La presentación del plan de reestructuración de Iberia, en el que una de sus medidas más trascendentes será el ERE para una parte notable de su plantilla –más de 6.000 empleados según los sindicatos--, puede retrasarse hasta casi el mes de noviembre, de acuerdo con fuentes conocedoras de la situación consultadas por preferente.com.
Los trabajadores de la compañía están pendientes de la fecha en la que se celebrará el consejo de administración “decisivo”, donde se aprobará el citado plan, con el temor entre los representantes de los empleados que primero el ERE se refrende en el máximo órgano directivo y a continuación se negocie con los sindicatos.
Pero aún aprobándose en las postrimerías de noviembre, entre los colectivos de Iberia no se descarta si el plan de reestructuración, consistente también en una hoja de ruta para aumentar ingresos, se pondrá en marcha ese mismo mes, o posiblemente incluso más adelante.
De hecho, hace varias semanas, varios órganos de la compañía esperaban que el plan estuviera listo para final de septiembre o para principios de octubre, en coincidencia con los consejos de administración que tienen lugar cada jueves de final de mes.
Mientras tanto, representantes de trabajadores consultados por este digital sospechan que “se están forzando cifras negativas para la compañía española, al tiempo que se inflan costes unitarios y se bajan los de producción”, ante el recorte que está delineando el recién nombrado director comercial de Iberia, el inglés Gavin Halliday.
Como adelantó privatur, el Newsletter confidencial de preferente.com, el citado directivo tiene encomendada como principal misión definir el plan de reestructuración de Iberia, y se espera que una vez lo finalice, tras tres o cuatro meses, termine su estancia en Madrid, de forma similar a lo que hizo con bmibaby.
Sobre la impugnación del laudo, se espera que esté lista antes de final de octubre “porque ya lleva mucho tiempo con el laudo paralizado”. Mientras tanto, señalan fuentes sindicales consultadas por este digital, “Iberia Express sigue contratando pilotos saltándose el laudo”. “Al parecer, hacen como que los nuevos tenían un precontrato con fecha anterior al laudo”, apuntan, y añaden que “si la sentencia es a favor de Iberia, se van a cargar todo el sistema de arbitraje en España”.
Estas fuentes recuerdan que Iberia solicitó la anulación del laudo arbitral al entender que Montalvo se excedió en sus decisiones y que éstas afectarán “negativamente” al objetivo de la compañía de “alcanzar una adecuada base de costes para el negocio”.
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Mientras toda la atención se centra en el ERE y el Laudo ..Halliday trabaja a destajo en el desmantelamiento de rutas operadas por Iberia rentables o no...Miami serael siguiente en ser pasado a cuchillo por este incansable cirujano.....modifica los horarios de vuelo de Iberia llegando a Miami a las once de la noche,provocando lógicamente cancelación masiva de reservas,porque el pasajero con ese horario pierde sus conexiones y debe pernoctar en Miami con el trastorno lógico.....pero eso no le importa a nuestro afamado trabajador Holliday que solo busca el que los aviones de Iberia vayan vacíos para justificar una perdida de ingresos y la cosiguiente cancelación del vuelo.....primera consecuencia de este ajuste ,,,en breve Iberia operara seis vuelos a la semana,en vez de los diez que tenia hasta ahora.......Blanco y en Botella
Te dejan la opción de ir con british via Londres y llegar a una hora decente. De que te quejas...
Me han jodido, yo que tenía organizada la fiesta para el 11
160 kilos de carne rosita de cerdo inglés, 90 kilos de carne de buitre bien lozano, muchas toneladas de carne de rata. Se pica todo juntito, se orina y se defeca todo muy bien, y así obtenemos la peor ponzoña de la historia de la aviación española.
Claro y contundente. La dirección de Iberia, IAG, falsea datos para poder despedir al mayor número de trabajadores. Los ingleses se quedaran con el dinero, las rutas y el aeropuerto de Barajas.
Todo esto no es relevante, si perjudicamos y castigamos a los pilotos, porque son malísimos...
