejor claro....
Si ? Nos explicas el porqué? Gracias
A mandar! Tienes la explicación más abajo, Marta.
Lo de bajarse de mínimos, y el “por mis cojones lo meto” es más común en la compañía verde… con B de Binter,ni buena ni bonita ni barata, que no sé cuántos ATR van ya en AOG por la temeridad de sus pilotos
Gracias que hay otro tipo de profesionales, que es el abunda, y se va a compañías serias a hacer las cosas con la seguridad por delante
Que hables así de Binter, me hace dudar que, de verdad la conozca
Que hable así de Binter confirma que trabaja en Binter, Binter en bonita por fuera por dentro es un caos total
Que hables así de B... , me hace dudar que, de verdad la conozca
Que hables así de B... , me hace dudar que, de verdad la conozca
🤮🤮🤮🤮😤😤😤😤
Si, eso es lo que debieron pensar los 90 pax del vuelo.
Mi experiencia con Vueling es muy muy favorable. Llevo dos años volando casi dos veces al mes, ida y vuelta, y son gente muy competente. En Mallorca hemos aterrizado en condiciones de niebla absolutamente increíble, con INCREIBLE ZERO VISIBILIDAD, temprano al amanecer, y en Valencia en otro vuelo con aterrizaje nocturno llegó a haber llantos de pasajeras por la misma causa...y los pilotos demostraron una profesionalidad brutal. Me gusta mucho TODO ABSOLUTAMENTE TODO de esa compañía
Y yo solo soy un modesto cliente, no tengo vínculo alguno con la compañía no con nadie que trabaje en ella.
Te desilusionó, aterrizó el avión en automático como está previsto
Llevo 10 años volando con Vueling, si separas pilotos y personal de cabina estoy contigo. Ahora que incluyas TODA la compañia es de risa. Son unos incompetentes abusivos de su posicion de monopolio en algunas rutas, su aten. al cliente no solo es pesima que si no barriobajera , perdida de vuelos, reclamaciones que desaparecen con el tiempo y no resueltas de abonos de viaje y si los tribunales estan para algo ..... pero!!
Mi hijo y su esposa son TCP en Vueling, se planifica dos horas antes del despegue. Coordinan Pilotos ingeniero de vuelo y la Jefa de tripulantes de cabina. Los pilotos cada seis meses se someten al simulador aéreo, Cualquier error. No vuelan. Los TCP se someten cada dos meses a analíticas de drogas. La gente cree que es como poner un curriculum en un supermercado. Mi hijo estudió 3 años y Rindió en AENA,para poder volar. Tiene Visa de los EEUU, por los vuelos. Vueling, Level e iberia están fusionado. No se escribe sin conocer la tela con que se trabaja.
No se caliente usted Sr. Enrique.
Existe mucha ignorancia.
Hombre, te creo que las condiciones fueran malísimas, pero con cero visibilidad te has pasado un poco, ¿no?
ZERO viabilidad puede aterrizar una aeronave con ILS siempre y cuando el avion y el aeropuerto tengan el sistema y el piloto la cualificación.
Estoy 100% de acuerdo hace 5 años viajo con bueling y jamás un problema.
Me explico: frustrada y esperas a saco, desvío al alternativo seguramente 3 (TFS estaba suitable y era adecuate). Por supuesto, el gasto de combustible masivo en hacer eso supuso entrar en minimum fuel, pero eso no queda bien por la radio así que esperas mejor declarar medical… conclusión: el decision making, la ejecución del holding (holdingsssss) y el medical ficticio me llevan a pensar la incompetencia de esta gente, quienes se hacen fotos en la aproximaciones, declaran falsas urgencias, se perturban cuando les hablan de los 737 , aterrizan en pistas con tráfico aún y muchísimo más. Mas malos que la carne de pescuezo.
Eres un m1erda y un mal compañero. Te deseo todo lo peor y que tus hijos lo vean. Payaso
Eso no se dice es muy feo ten cuidado con el karma
El alternate de TFN suele ser LPA, que tiene dos pistas, y no TFS con solo una. A leer lo que escribes eres piloto de flightsim despues de haber hecho algo de training como piloto sin lograr a entrar en una compania. Hasta pronto volando en nuestros vuelos como pax 🙂
El primer alternativo de TFN siempre es TFS. El segundo alternativo si es LPA.
