Al parecer, hay un profundo desacuerdo entre Consumo y Transportes, las dos ramas del gobierno, respecto a qué hacer con la sanción a cuatro aerolíneas por su política de maletas. Las aerolíneas comprenden que la multa no tiene mucho recorrido porque a su favor hay multitud de sentencias y, sobre todo, porque Europa es quien ha permitido esta situación (Multa histórica de España a Ryanair, Easyjet, Vueling y Volotea).
Nunca va a ocurrir que Europa permita veintiocho políticas de maletas respecto de las aerolíneas porque eso significaría acabar con el mercado único. Por lo tanto, España, sí o sí, tendrá que seguir las directrices del Parlamento Europeo.
Y el Parlamento Europeo tiene un lío porque sabe muy bien que hay mucha picaresca con este asunto y que las aerolíneas permitiendo –porque todas lo permiten—una pieza de equipaje de mano, imponen un tamaño muy pequeño. Bastaría con fijar el tamaño de esa pieza y se acabó el lío.
Pero no crean que todo es tan simple. Si se impusiera un tamaño de trolley normal, como el que ofrecen muchas aerolíneas antiguas, probablemente muchos embarques serían un caos porque no cabrían las maletas en los compartimentos superiores. De modo que las cosas no son tan simples.
Obviamente, aquí hay una guerra en la sombra entre sectores de la política, que deben definirse ante todo para no seguir mareándonos a todos. Lo importante, por supuesto, es que sea una decisión europea y no de cada país. Lógico.
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La mejor solución es que las maletas pequeñas puedan embarcar con su propietario, y si no queda sitio en el maletero superior de la cabina,que las bajen a bodega,pero sin ningún coste !!
Como así sucedía antes de empezar a cobrarlas y a contagiarse el cobro como la peste entre las aerolíneas una vez que la primera lo implementó, como nos sangran ....
Desde q hice un viaje Barcelona Málaga con Ray hace muchos años jure q nunca más cogería esa línea..y lo cumplo a raja tabla.
Buenas 🤗 .. este comentario que usted expresa estoy de acuerdo..pero lo que usted dice se realizaba antes como hace 5 años o así creo recordar y salian más baratos ... algunas compañias comenzaron a cobrarlo aparte y al final lo hicieron todas. Recuerdo que vueling por esos entonces nos la bajaban a la bodega .. como vieron tirón en cobrarlo más caro el billete entre subidas de combustibles y "otras cosas" que sumaron con el troley de cabina pues a cobrarlo aparte y sí va a Aeropuerto se lo cobran más caro aún... El tema es que dejen de marear a la gente de volvernos locos con las medidas y entre otras cosas sacarnos más dinero por ponernos trabas para pasar mejor el viaje.. yy ahhh!! poca multa me parece para los prejuicios que nos dan a los clientes..
Saludos
👋 🖖
Es una compañía privada, puedes volar con otra que no te lo cobre si lo prefieres. Pero claro prefieres pagar menos por el vuelo Barcelona Bilbao que por el taxi y que te lleven maletas, q te den periódico y comida y todo. Pues no señor, no puede ser. Cada uno paga lo que consume. Yo prefiero pagar menos y no llevar la maleta incluida, ahora subirán el precio y listos.
Puedes volar con quien te dé la gana, pero esa compañía tiene que cumplir la ley. O es que las compañías low-cost están por encima de la ley?
Ya se hacía y no funcionó
Se divide el número de asientos entre el espacio en m3 de los portamaletas de techo. Se hace esa la nueva medida estándar. Se instalan nuevos portamaletas en las cabinas de manera que solo cabe esa medida y nada más, con separadores. 189 asientos, 189 portamaletas.
Se bloquean por la tripulación en caso de emergencia, al despegue y aterrizaje.
Problema solucionado.
Bamos a biajar sin maleta no entiendo para que las las compania hagan negocio a cuenta de los viajero es una farta de repeto