Al final todos los directivos con sueldos millonarios, conseguirán sus objetivos, exprimir y reducir a Iberia, para favorecer a British.
Pero no decian que Iberia estaba perdiendo 1,5 millones diarios?? No era tan urgente la reestructuración??
Ahhhh, que es todo mentira!! Ahhh vale.....
Wilbur: primero hay que dañar más a la compañía, creando aún más pérdidas al programar los vuelos en horarios infumables. Para eso han traído aquí a Halliday. Entretanto, los brits a crecer...
Ojo!, que parece que el multi nick se quiere hacer pasar por mí para desviar el debate a sus gilipolleces de siempre... El post de las 1642 NO es mío.
Es decir que iberia no tenía pérdidas, tenía una buena caja, os fusionáis con los piratas y ahora ere, recortes y pérdidas???, pobres los que apoyaron esto..., que inocentes creer en los piratas.
O tal vez pensaron que harían con los piratas lo que ellos hacen ahora con iberia?
Veo que lo teneis claro, asi me gusta, ahora a seguir con el raca-raca
Al tener que cumplir el Laudo el ERE no está justificado ya que frena de raiz las pretensiones de British de hacerse con el control de Iberia y como consecuencia su cierre.
Es muy probable que a partir de ahora todo el afán sea generar gran pérdidas rapidamente,por ello esto últimos dias se han anunciado con gran alegría,para crear una situación pre-quiebra tal que justifique medidas drásticas y por tanto el incumplimiento del Laudo.
Otra posibilidad es que a alguno le queda poco en este negocio y le han incapacitado para tomar determinadas medidas.
El señorito Papaway de los londres con minúscula, estimado lector, porque poco nos importa ya la mentira del inglés que está afinando su destreza para destrozar lo que no se atreve a desempolvar en su tierra. Corta, recorta, coste, recorte, mentira y divagación. El muy atrevido, con el consentimiento de los señoritos Lozano y Vázquez, mete la zarpa en el sistema de Iberia y va a ofrecer al triste viajero ibérico ir a Río por Asia, o ir a Chicago por Hawai para que se le quiten las ganas de viajar en avión. Asimismo, venderá al esquilmado italiano un billete a Sudamérica vía Londres y le regalará gominolas para soportar tremenda basura comercial.
Yo te canso, te agoto y al final en la Iberia de antes no van a volar ni las moscas de Dakar gracias a mucha gente que ha apostado contra la marca y contra un proyecto que llegó a ser de futuro. Existen parecidos. Recordar lo que le hizo Swiss a Sabena. La vació, la esquilmó, y al final, las dos se fueron al pozo negro y profundo de la desaparición. En este caso, el desaparecido arrima al abismo al que cumple y al de menor coste para su efímera existencia. Recuerden estas palabras:
A la Gran British le quedan pocos años de vida y ellos lo saben.
Porque estoy en una boda, que si no os íbais a enterar.
En cuanto llegue a casa y si los gin& tonic me lo permiten recibireis vuestro merecido.
Està no claro, sino calrísimo como alguno ya ha apuntado.
La novia me reclama.
En la recta final del proceso de desmantelamiento de Iberia es sorprendente como los trabajadores mantienen la boca cerrada viendo como les roban la cartera,,,,,,,,,,,nunca a walsh se lo pusieron tan facil.....
Lo hemos anunciado hasta la saciedad. Hemos aguantado críticas alentadas por el periodista Güell, nos han llamado de todo menos bonito, hemos aportado cartas plenas de mentiras del presidente, declaraciones de sindicatos no apesebrados, datos de ocupación, de pérdida flagrante de peso en Barajas, de crecimiento de BA, declaraciones de WW sugerentes de acciones hostiles, trampas en la fusión, datos de productividad, de salarios, y .....nada.
Sordos. Una sordera suicida con tal de no dar la razón a quien saben que la tiene.
Un salto al vacío. Una estupidez sin sentido. La escabechina va a ser total. Preparapd para lo peot. En tierra se irán más de 5000 y os lo tenéis merecido por calzonazos aunque yo no os lo deseo ni en pintura. Es el Karma.
