El Parlamento Europeo acaba de aprobar una resolución que reconoce el derecho de todos los pasajeros de la UE a llevar consigo una maleta de mano sin coste adicional. “Es una obligación. Hacemos público un derecho que muchos ciudadanos no conocen, no saben y no exigen. Queremos informar a los ciudadanos de sus derechos, pero sobre todo pedimos a la Comisión que obligue a todas las compañías a cumplir con la ley”. (Europa, a punto de prohibir el cobro del equipaje de mano)
Los eurodiputados han coincidido en que esta cuestión genera problemas entre los pasajeros, por lo que se debe revisar la legislación europea sobre los derechos de los pasajeros. El representante de Ciudadanos en la Cámara, Jordi Cañas, ha destacado que “no podemos permitir que los ciudadanos estén sujetos a la arbitrariedad de algunas compañías que prefieren pagar sanciones a cumplir la ley”. “Con esta resolución, el Parlamento exige que se cumpla la ley ya existente, aunque ciertas compañías no la cumplan”, añade.
Asimismo, ha recordado que existe “una resolución del TJUE que dice que no se puede cobrar un precio adicional por el equipaje en cabina, que forma parte del precio del billete”. Ahora, con esta resolución, el Parlamento “le está exigiendo a la Comisión que respete y haga respetar derechos de los pasajeros”.
Como publicó Preferente, este mensaje refuerza el realizado el pasado fin de semana, cuando el Comité de Peticiones del Parlamento ya advirtió a las compañías aéreas que han de permitir a los pasajeros el transporte de una maleta de mano en cabina de forma gratuita.
Sin embargo, como la mayoría de las medidas que proceden de Bruselas, de momento no es vinculante. La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) recuerda que “las compañías no están obligadas a cambiar su política de equipaje” por este comunicado.
La entidad que preside Javier Gándara, también ha apuntado que los pasajeros “siempre tienen conocimiento del precio del vuelo”, por lo que puede elegir en todo momento las opciones o extras que necesita. De hecho, sus prácticas “responden al principio de dar capacidad de elección a los consumidores”.
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No tiene carácter vinculante por lo que todo seguirá igual. No se ha conseguido nada.
Papel mojado. Hasta que no se regule la medida del equipaje de mano compañías como VLG seguirán permitiendo llevar una maleta de mano en cabina con medidas irrisorias, eso si, cumpliendo la legislación vigente.
¿Y?
En tiempo de subrogaciones entre operadores de handling ¿Cuántos nos iremos con las antigüedades falseadas o los grados de actividad, fraudulentos?
Mateo & Mariluz, saludos.
Con nuestros peores deseos🖕
“No podemos permitir que los ciudadanos [trabajadores] estén sujetos a la arbitrariedad de algunas compañías que prefieren pagar sanciones a cumplir con la ley”
¿Hablan de GLOBALIA? Si defraudados en la contratación eventual, obligamos a horas extras ilegales a 300 trabajadores ¿cuántos denuncian "a pecho descubierto (los sindicaLISTOS están dome$ticado$)? ¿10? ¡¡290 que nos ahorramos y a esos 10 ya les apretaremos las tuercas!!
"Espera, que ya viene el riego de licencias de handling...y la recalificación de Estepona que no arranca (tengo que dejar todo atado y bien atado, como mi ídolo)"
Es inadmisible Hay que respetar los derechos de los pasajeros.
Pero vanos a imitar la filosofía comunicarica del ceo de ryanair (no queremos cobrar equipaje de mano, o tarjeta de embarque... pero si te sales del entorno online ryanair lo haré sin escrúpulo alguno).
Ojalá ese ímpetu legislativo cale también en las obligaciones de los trabajadores. Que se diga que hay que entrar y salir del turno en hora, pero sin represalia alguna si no se cumple.
como de constumbre entre comillas poniendo en bandeja el tema de equipajes a las CIA y el consumidor a fastidiarse ,ya que al no ser viculanta nos van a cobrar por el eire que reapiramos dentro del avion
Ya, si eso mañana.
Aprobada una resolución que ¿no es vinculante?, vamos como si aprueban que conducir completamente borracho no tiene consecuencias. Un absurdo sin pies ni cabeza. Norma no vinculante, norma que no se va a cumplir. En eso en Espña y otros pases mediterráneos somos unos doctorados.
Cómo ésto afecta a los eurodiputados, sí que se lo toman en serio. Manda eggs.
Y la sociedad quiere los lujos de antes, con precios de los cost. Es de coña. Sólo se indignan por los derechos que suponen un ahorro económico. Pues nada, que vuelvan los viejos tiempos, se suba el precio de manera importante a los billetes, y luego todo el mundo a llorar porque no pueden viajar.
Ah, y no olvidemos que habrá que bajar maletas a la bodega constantemente, con el retraso que pueda suponer y los conflictos constantes tripulación -pasajero.
Venga, eurodiputados, que vosotros podéis!