El Gobierno anuncia una medida que debería suponer un antes y un después en materia de indemnizaciones de las compañías aéreas a los pasajeros. En la actualidad, y desde hace tiempo, las aerolíneas eluden en multitud de ocasiones sus responsabilidades, obligando a los consumidores a recurrir a la vía judicial para reclamar las indemnizaciones que legalmente les corresponden (Air Europa, condenada a indemnizar con 5.400 euros a nueve pasajeros).
Esta situación cambiará en cuestión de semanas. La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha sido acreditada como entidad de resolución alternativa de litigios en materia de derechos de los pasajeros por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, de acuerdo con lo publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Aunque los derechos establecidos en la regulación europea no han sufrido modificación alguna, sí que cambiará el procedimiento de tramitación de las reclamaciones derivadas de los mismos. Y es que, gracias a la acreditación de AESA como entidad de resolución alternativa de litigios (ADR por sus siglas en inglés), las decisiones que dicte serán vinculantes para las compañías aéreas. Asimismo, si pasado el plazo de un mes la empresa no satisface la decisión de AESA, el pasajero podrá instar su ejecución ante el juzgado competente.
Este nuevo procedimiento será aplicable para todos aquellos casos que surjan a partir del 2 de junio de 2023. Los anteriores se tramitarán de acuerdo con el procedimiento habitual (La odisea de una familia española para recibir una compensación de Easyjet).
Con esta medida, el Gobierno confía en reducir la judicialización para la resolución de los conflictos, ya que el ADR supone un servicio público alternativo a la vía judicial que ofrece una opción más rápida y totalmente gratuita. Asimismo, prevé una disminución de los costes legales y una descongestión de los tribunales, ya que el ADR evita que el pasajero tenga que acudir a un proceso judicial que suele resultar costoso y largo para ambas partes, haciendo que muchos consumidores desistan de hacer valer sus derechos.
Por otro lado, para mejorar la agilidad del proceso y simplificar los trámites, AESA ha trabajado en la adaptación de su sede electrónica, de forma que se facilite el procedimiento telemático para la resolución de este tipo de conflictos.
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El duro golpe al que se refiere el artículo: facilitar que los consumidores y usuarios puedan hacer valer sus derechos.
Y ya si eso ¿esta oficina en sus ratos libres no podría tramitar las quejas de los usuarios de la Hacienda Publica, Seguridad Social, Sepe, y oficinas publicas en general?
Es que el otro dia quería quejarme por el procedimiento de cita previa para todos los asuntos públicos pero me dijeron que para eso tengo que pedir cita previa.
Para las Administraciones Públicas de este país la Covid ha sido el chollo del siglo. Se han sacado de la manga lo de la cita previa para todo, con lo que conseguir una para la administración es una pelea absurda; en lugar de estar la Adminstración al servicio del españolito de a pie, este está al servicio de la Administración, y nadie parece dispuesto a cambiar la situación, a pesar de que la Covid ya no se tiene en cuenta para practicamente nada.
Eso de la cita previa es un bulo desmentido por el propio ministro de Seguridad Social
Vamos a ver.
¿Como que un bulo?
Tienes que pedir cita previa y además ESPERAR EN LA CALLE.
Estimado Observateur, tiene usted que ir a que le graduen las gafas.
El duro golpe es a los sinvergüenzas, una gran noticia para los pasajeros
El titular me parece un insulto y un desprecio hacia los clientes de las líneas aéreas
Un duro golpe es obligarles a pagar lo que tienen que pagar por Ley? Vamos bien..
Que el gobierno ha hecho qué.....? Lo que sucede hasta hoy y a día de hoy es la sinvergoncería generalizada de las aerolíneas que con todas las estrategias habidas y por haber se saltan la ley a la torera, mareando a sus clientes al objeto de que se cansen y/o aburran para desistir a lo que tienen derecho y aquellas obligación de cumplir. En otras palabras que se han estado y están ahorrando millones,o decenas o centenares de millones por no haberles puesto firmes durante muchísimo tiempo.
Por otro lado, dado el atasco que tiene la AESA y la lentitud desesperante de la misma, por no decir que más vela por los que pagan -aerolíneas- que por los consumidores -a los hechos me remito- suponga ninguna ventaja al sufrido pasajero aéreo. Es más, uno tiene la impresión que esto es por la presión del poder judicial ante el enorme número de demandas en los juzgados de lo mercantil que impide que aquellos funcionen como debieran para lo que debieran, situaciones complejas como suspensiones de pagos, quiebras y similares. Por lo que a mi respecta, si no me obligan o me supone coste, y lo tengo claro, no me queda la duda de que acudiré a la justicia, es relativamente sencillo, no necesitas ni abogado ni procurador y además hasta 2.000 euros es gratuito pleitear, y solo iré a la AESA y me temo que más rápido cuando haya dudas razonables.
Y para terminar, ya el no va más, la resolución de AESA será ejecutiva, -ahora no lo es- pero si la aerolínea no abona, entonces tendrás que ir al juzgado, entonces se me ocurre preguntar, y ¿cuál es la diferencia entre ser ejecutiva o no si al final tienes que ir al juzgado?, es lo mismo que hay ahora. Y por último si no pagan, ¿van a ser severamente sancionados?, porque si no todo es un paripé de mucho cuidado.
Si las aerolíneas no quieren pagar, estamos, cómo antes a juicio
Qué titular tan insidioso. Le importan más a Preferente las aerolíneas que los usuarios.
Amigo, los usuarios no pagan publicidad, si acaso indirectamente, por clickslas aerolíneas y otros proveedores, si.
Con esto si queremos recurrir el famoso coste de la maleta de Ryanair se podrá hacer más rápido y gratis ?