Iberia y los sindicatos han acordado esta misma mañana tras un nuevo encuentro que el catedrático de la Universidad Autónoma de Madrid, Gregorio Tudela, actúe de mediador en el conflicto, según ha explicado la ministra de Fomento, Ana Pastor,quien se ha congratulado de este avance.
“Esperamos que de este modo se den los pasos en la buena dirección y se pueda llegar a un acuerdo entre las partes”, ha señalado la titular de Fomento quien ha recordado que “en el desencuentro, el beneficio es para nadie y desde luego este país necesita al sector aéreo”.
Pastor ha explicado que ambas partes presentarán de manera formal a lo largo del día el nombre consensuado como mediador y por ello espera que las negociaciones entre Iberia y los representantes de los trabajadores se inicien “de forma inmediata”.
Mura y Aínsa, entre los 55 mejores pueblos del mundo
Boeing disuelve su área de igualdad, diversidad e inclusión
Florencia: prohibidas las cajas negras de la vivienda vacacional
La vara de medir de los americanos
Investigan por qué un A320 de Vueling aterrizó en una pista todavía en uso
Cargando ...
Booking prueba en cuál de sus 5 marcas funciona más la IA
Pesimismo sobre sargazo masivo desde abril en el Caribe
Acapulco, golpeada por el BBVA al excluir inmuebles como patrimonio
Volaris recibe un A321neo para rutas desde Cancún y Tijuana
Cuando lo firmado no sirve para nada y es papel mojado, como ya se ha visto en otras ocasiones, que se puede esperar de esta ronda.
La ministra salvó las navidades ahora salva la Semana Santa.
Que poco futuro le queda a Iberia.
Suerte va a necesitar
Pobre Gregorio Tudela!,no sabe donde se ha metido!
Le va a pasar como al SEÑOR Montalvo,que siendo un gran profesional y después de un gran trabajo por su parte y sin cobrar un solo euro(a diferencia del personaje F.Durán),se va a dar cuenta de que ha sido una pérdida total de tiempo y esfuerzo!
Se va a encontrar por el lado de Iberia/IAG,con unos individuos muy diferentes de los que acostumbra a tratar, y le va a ser muy difícil el bajar tanto como ponerse a su altura y el llegar a comprender las maniobras que tratarán de realizarle.
Yo de buena fé,le recomendaría encarecidamente que se pusiera en contacto antes con el SEÑOR J.Montalvo,se ahorraría sorpresas y muchos dolores de cabeza.
Un saludo afectuoso!
Con esto la empresa gana tres cosas:
1.- Ya no se puede paralizar el ERE, solo lo podría hacer un laudo o la empresa.
2.- Se quitan a la pesada-colaboradora necesaria de la ministra
3.- Cuando algún sindicato quiera recurrir el ERE, alegando la falta absoluta de interés por negociar, la contestación va a ser, COMO!!! SI HASTA ACEPTAMOS UNA INTERMEDIACION, pero es que estos sindicatos son los que no quieren llegar a ningún acuerdo.
NO SE VA A LLEGAR A NINGUN ACUERDO. EL ERE LO VAN APLICAR. 3800 PERSONAS A LA CALLE Y AQUI PAZ Y DESPUES...... ESPAÑA TERRITORIO LOW-COST Y SI QUIERES VIAJAR LEJOS, PUES ESO, LONDRES-PARIS-FRANKFURT.
Según las fuentes, Sánchez-Lozano, "con mucha chulería", ha asegurado que la mediación no modificará los plazos de la negociación y que si ésta no termina antes del 14 de marzo, Iberia aplicará el expediente de regulación de empleo, que incluye 3.807 despidos, en la fecha prevista.
Sinvergüenzas!! Basta ya de tanta comedia!! Gobierno basura!! Reforma laboral del despido libre!! De los descuelgues de convenio!! Incumplimientos reiterados y premeditados e injustificados!! No íbamos a ir a Punta Cana hace un par de años?? Luego que pasó? Reforma laboral y a desguazarlo todo!! Culpables todos!!!
