Ethiopian Airlines es probablemente la aerolínea mejor gestionada y próspera de África. Su flota es de las más modernas. Por eso precisamente fue una de las primeras aerolíneas en incorporar el Boeing 737Max, y la segunda a la que se le estrelló uno de estos aviones, causando la muerte de todos sus ocupantes. Este martes, en Dubái, dio la noticia: Maesfin Tasew, el máximo ejecutivo, anunció la compra de otros 20 737Max y dijo que probablemente ampliará en breve esta operación hasta 41 unidades. Igualmente anunció en firme la adquisición de otros 11 Boeing 787 (Ethiopian Airlines: se estrella un avión con 157 personas).
Según el ejecutivo, Ethiopian Airlines pretende ejercer sus opciones de compra sobre otros 21 aviones B737 y sobre otros 15 787, pero estas decisiones, aunque probables, aún no se han adoptado. Igualmente, la compañía aseguró que está estudiando si adquiere un conjunto de aviones de gran capacidad, y explora ahora mismo si serán Boeing 777X, que aún no está certificado, o el A350 de Airbus.
Era previsible que Mesfin Tasew tuviera que contestar a preguntas sobre el accidente de su avión 737 que causó la muerte de 157 personas. “El accidente que ocurrió hace más de cuatro años fue un suceso muy, muy triste. Dejó una huella muy profunda en nuestra memoria y siempre nos sentiremos tristes por sus víctimas. Hemos comprobado y confirmado que los problemas de diseño del avión han sido completamente corregidos y ahora tenemos una confianza renovada en este modelo”, argumentó.
DANA: el temporal arrasa con la imagen turística de Valencia
La viral sorpresa de un padre a su hija cuando se iba de vacaciones
IATA: “España aduce una ley de una dictadura fascista”
Los tiros al coche de Aldama rebotan en Sánchez y el PSOE
Ryanair amenaza con dejar diez aeropuertos en Francia
Cargando ...
Cancún: histórico plan para la zona hotelera y sus edificios vacíos
«Los Cabos estrenó dos marcas de gran lujo y abrirá otras tres más»
Hito en Tulum: recibe cuatro certificaciones de Playas Platino
Comisionista de Air Europa recibe disparos en su auto de lujo
O sea, Boeing se la jugó a Ethiopian y al resto de aerolíneas al vender los elementos de seguridad solo de manera opcional, como ya quedó bien claro, y con estas y todo, Ethiopian se la devuelve con un pedido millonario. Esto se llama colonialismo, tal cual.
También se le podría llamar "comisión"
Es una de las maneras de operar habituales del colonialismo o el capitalismo
seguro que le han salido a "precio de amigo"
Decisión que peca de insensible con todas las víctimas y además un desastre desde el punto de vista reputacional de la empresa.