El Gobierno planea dividir en tres a Air Europa y nombrar a un CEO, según adelanta Cinco Días. Las tres divisiones serían Air Europa, Air Europa Holding y Air Europa Express, esta última la pequeña low cost del grupo. Cada una contaría con un consejo de administración de cinco miembros, de los que la familia Hidalgo propondrá tres representantes y la SEPI a dos.
Además, la SEPI, que supervisa la ayuda pública de 475 millones a través del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas, se dispone a entrar en la gestión de Air Europa con el nombramiento de un consejero delegado, haciéndose realidad una de las opciones que se había asegurado el Gobierno para tener voz y voto.
En total, se espera que el Gobierno respalde a los negocios de Globalia con unos 855 millones de euros, al sumarse los 615 millones concedidos a Air Europa, entre los 140 millones de créditos ICO y los 276 del rescate, a los 240 millones que ha pedido Ávoris y Globalia para la fusión de sus negocios emisores (Air Europa teme no recibir nuevos rescates como Norwegian).
El Gobierno busca fórmulas para asegurarse el reembolso del crédito público, ante las incertidumbres sobre el plan de viabilidad de un grupo que en los pasados años de bonanza fue incapaz de generar beneficios como para abonar el monto que adeuda, al tiempo que el Ejecutivo quiere evitar que se replique el ejemplo de Norwegian, que necesita un segundo rescate para evitar la quiebra.
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Podría crear también un AIR EUROPA mantenimiento?
De paso que nombren a un nuevo CEO y así le cuenten a el el cuento de Blanca Nieves y los siete nescafecitos, o Hansel y Gretel (la casita con las paredes hechas de pizarras de chocolate) que el ambiente que se respira es un poco preocupante y aqui el dinero se va a manos llenas.
Ahora que han separado globalia de Air Europa, podrían quedarse con sus directivos, mandos y lean y que nos dejen tranquilos, de paso que se lleven las pizarras, que no nos hacían falta hasta ahora, ni sus procedimientos y reuniones que no hacen más que retrasar el trabajo, no somos productivos por que estamos todo el día mirando procedimientos nuevos o en reuniones de cumbayás, que no sirven para nada.
Señor abalos, mande a alguien y que ponga orden empezando desde arriba, que nosotros “los de abajo” ya sabemos trabajar.
Todos estamos contigo, estos personajes siniestros no han hecho nada mas que destrozar un departamento ejemplar con el lema de divide y vencerás. De los 7 no se hace uno. La inconpetencia de L.F. ya es comentada en todo la empresa y los modos y prepotencia del pizarras ya ni te cuento. Paciencia, tarde o temprano el humo que han vendido se desvanecerá y "su" casita hechabcon pizarras de chocolate se derretirá.
Totalmente de acuerdo compañeor (clap clap)
Buenas noticias!
Ya tengo 8 votos negativos, lo que quiere decir que TODOS LOS MENCIONADOS HAN LEÍDO EL COMENTARIO!
Lo mejor son los 114 personas que están deacuerdo contigo. Sabrán que no les queremos? Que el respeto se gana y sus polémicas acciones llevadas a cabo por puro revanchismo han hecho que les despreciemos?
Ya no cuentan con que Iberia la compre,parece que se han marcado un Orizonia o un islas Cañarías
Entonces lo de los 400 millones en acciones de IAG era un farol, no? Una de las condiciones era que el gobierno no entrara en el consejo de administración, verdad? Igual lo entendí mal.
No si al final nos toca.
Que no, seguro que no.
Bueno bueno pues yo ya tengo tres llamadas perdidas.
Ai ai ai... por base santiago están temblando. Recortaremos el sueldo a todos o empezaremos por los privilegios de algunos pocos?
esos tres entran en el rescate, por los servicios prestados. No te olvides que uno puso "parné" antaño, en los tiempos difíciles. Y eso le da opción a tener info de primera mano.
en el contrato de venta a ib, seguro hay una disposición adicional donde dice que hasta la jubilación de los tres magníficos, la base continúa existiendo.