TODOS!!
SI ëchanos a todos, pero luego ya te puedes esconder debajo de las piedras que la gente ni olvida ni perdona.
Un laudo es vinculante y de obligado cumplimiento.
Una mediación no.
Ya sabemos lo que nos espera a los trabajadores.
Cada vez entiendo menos a esta ministra.
Quizás haga esto por ser del PP,como Rato,Blesa y Piqué.
Iberia y como obligarla al cierre patronal.
Al final todos a la calle y refundación a partir de Iberia Express
Tanto el consejero delegado de la compañía como los representantes sindicales han aceptado al mediador de la que se califica "la enésima iniciativa de mediación" que intenta el Gobierno. Las partes recalcan que "se trata de una mediación voluntaria" y que las resoluciones de este árbitro "no tienen carácter vinculante". Incluso Sánchez Lozano ha expresado durante la reunión, a modo de broma, que "podría dar un cursillo de cómo se incumple un laudo".
Ante el enfado de Rafael Catalá, el consejero delegado de Iberia ha respondido que aceptaba el arbitraje, pero que el día 14 de marzo, fecha en la que termina el periodo de consultas del ERE, "la compañía hará lo que tenga que hacer", en clara referencia al envío de las cartas de despido.
Otra vez han caido en la trampa los representantes de los trabajadores de IB. No entiendo como pueden aceptar nada con el historial de no cumplimiento de la dirección. Son unos auténticos panolis?. Por lo menos podrían sacarle los colores a la Sr. Ministra y preguntarla hasta que punto está autorizada para resolver la situación.
Mientras tanto el Irlandés descojonándose. Me supongo que pensará ¡ya tenemos otros dos meses, como mínimo, para seguir con el escarnio¡. No necesitan mucho tiempo para liquidarla. Solamente el necesario para colocar a Vueling en una posición dominante y cubrir el agujero de British lo máximo posible.
Os la volverán a armar, pondrán cincuenta mil pegas, impugnarán el acuerdo, etc.
La situación alcanzada no vislumbra que pueda haber un arreglo entre trabajadores (digo trabajadores, no sindicatos)y dirección.
Es, o unos u otros. No pueden convivir conjuntamente.
Animo y no os fieis de nadie. Del gobierno del que menos.
Otra mediación? Para qué sí luego hacen caso omiso de lo que dictamine el mediador. Lo dije en Navidad y lo vuelvo a decir como ya han apuntado algunos compañeros. Se salvó la Navidad y ahora se trata de salvar la Semana Santa. Y van los sindicatos y claudican una vez más. NI SOÑARLO. La huelga se cancelará cuando haya un acuerdo firmado.
El Gobierno no pinta nada ahora. Les facilitó la Reforma Laboral a los ingleses quebrado s y no han dudado en utilizarla para sus intereses y forzando todo.
Este Gobierno no manda nada y los mediadores son comparsas que se deshechan como trapos para limpiarse el trasero.
En Iberia se despide gratis como a los de Stavla y aquí no pasa nada.
Hay tanta basura en esta historia que da asco.
Corrupción con el salvamento de Vueling pagando por una empresa que estaba en quiebra para salvar a accionistas catalanes, vaciar Iberia para llevar caja a Cataluña, meter a amiguetes , jugar con la acción de Vueling, ya que Clickair no estaba en bolsa, y seguir especulando con la OPA de IAG.
Y un Gobierno que no sabe de aviación y que está dejando un erial aéreo .
Nos vamos a llevar una sorpresa con este mediador. A qué sí,Willie?no les ha hecho ninguna gracia a IB. A este señor le ha enamorado de repente la T4,o mejor dicho AP le ha hecho enamorarse. Nos vamos a divertir con el siguiente movimiento de Willie. No nos olvidemos que la T4 es el objeto de deseo de Willie,a ver que le dice el señor Gregorio. Este señor es un máquina
Lufthansa comprará 108 aeronaves por valor de 9.000 millones de euros
Tambien era una persona integra y una eminencia el Sr.Montalvo y fue ninguneado y humillado por unos directivos que no le llegan ni a la suela del zapato.