Es que habláis sin saber. Curso de 5 años, precio de €120.000. Aprobación de AENA. Pilotos por ley cada seis meses, Simulador, diez horas con todo tipo de situaciones ingresadas de cajas de seguridad de otros accidentes, callad y asesorarse.
Si la meteo era mala como dice, se le carga combustible extra para tener mínimo de 30 min (45 min últimamente con de la DANA) para hacer esperas en destino, y eso son más de 3 vueltas. TFS estaría bien, pero no es base de la compañía, y LPA si, tal vez por eso decidieron ir allí… De verdad crees que se irían a un alternativo más lejano estando justos de combustible y declarando emergencia médica además…
Lo que me sorprende es que elijas el alternativo según te convenga.
Para cuando vas a pilotar un avion? Para criticar hay que saber
Como se nota que en la vida has estado en ese aeropuerto. Tiene unas condiciones extremas: poca visibilidad,tamaño de pista justa y está sujeto a los vientos aliados que justo en esa zona hacen unos remolinos increíbles. Para aterrizar allí te la juegas. Muuuuuy bueno y con experiencia tienes que ser para jugartela en ese aeropuerto en concreto.
Vientos aliseos, perdón. El corrector de Google.
aliseos no, alisios
Como se nota que en la vida has estado en ese aeropuerto. Tiene unas condiciones extremas: poca visibilidad,tamaño de pista justa y está sujeto a los vientos aliados que justo en esa zona hacen unos remolinos increíbles. Para aterrizar allí te la juegas. Muuuuuy bueno y con experiencia tienes que ser para jugársela en ese aeropuerto en concreto.
Como se nota que en la vida has estado en ese aeropuerto. Tiene unas condiciones extremas: poca visibilidad,tamaño de pista justa y está sujeto a los vientos aliados que justo en esa zona hacen unos remolinos increíbles. Para aterrizar allí te la juegas. Muuuuuy bueno y con experiencia tienes que ser para jugársela en ese aeropuerto en concreto.
Como se nota que en la vida has estado en ese aeropuerto. Tiene unas condiciones extremas: poca visibilidad,tamaño de pista justa y está sujeto a los vientos aliados que justo en esa zona hacen unos remolinos increíbles. Para aterrizar allí te la juegas. Muuuuuy bueno y con experiencia tienes que ser para jugársela en ese aeropuerto en concreto.
Poco sabes de carne
Claro que sí. Ellos tienen la culpa de la tormenta y de que a alguien le dé un apechusque de los de irse al otro barrio.
Cuando sepas qué es aterrizar en Tenerife Norte con niebla, que hay días que de 40 vuelos se desvían 39 ya sea vuelos de Binter, Vueling, Iberia, Ryanair, Air Europa….., después de eso coges y hablas, y si no sabes lo que es aterrizar con literalmente visibilidad nula, pos te abstienes de llamar malos a otras personas
a ver cuantos aviones has pilotado tu listo que es muy fácil hablar y desprestigiar al otro porque el avión aterrizo sin problemas y Tenerife y Canarias son aeropuertos de corta pista de aterrizaje y difíciles de maniobrar hay que ser muy ágil y experto no como tu que no sabrás llevar ni una bicicleta
Seguro que tú eres mejor
Pilotos malos? He volado siempre con Vueling. Fantástica experiencia. Hoy en día se ocultan en cuentas para escribir cualquier cosa. Vergonzoso.
Y lo dice “viky” . Estamos esperando tu nombre y apellidos. De lo contrario la vergonzosa serás tú.
He volado con vueling y lo que comentas es una mentira como una casa, he volado con ellos a Inglaterra , Francia y Sevilla , tanto ida como vuelta despegues y aterrizajes muy buenos.
“Urgencia médica” cómo silogismo de “cortos de combustible.???”
Porqué es a lo que suena, piensa mal y acertarás.
No sólo Ryan juega a la ruleta rusa, seamos honestos.
Si quieres haz tu los calculos del combustible que debe llevar la aeronave para que al momento de aterrizar tengas el menor peso posible, a ver que tal lo haces
¿Porque ha de llevar el menor peso posible?
Con no llevar más del máximo ya vale ¿no?