Esto funciona así, el sepla da una ¿noticia? Acto seguido, sus incondicionales se lanzan a aportar sus brillantes argumentos, la conspiración, los piratas ingleses, las ratas, los del 56%, los traidores etc etc etc, cuando el personal esta saturado de tanto disparate, todo languidece hasta la próxima ¿noticia?
¿Alternativas? ¿Soluciones? ¿Proyectos económicos? Esto es más difícil y no le interesa a la masa
¿Quieres alternativas,soluciones,proyectos económicos?...:
EL LAUDO...pero no te gusta...¿Verdad?
Es más fácil y popular dar leña al SEPLA que a los del 56%...
Como dice un amigo Irlandes los Britanicos no te ofrecen un vaso de leche si antes no te han robado la vaca
El ere no es tan malo, asi nos llevamos el sepla un buen tajo, como con el de AEA. Ademas, podreis conocer mundo en Qatar o Abu Dhabi.
l. Preparapd para lo peot. En tierra se irán más de 5000 y os lo tenéis merecido por calzonazos aunque yo no os lo deseo ni en pintura. Es el Karma.
Profeta de los co...... Tu que sabes, so listo. Vete por ahi a cascarla.
Sepleros, primeros culpables del desaguisado. Iberia tiene muchos defectos, es verdad pero el peor es el de los sepleros recalcitrantes tipo Villy, Little etc. Absolutamente irrecuperables que utilizan las tecnicas de amedrantamiento mafiosas con sus compañeros y ahora con los de tierra.
Bmi se integra en british airways en las proximas semanas..alguien sabe como han hecho los sindicatos de alli? Balpa? Lo haran tipo aviaco, viva etc quemando hasta coches o lo haran como humanos no mafiosos? ( esto le joderia al sepla)..
La integración de los pilotos de Aviaco y los de VIVA fue ejemplar gracias al SEPLA.
No te confundas,el enemigo no es el SEPLA,por mucha manipulación que se haga desde la central.
El objetivo es reducir Iberia al mínimo y el SEPLA es la coartada.
¿Alguien se extraña de que después de oír cantar a estos jilgueros la dirección de Iberia los considerara irrecuperables para cual objetivo sensato?
Todos esos cantos no evitarán la pedrada que os van a dar,y al resto de los mortales les va a dejar indiferente.
¿Ejemplar? Todavía hoy nos seguís marginando en las cabinas del 340
La que va a ser irrecuperable es Iberia como no se cumpla el Laudo de manera inmediata.
Os habeis empeñado en centrar vuestras iras conta los sepleros y mientras tanto el british haciendo y deshaciendo con los restos.
No te equivoques ni manipules..el sepla ha centrado su ira en todo aquel que no ha estado de acuerdo con ellos, y ni hablar de los pilotos de ibx, insultos, llamadas a casa, amenazas etc..recibis lo que habeis sembrado. Para mi personalmente el sepla, sus mentiras ( solo hubo que ver la entrevista de j.peral con cesar) y sus actos son el mayor culpable de la situacion actual. Pues bien, doy mi opinion personal y a continuacion 100 post con insultos..ese es vuestro problema, en vez de hablar las cosas os exaltais y perdeis cualquier posibilidad de credibilidad.
Acusar a alguien de mentir, quemar coches, y actuar de modo mafioso sin aportar ningún dato, parece más cercano al insulto y a la exaltación que a una opinión razonada, aunque, claro, es su opinión personal.
Menos mal que el sepla tenemos muchos seguidores que defienden nuestras magnificas actuaciones, y eso que no les pagamos.
El sepla somos el oraculo, el ojo que todo lo ve, y quien no este de acuerdo arderá en un ere.
Gracias muchachos! Seguid apoyandonos, somos vuestra salvación!
Aquí lo que se pone de manifiesto es la frustración de un colectivo que se tenía por el activo más importante de Iberia, que de pronto se da cuenta que su función la puede llevar a cabo miles de personas de manera más económica, eficiente, diligente y leal.
LA EMPRESA NO OS QUIERE, ¿POR QUÉ SERÁ?
