Los futbolistas del Fútbol Club Barcelona han batido todos los récords, pero no precisamente en lo deportivo. La expedición comandada por Xavi Hernández ha realizado con éxito el vuelo más largo de la historia de El Prat (El Barça hará un vuelo de más de 17.000 kilómetros en un Boeing 787).
A bordo de un Boeing 787-9 de Qantas diseñado específicamente para este tipo de rutas, los jugadores han volado desde Barcelona a Sídney sin escalas. El avión despegó a las 2 de la madrugada destino Darwin (Australia) donde, tras más de 14.000 kilómetros recorridos en 16 horas de vuelo, ha realizado una parada técnica para repostar. Posteriormente, tras otros 3.148 kilómetros y cuatro horas de viaje, ha tomado tierra en Sídney.
Globalia destaca que su división de handling (Groundforce) ha sido escogida para atender el vuelo. Recuerda, además, que con una plantilla de más de 5.000 trabajadores, proporciona servicios en 13 aeropuertos españoles, atiende al año a una media de 37 millones de pasajeros y da servicio a más de 275 compañías.
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MUNDO SENIOR trabaja mucho mejor , da mas calidad de servicios, que MUNDIPLAN, que da unos malos hoteles( escaleras y mala comida) todo es un engaño, como NO pasa una inspeccion del Gobierno, para comprobar si lo que da a los jubilados es lo que consta en el contrato suscrito con el ministerio ..Espero que esto , lo tengamos en cuanta a la hora de valorar los servicios que tenemos los jubilados , que nos tratan como "cosa invisible,"
Sobre Globalia, esperemos que deje pronto de prestar el servicio en los aeropuertos españoles donde explota a sus empleados y les tienen con el salario congelado desde 2017
Los pobres estos son los únicos récords porque lo que es fútbol, mejor no hablar. Bueno pero le ganaron al Madrid.
Aqui el unico pobre eres tu, desgraciao.
Una parte del submundo en globalia se encuentra dentro de esos 5.000 empleados.
Si a esos 5 mil trabajadores le quitamos los que están a media jornada y los que están con contratos eventuales de M, nos quedamos con unos 500
Pues no parece muy inteligente, hacer un vuelo hasta Darwin con casi todo el combustible con el consiguiente aumento de peso y consumo, frente a un vuelo con escala intermedia con un peso inferior y menos consumo.
Claro, porque tú sabes más que los ingenieros y los de planning, dónde va a parar....
Pd: mi cuñao lo habría hecho por la 1/2 de combustible
Pues teniendo en cuenta el precio del combustible en Irán Egipto Arabia saudita Sri Lanka o Kuwait comparado con el precio en España, me lo tendrían que explicar, tu o tu cuñado. Aún con todo he empezado con eso de "no parece..." Ya que no lo sé.