Declara una emergencia médica, con lo que conlleva eso, para no decir que te falta combustible… y llegan los servicios médicos y no hay “enfermo”, y haber como lo explicas…
Un poco más de respeto por favor…
Si de verdad crees eso, que poco humano eres. Y que poco informado estas de las múltiples urgencias q sufren en muchos vuelos.
Mira que teneis facilidad los idiotas y analfabetos para mostrar lo indigentes mentales que sois. Una urgencia médica implica una investigación de la autoridad aérea y no se declara en falso. Idiota. Esto es lo que pasa cuando se permite a cualquier imbécil opinar de temas profesionales
Sublime!
Bravo!!
Posteriormente, el vuelo posicional LPA-TFN fue desviado a TFS...una maravilla!!
a cualquier piloto le pasa tener que ponerse en modo motor y al aire,
"La tripulación" fue quien tuvo una jornada complicada. Porque también los tripulantes de cabina tuvieron lo suyo atendiendo la urgencia médica, buscando colaboración con algún pasajero con titulación sanitaria y estando atentos a su evolución.
Ah , que los tripulantes de cabina no son tripulantes.
¿Que son?¿subordinados?
Pues si, quizás deberías ponerte los anteojos para leer bien y entender lo que dice Clara. Cuando habla de “tripulación” se refiere tanto a pilotos como al personal de cabina (o sea sobrecargo y tripulantes de cabina). La noticia dice que los PILOTOS han tenido una jornada complicada, y lo que hace Clara es matizar que no son solo los pilotos los que han tenido jornada complicada, sino toda la TRIPULACIÓN (y ya te expliqué antes como está formada la tripulación). ¿Ahora lo entendiste? No veas, hay que darte todo masticado. Lo de la comprensión de texto no es tu fuerte.
Yo ayer tenía que salir de TFN hacia Barcelona a las 10, 20 , nos retrasaron el vuelo, a las 3 de la tarde nos mandaron a TFS, en taxi, a las 5 de la tarde embarcamos, estuvimos una hora dentro del avión, nadie nos ofreció, ni una botella de agua, salimos a las 18,15, llegamos a Barcelona a las 22,20.
Si consumiste algo y conservas los tickets lo puedes reclamar
Para los listillos, acordaros que los pilotos también son personas y tienen familia y lo que menos quieren es morir, así que lo hacen lo mejor posible
Para los listillos, acordaros que los pilotos también son personas y tienen familia y lo que menos quieren es morir, así que lo hacen lo mejor posible ya que les va la vida a ellos también
Cuando leo a seres insultando a pilotos con una preparación y estudios, me doy cuenta el porque tenemos los políticos que nos merecemos.
Yo estuve en ese vuelo y sí habia emergencia médica atendida por Samur al aterrizar. El problema es que el piloto dio varias vueltas intentando aterrizar cuando no estaba aterrizando nadie ni en norte ni en sur. Nos desviaron a GC y en dos o 3 horas lo volvió a intentar por norte, los fuertes vientos hicieron que nos desviasen a TFS pero vamos, que nos podría haber ahorrado mucho malestar y momentos de terror tomando decisiones más coherentes. El peor vuelo de mi vida.
te han engañado Sergio, solo fueron desviados dos aviones, el tuyo y un BINTER.
Siempre tiene que haber un listo que lo haría mejor pero es triste lo que se ha vivido en ese aeropuerto 😔
Estoy horrorizada de leer los insultos que algunos lanzan. En una red social cada uno da su opinión, no se deberían permitir esos insultos. No leeré mas
Pero como está el patio!!!! El
Problema es la soberbia injustificable de muchos de los que escribís aquí. El ataque personal es se hace cuando no se puede rebatir nada más. Y la mentira ? Eso ya es propio de (pongan ustedes el calificativo). En efecto, considero que el decisión making en esta aprox es lamentable, si, me habría desviado a TFS que aunque no sea base, es mucho más fácil para todos los pax, considero una neigligencia declarar medical y luego que no haya nadie para asistir, y puestos a considerar: no es ninguna heroicidad aterrizar en TFN, es cierto que es un campo muy suyo, pero con ILS por los dos lados y una pista que caben heavies, si es preciso, incluso Con BA medium. Creo que hay que empezar a denunciar de forma seria ciertas actitudes neigligentes de ciertos pilotos. No digo que en Vueling todos sean así ya que hay gente muy preparada, pero también hay un tanto por ciento demasiado elevado de pancho villas. Y es con estos con quien se debe acabar , por el bien de la aviación en España. Para todos los que han citado mi experiencia: no he tocado un flight sim en mi vida, y estoy por encima de las 18.000horas de vuelo. Los que intentáis desprestigiar con esto, simplemente hacéroslo mirar.