¿Y a los otros ocho mil, por qué no los quieren?
Bueno, vosotros insultasteis primero...y lo de mentir puede ser una opinion pero lo de quemar coches ( retrocedamos a viva) insultar y amenazar son hechos...una realidad, exponerlo aqui no es insultar. Insultar es llamar ratas, hijos de puta, vamos a por vosotros y mas perlas alcaponienses que se han visto aqui, y eso lo comenzasteis vosotros desde el primer dia..el victimismo de algunos del sepla me recuerda al nacionalismo catalan, te tiro la piedra pero si me la devuelves es que todos van a por mi...es para reflexionar francamente..
Yo preferiría reflexionar realmente. Bueno, por lo menos ya somos todos iguales, sólo se trata de saber quien empezó. Lo que yo digo, porque es mi opinión es una realidad, lo que dicen otros es falso o se lo achaco a todo un colectivo. Si que es para reflexionar.
Aqui lo que se trata es de un colectivo al que le han lavado la cabeza los políticos-seplas, que se aprovechan del egoísmo de muchos y de la inconsciencia de otros para defender unos privilegios fuera de lugar en la coyuntura económica actual, sabiendo, que en el peor de los escenarios, ellos serán los últimos en abandonar el barco.
Lo peor de todo es que los pilotos de Iberia se creen mas listos que nadie, y yo no dudo de que sean inteligentes, pero una parte importante de la inteligencia es la capacidad de adaptación, algo que brilla por su ausencia entre ellos apoyando a dinosaurios-seplas.
A ver que se te ocurre para evitar que echen a 8000 trabajadores a la calle.
Calzonazos, no soy yo el que lo dice, es tu líder de UGT. Y dice que se teme un ere de 6200 trabajadores, 5200 de tierra. Así que dile eso de profeta de los co........ a tu amo si tienes hue...
Qué desgracia la tuya, Germán. Reprimiendo tu odio a los pilotos, esos que van en la cabina mientras tú te hartas de servir cocacolas. Y así un día tras otro. Odio, rabia, envidia.....te carcomen por dentro, porque por fuera no tienes huevos de decir ni mú. Triste destino para un tonto de los co.... como tú. Mal profesional y peor persona. Un reprimido y acomplejado como tú es un peligro a bordo. Un sobrecargo que odia al comandante y al copiloto no debería volar en Iberia. Tal vez en la express, entre ratas, te sientas más cómodo.
Ahora sale la casta Ibérica, así me gusta respeto y educación. Si pillas estos calentones en la proximacion puedes acabar en el sembrado.
Si no hubierais torpedeado el proyecto de IBX, no se habría llegado a esta situación.
Gracias por vuestra solidaridad.
IBX, esto es una cuestión de supervivencia. IBX se ha creado para cargarse y suplantar a IB matriz. Por eso se os hacen los ojos chirivitas. Pretendéis ser la nueva Iberia despalzando a la de toda la vida. No hay nada personal, pero en lo profesional somos enemigos. Es evidente.
¿Que pasa que el Laudo lo ha dictado el SEPLA?
¿El Sr.Montalvo no sabia lo que firmaba?
No llegais a profundizar en el fondo de la cuestión,os quedais en el tópico acomplejado anti-SEPLA.
Sois realmente mediocres,por esos estais en Iberia Express.
Lo siento muchacho,nadie es responsable de lo mal que te ha ido.
¿Sabes de que hablo verdad?
El ERE llega sin duda.
Los que se queden se les bajará el sueldo entre un 25% y un 50% dependiendo del bruto.
Los que se marchen, a buscar otro trabajo porque 20 días por año no dan para mucho.
se puede perder el tiempo con los lozanos, ratas, sepleros o ugeteros, pero el que sea más rápido tendrá trabajo antes.
Pues estás tardando.
No pierdas el tiempo escribiendo chorradas y vete redactando tu curriclum.
Bien Villy, un poco tocado por la boda pero siempre cuerdo. ¡Más madera! ¡El mes que viene Güilli nos pone en la calle! En breve me parece que nos va a importar poco toda esta merdé de impresentables, me refiero a los de la aibiria claro, que ningún ilustre contertulio se de por aludido 😉
Villy, si pierdes el empleo, Dios no lo permita, convierte al Islam, en las prédicas de los viernes triunfarías.