5x3=15. 15 sueldos más, y no serán de 845€. Ahí va también parte de nuestro dinero. Ruina de desGobierno
Aaaamigo.. si la va a gestionar el gobierno entonces no hay problema...esa empresa solo puede ir hacia arriba .... SUERTE!
Esto es viejo. No es noticia.
Lo que es noticia es que te vas a la calle figura y créeme que lo voy a celebrar ???
Deberías visitar a un especialista. Necesitas ayuda con tu esquizofrenia. Tienes un perfil bastante preocupante.
Da pena oirte...y como persona debes ser peor...que penita das...de corazón....miratelo
Coño tic tac!! Has salido de tu agujero.
Otra predicción de las tuyas Nostradamus
Ya estan separando el polvo de la paja.
Siguiente paso dejar arreglada la " division" Air Europa y compra.
Vaya obra de teatro que tienen montada los 3 actores.
¿Cómo se pretende mejorar la eficiencia del grupo creando 3 divisiones con sus consejos de administración respectivos?
Quizás estén troceando la compañía para que IAG sólo adquiera AEA operadora, y la Express opere en franquicia si es necesario. Lo del holding no sé qué será.
En cualquier caso, imaginaba que la compañía iba a ser racionalizada. Ahora mismo no lo parece nombrando a 3 consejos distintos...
lo del Holding es meter a todo globalia para que reciba también un rescate. A Pepe siempre le toca la lotería con un gobierno socialista
El holding es una forma bonita de llamarlo cajon desastre donde hemos terminado muchos...
Le toca al gobierno fiscalizar el pozo de deudas y trapicheos de los Pepone.
Igualito que pasó en Spanair.
Una vergüenza que se haya tenido que llegar así con pandemia y sin pandemia.
Nada iba a cambiar.
Más de uno en Iberia e IAG tendrá que justificar esos 1.000 millones que iban a pagar.
Seguro que todos los que saben cómo funciona el tema, podrán dar su opinión al respecto. Yo, que no tengo ese conocimiento, lo único que puedo decir es...¡Joder, qué cristo!
Yo estoy contigo,no sé nada de pizarras y no se quien L.F,pr favor que alguien nos dé pistas,porque me gustaría saber algo del tema para poder estar informado.Aunque lo que sí sé ,es que los Hidalgos no son de fiar.
Cuanto de la deuda pertenece a cada una de esas divisiones?
Iberia comprará solo una de esas divisiones, la de Air Europa, las otras dos no le interesan.
Pues a lo mejor la Express si se separa, y la dejan trabajar libremente puede ser la mas rentable y entonces habra mucha gente que no se reia tanto
Yo no me rio, comento que a Iberia solo le interesa la división Air Europa, y que si se crease una cuarta división, llamada "Air Europa largo radio", Iberia, solo compraría esa. Esta división de la empresa huele a que Iberia no va a asumir toda la deuda, quien sabe.
Iberia no se va a comer el marrón que es AEA,solo le interesa los B787
La express esta sentenciada no soñéis con angelitos que la realidad será el cierre
Pues a lo mejor la que más le interesa es la express. Son los que menos cobran, y en los últimos resultados dieron más beneficios a la compañía junto a largo radio. Sin convenio y con aviones pequeños, pueden ahorrarse utilizar a Air Nostrum
Yo voy a crear una nueva compañía: AEA express 2.0
Los comandantes 2.500€ y los FO el SMI.
Solo para joder a AEX. Ya verás como me contratan...
No te preocupes, ya tienen su propia expresss
Somos unos cainitas.
Lufthansa, Airfrance y no digamos ya de Alitalia, estas y otras, chupan de la piragua y no veo a nadie en Europa que monte tal taribel.
¿ Que esperamos de un pais que ni los carritos del super van rectos?