Así que lo tendrán en cuenta en lo que les interese y punto.
Aquí el que tiene que dar la cara es el Gobierno y todo pinta a que se va a escaquear.
Por cierto...¿Que es AP?
Hay que golpear todavia mas fuerte.
Obligarles a retroceder, sino esta todo perdido.
Gol por toda la escuadra de Sepla
Justo esta pillado en el movimiento envolvente de empresa y rojeras
Ana Pastor
Y que les va a decir? Que sean buenos chicos? Esto solo admite que el gobierno rompa la fusion , y luego , con nuevos directivos con ideas , valientes y expertos en el sector , trazar in plan de futuro , y asi si , sanear la empresa
Y sigo sin entender a los accionistas
Blas, algo muy goloso les habrán prometido.
La actitud de BANKIA y la SEPI no me sorprende. Están controladas por el gobierno, y este, a su vez, está controlado por don JosePP, entre otros pájaros. Lo que no me cabe en la cabeza es la posición del Corte Inglés.
Los trabajadores de IB deberían tomar nota a la hora de hacer la compra. Al enemigo respeto, pero ni agua.
Animo otra vez, teneis todas las de ganar. No creo que a los pájaros les interese una compañía en quiebra. Alguien terminará reacionando.
La realidad de 11 despedidos por haberlos engañado.
La realidad de 313 despedidos el próximo 14 de marzo.
La realidad de que ya todos saben que la T4 para british es un cuento chino.
La realidad de que pedir la intervención del Gobierno va a ser copiar el Convenio de Vueling para Iberia.
La realidad te aplastará.
http://m.libertaddigital.com/economia/2013/02/20/british-airways-inicio-en-2002-el-ajuste-que-ahora-plantea-iberia-1276482727/
a cajcarla..
Recuerdas esa película ?
La de un señor verde que dice "venimos en son de paz"...y luego va y saca una pistola desintegradora y se carga a todo el auditorio...
Pues lo mismo pero sin pistola....jo
Eso, Mars attacks. Muy bien.
SI SE PUEDE!!
SI SE PUEDE!!
Ya veremos quien ríe el ultimo!!
Quizás y digo quizás, lo único que busca la ministra es tener la excusa de que IB diga lo que dice siempre: me lo paso por el arco de Trajano y entonces ya tendría "la oportunidad" de meterse a saco con un decreto.
Ojalá le den bien a estos ingleses codiciosos, soberbios, siempre dispuestos a encontrar la excusa oportuna para violentar cínicamente,
cualquier compromiso, o la palabra dada.
Ánimo a tod@s!!!
ib express nacio para acabar con vueling. Ahora iag se va a hacer con el 100 por 100 de la cia a 7 eur por accion y una vez en manos de iag la haran desaparecer. Quedara el panorama con iag formada por ba e ib y luego ib express como la cia que presta servicios economicos a la matriz, es decir a ib. Los sindicatos de tierra, seguidamente de los auxiliaries de vuelo y al final los pilotos daran uno por uno marcha atras a la huelga y pactaran con ib ya que no les va a quedar otra salida, y cuantos menos colectivos esten apuntados a la huelga menor fuerza puede ejercer. De ahi el orden de los pactos. Y si hay resistencia mas despidos
el mediador que quieren poner es la forma que tienen los sindicatos de comprar tiempo despistando y no llegando a un acuerdo, pero cuanto mas tiempo compren mas despidos tocaran. Las facturas de las perdidas que se generan hay que pasarselas a los sindicatos quitandoles todas las horas sindicales para que produzcan y recuperen el dinero perdido. Que TRABAJEN EN SU SINDICATO FUERA DE LA JORNADA LABORAL, es decir SINDICATOS PRIVADOS