Has empezado tú con los insultos diciendo que son más malos que la "carne de pescuezo". Sabiendo que cada vuelo es un mundo y puede ocurrir lo que no te ha ocurrido en 18.000 horas, ¿ cómo hablas así de compañeros ?.
Si tienes 18000 horas serán de playmobil , un piloto sabe estar dentro y fuera y más con 18000 horas , lo que denotas es que eres un niñato intentando hablar de algo que no tienes ni p idea … insultando y desprestigiando a los pilotos de esa forma !! Yo me inclino a que eres uno de esos que no ha aprobado un examen en su vida y estás frustrado , es lo que te pasa
Pero dónde has visto tú un solo insulto? Más malos que la carne de pescuezo es un gentil símil para definir este proceder en particular. Para mí esta gente no es compañera de nada, la cuestión es como se consideran pilotos o peor aún, como los dejan operar. PS, sería muy exagerado evaluarlos solo por una frustrada y un desvío, a si que aquí entramos ya en toda su trayectoria. Y no hablamos de una baja aproximación por la torre de control ni por la hija del almirante, sino por aterrizajes en pistas ocupadas, despegues sin autorización, bloqueos de pista para que la competencia tenga que frustrar… y mil eventos más. Juzga tu , pero para mí eso no es ni compañerismo ni ser un compañero. Insisto, no todo el mundo es así.
Eres un ignorante , aparte de un piloto frustrado que vuela flight simulator
Ánimo quizás si cambias de actitud llegarás algún día
Ante tus comentarios lo único que puedo decir es…. La ignorancia es muy atrevida. Con eso lo digo todo. Y es que te aseguro que aquí estamos comentando algunos que si que somos profesionales de la aviación.
Pero si no comentas nada ! Solo usas un refrán que por cierto no sirve de nada ahora ! Venga? Profesional, analiza y que se note que lo eres.
Para los del vuelo Tenerife-Barcelona alguien sabe si tenemos derecho a la indemnizacion?
Buenos días no entiendo yo mucho de pilotar un avión pero vamos no creo que haya gente que se dé Dios a que llevo una avión y que ir a matar sé lo que sí que hay mucho idiota que sin entender nada pues opinan yo nada más que opino de que el piloto no creo que se quiere matar hay mucho tonto del mundo
Si no sabes, por qué demonio opinas ? Es ridículo máximo.
Que pena tan grande, en leer tanta barbaridad, dejad de criticar las compañías, los pilotos y todo lo demás.
Lo importante es que ante unas situaciones de peligro, entre todos se consiga soluciones perfectas.
Buen aterrizaje, buena atención médica, y todo lo demás sobra.
La vida humana es lo más importante y a veces se olvidan de ellos solo miran lo material y económico.
Pero si no sabes ni de qué hablas!!!!! Deja tu de hablar sin criterio. Si no se sabe qué decir, mejor no decir nada.
Yo vuelo mucho con Vueling porque viajo con mi mascota siempre han estado perfectos un accidente puede pasar también con otras líneas de verdad que no entiendo la idiotez de la gente..
Recién leo la noticia, pero el tiempo es un factor importantísimo en el aterrizaje de un avión. No depende solo de los pilotos. Hay que saber de qué se habla, y a veces solo un piloto muy experimentado puede solventar este tipo de problemas
No exactamente. El tiempo es un factor como lo es tomar la decisión correcta a muchos niveles: comercial por ejemplo. Dejar de hablar sin saber.
Y digo yo... No sería pq en tfs habría mal tiempo? Es un suponer vamos.... La tormenta estaba en el sur y en el norte había niebla. Como de costumbre.
No era el caso, hay una investigación en curso. Deja de especular con inventivas
Yo tengo 4 clientes pilotos en España.. se juegan la vida haciendo su trabajo sino es por ellos muchas personas hubieran fallecido.. gracias x vuestro trabajo..