El Gobierno de Canarias ha firmado un acuerdo con Binter para utilizar los aviones de la compañía isleña para publicitar el archipiélago como centro logístico para los negocios en África Occidental. No ha trascendido el montante económico del compromiso de colaboración.
La compañía aérea presidida por Pedro del Castillo prevé transportar unos 90.000 pasajeros en sus rutas a África este año. En octubre comenzará a operar vuelos interiores en Cabo Verde. Actualmente, mantiene nueve rutas y 21 conexiones semanales con el continente africano.
Desde Canarias, Binter conecta con Marruecos (Agadir, Casablanca y Marraquech), Sáhara Occidental (El Aaiún), Senegal (Dakar), Gambia (Banjul), Mauritania (Nuakchot) y Cabo Verde (Praia y Sal). A partir de ahora, las puertas de dos de sus reactores llevarán el lema “Canary Islands, european business hub in Africa”.
Cancelan rutas a Rusia por temor a más ataques aéreos
Cuba: cuantiosa caída del turismo español
Los precios hoteleros tampoco frenarán el turismo en 2025
El accidente del E-190 azerí desde dentro: así se vivió en la cabina
La aviación europea aprueba el nuevo buscador de Google
Cargando ...
Ofensiva de Avianca conectando La Florida y Latinoamérica para 2025
Royal Caribbean cancela cruceros a Manzanillo por alerta de USA
Tulum: turistas se quejan por costos y malos tratos en el Parque Jaguar
Cozumel: hoteles del centro atraen turismo con experiencias culturales
Esta financiación o subvenciones encubiertas, es ya vieja, antes era "posavasos por subvenciones" a la aerolíneas (Ryanair,Air Nostrum...)
Los legisladores canarios tienen que aclararse primero. Autonomía o cabildos, y desamortización de patrimonio público y más libertad económica. Eliminar aranceles a productos peninsulares y dejar las "zonas francas para quien yo quiera".
Ya que no debemos seguir financiando las empresas de los amigos del "boletín oficial del Cabildo de marras o del Gobierno de Canarias"
Más MERCADO y MENOS ESTADO.
El resto, "plantar la mosca" al ciudadano para decirle que "lo nuestro es lo que hacemos por ustedes" "Gobierno de Canarias"
!Vayanse al c_r_j_!
Lo que tiene que hacer Binter es bajar las tarifas. No es posible que cuesta más volar entre isla que volar a Londres desde Canarias. Sus tarifas aún aplicando el descuento de residente som muy caras para el trayecto que es que suele durar el vuelo 30/35 min o un poco más si se viaja a la isla más lejana .
Salarios africanos, convenios africanos, precariedad laboral africana, externalización de producción y selección de personal a la africana, mantenimiento africano, patrones de seguridad africanos...
Así que no sólo promociona Canarias en África, también África y sus prácticas en Canarias.