Hay que consultar la hemeroteca de vez en cuando.
http://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iberia-ofrece-a-los-pilotos-pasarse-a-la-low-cost-de-sepla-mientras-ccoo-y-ugt-amenazan-con-%e2%80%9cconflicto-total%e2%80%9d-154103.html
Ahí teneís lo que ha hecho vuestra SS por los que os vais a ir si, ojalá no, hacen un ere. Eso sí, os ireis contentos creyendo haberos ido defendiendo vuestros derechos cuando los que defendeís son los del sepla y su frustación al ver que están perdiendo poder y cada vez mandan menos en la compañía.
Para lo que está toda SS es para intentar mandar en la compañía, diciéndole lo que puede o no puede hacer. No me haces caso, pues huelga. Nunca han defendido al trabajador afectado por un ere ni lo harán.
Deberíais tomar ejemplo a AEA en sus dos ere, en el primero con acuerdo, que aunque las cosas estaban mal, no se bajaron ni sueldos ni se redujeron una sola hora para salvar a sus compañeros. En el segundo, sacrificaron a 50 por un 5% cuando ahora les van a bajar entre un 20 y un 40% el sueldo.
¿Y los seplas? ya han subido la cuota, si les baja la empresa un 40 ya se lo subiran ellos por su incansable labor sindical. Ah! y ellos no se van.
Tuvisteis vuestra oportunidad y la desaprovechasteis por seguir a esa gentuza.
Visto lo visto, seguro que mucha gente y trabajadora de la compañia se van a arrepentir de no haber apoyado antes al SEPLA y a los pilotos, lo que parecian pataletas de un grupo privilegiado al final ha resultado ser una premonicion al futuro de la compañia...Iberia en IAG es un 40% y British un 60%, pero como se puede esperar que pinte algo Iberia en el grupo?, no tenemos absolutamente nada que hacer, Iberia es de British, tienen la mayoria absoluta y nos van a despedazar cuando les venga en gana, esto es inevitable.
Si qieres repasamos la hemeroteca de todos los colores y que cada uno saque sus conclusiones.
La realidad ahora mismo es que hay un Laudo de obligado cumplimiento y punto...
Chains, en ese artículo la compañía tambien afirma que “ningún empleado de Iberia perderá su puesto de trabajo por motivo de la creación de la filial ni verá afectadas sus condiciones salariales o laborales”.
En Iberia esto no es nuevo, ya le sangraba en su momento Aviaco con sus contratos leoninos, entonces tenía la misma vida "un vaso de cristal que un troley", pagaba y se cargaba en la cuenta de Iberia y se beneficiaba con dividendos Aviaco. Ahora más moderno y con mejor ingeniería económica, los "euros" se perderán entre las manos de algunos "paracas" recién llegados y algún que otro "palmero", y con el ERE, pues gente trabajadora a la calle, sin pensarlo
LO MALO DE TODO ES QUE ENCIMA NO LO ESTAMOS TRAGANDO TODO SIN HACER NADA QUE ESTAN JUGANDO CON EL PAN DE NUESTROS HIJOS QUE ESPERAMOS PARA PROTESTAR Y LOS SINDICATOS SIN DECIR NADA PARECE QUE SE LO HAN TRAGADO LA TIERRA HAY QUE PEDIR QUE SE BAJEN ELLOS LOS SUELDOS UN 50% QUE YA ESTA BIEN DE TANTO GANAR A COSTA DE DESTRUIR LA EMPRESA MALDITO EL DIA QUE ESTOS SINVERGUENZAS ENTRARON EN IBERIA YA NO QUEDA NADA DE ELLA TANTOS SACRIFICIOS DE LOS TRABAJADORES PARA DESPLUMARLA ELLOS QUE ASCO COMO SE LO HAN LLEVADOS LOS INGLESES QUE HAN HECHO EL NEGOSIO DE SU VIDA