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EDICIÓN ESPAÑA

convertido en un avión cisterna y de transporte

El Ejército estrena el primer A330 de Iberia tras su transformación

El Ejército del Aire ya cuenta totalmente operativo con uno de los tres A330 que compró a Iberia, el cual ha sido sometido a una profunda transformación. Tras la misma, se ha convertido en un avión cisterna y de transporte multimisión A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport).

Según revela el portal especializado Defensa.com, la aeronave llegó el pasado 2 de septiembre al aeródromo de Getafe procedente de Malta, donde ha sido pintado de gris de baja visibilidad.

Como informó Preferente, Airbus Defence and Space adquirió un total de tres A330 a la aerolínea de IAG en noviembre de 2021. El contrato incluía la compra a Iberia de equipos tierra para prestar servicios de handling a los aviones en base, así como la formación de los pilotos, tripulantes de cabina y técnicos de mantenimiento (Iberia: tres de sus Airbus A330 pasarán al Ministerio de Defensa).

 


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    9 Comments
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    Irina
    9 días

    "Tras" por favor 🙏

    Kempzel
    8 días
    Reply to  Irina

    https://dle.rae.es/tras

    ¿Para tí no sería más bien После?

    Irina
    9 días

    "Tras" por favor

    HEPA tando
    9 días

    El EdA y del Espacio, todavía, NO cuenta con la plena operatividad del aparato; perooo … hay que rellenar espacio y dar pábulo a la demagogia.
    Cómo revela el propio Medio citado: “Al avión llegado esta semana a Getafe se le volverá a someter, ya pintado en Malta, a pruebas de vuelo antes de ser entregado hacia final de año a la oficina del programa de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa y seguidamente al Ejército del Aire del Espacio, que con la puesta a disposición del primer MRTT recupera la capacidad de reabastecimiento estratégico”.
    Por cierto, qué pintan temas de Defensa en un Medio dedicado a la Industria de la Felicidad, el ardor guerrero.???

    fran
    9 días

    El EdA NO cuenta de momento con ningún A330MRTT operativo, ya que el A330 ex Iberia que llegó pintado gris Otan el pasado día 2 no será entregado a la Fuerza Aérea Española ( 45 Grupo ) hasta marzo del 2025 como muy pronto.
    De momento,se queda en Airbus Getafe realizando más pruebas.
    De los otros dos también ex-Iberia, uno se encuentra en Getafe en fase de conversión y el otro sí está volando en el Grupo pero haciendo viajes de pasajeros sin más , ya que de momento sigue siendo un simple A330-202 pintado en colores de la ¨mili¨.

    Seabird
    9 días

    Ummmm

    Fue una suerte para IBE poder vender y hacer caja en un momento necesario.

    Marta
    8 días
    Reply to  Seabird

    Sí... suerte la de ahora que no hay aviones suficientes. Vaya lumbreras hay por aquí .

    Kempzel
    8 días
    Reply to  Marta

    Mira parriba que se te estrellan!!

    JORDI
    8 días
    Reply to  Seabird

    Iberia NO vendió ningún avión al EdA , ya que no eran suyos.
    Son aviones alquilados por 10, 15 o 20 años a compañías de renting que se dedican a ello.

    Por cierto, ante la falta de aviones en el mercado, bien que está echando en falta Iberia estos tres.

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