Que hay otros operadores para sustituir a esa ruina y a esos enchufados,no sufras pesebrero
Alitalia en version española. Constante uso de recursos publicos, ya vereis
Yo lo siento por loe empelados, que están fastidiados. Pero, ... esto no va a funcionar, no ha funcionado poco. Se acuerdan de Spanair y todo el dinero que inyectó la Generalitat de Catalunya; pues, ... acabó en QUIEBRA. Estas ayudas son un parche para alargar una agonía anunciada. Eso si, por el camino la troceamos en varias compañías para tener múltiples puestos donde colocar a dedo a amigos de los partidos en el poder con buenos sueldos. Cuantas más compañías, más puestos. UNA VERGÜENZA!!!!!!!
Cuanto antes acaben mejor para el contribuyente,porque como bien dices AEA no tiene ni presente ni futuro
Y para el trabajador, créeme... Esto es crónica de una muerte anunciada.
Estamos en un sinvivir pero los de arriba no abren la boca, como siempre.
Igualito que tú
Tu menos...que pena das...sigue aquí opinando que es la única carrera aeronáutica que harás...
Spanair llevaba muchos años arrastrando perdidas...no se puede comparar con Aea...
A ver si se ponen de acuerdo ya para devolver los reembolsos que deben a muchísimos clientes, llevamos muchos meses esperando, casi todas las compañías aéreas los han devuelto menos air Europa.
Sabes contar? Pues no cuentes con ello,buenos son en esa casa de estafadores
R.I.P Air Europa
Que recen los de AEA porque cuando quieran darse cuenta tendrán de CEO a la prima de la marquesa de Galapagar y de presidente honorífico al amigo de baloncesto de ese Presidente de Gobierno tan guay que tenemos. Suerte!!!
Todo está pensado. Air Europa la comprara Iberia. Air Europa Express será absorbida por Volotea y hará las mismas rutas que hace la Express y mantenimiento..... que se vaya buscando trabajo.
Todo ello con bajada de salarios y prejubilaciones a saco. Se quitarás a la gente que está a 50 H.
Los que están indefinidos a tiempo parcial, se mantendrán porque lo que quieren las empresas es flexibilidad y con ésto son más que flexibles, eliminándoles cuando no los quieren y los fijos discontinuos lo mismo.
A ver, igual lo que querían escribir es Air Europa “Handling”, y pusieron holding, porque no tienen puñetera idea del sector
Air Europa handling ??? Aireuropa holding es una empresa real.... Hay quien no tiene ni puñetera idea del sector..
A si, es eso que libraron para que se hagan ricos unos pocos con suéldalos por no tener no puta idea de nada y solo lamerle el culo al dueño. Ahora si me cuadra más, es el mamoneo holding enterprises de los cojones.
Menudo entramado de corruptelas es todo ese grupo, que enmascara facturaciones maternas para sacar millonadas fuera del empresariado y llevarlos a las cuentas de cuatro.
Air Europa Holding ya existe...
No entiendo, porque siguen usando dinero de los contribuyentes para sostener una empresa privada
Durante años y años han sido los reyes del mambo en todos los saraos de Mallorca, tirando el dinero a mantas, contratando a horteras como los Del Rio y demás farándula barata, ya era hora que llegara esta situación...
Si hubieran contratado a David Guetta o a María del Mar Bonet, serían unos empresarios totalmente diferentes. Y un toquecito de Lluis Llach ya sería estratosférico merecedor de un Rescate 2.0
Air Europa, la nueva compañía de bandera española. Esto ha sido una suerte para todos los empleados y para el futuro de la propia compañía. Hemos pasado de ir a la quiebra con el COVID19 a tener un futuro asegurado.
Patético la pobreza que generan... ellos felices con sus ICO y su pm... Y en nada, más batería de despidos... K alguien me lo expliqué...
Sr. Crítica incommesu...como se nota que ni conoces ni los habrás visto en tu vida a los Sres. Hidalgo...he dicho Los Del Río porque es lo que les pega a ellos, te aseguro q ni la Mari Mar esa Bonet o el luisito ese no son de su estilo....Guuuapooo q eres muy guuuuapooo