En la presentación oficial de su nuevo logo, Iberia no mostró el diseño que tendría el de su filial Iberia Express, pero unas semanas después del acto, preferente.com ha tenido acceso a la nueva imagen de la low cost de la compañía, que apenas tiene cambios.
Según las imágenes a la que ha tenido acceso en primicia este digital, el nuevo logo de Iberia Express dejará de contar con sus letras en cursiva, pero mantendrá para el apellido Express un tipo de letra más fino que el grueso asignado para Iberia.
Iberia tiene previsto para dentro de unos días, como adelantó preferente.com, otro acto para celebrar la llegada del primer avión con sus nuevos colores, un Airbus A330 que ya ha volado desde Toulouse, donde su fabricante tiene su sede.
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Vaya fallo !!!!
Muy bonito. Rezuma elegancia, originalidad, en fín, una maravilla. ¿Para qué nos vamos a engañar? ¿O acaso estoy equivocado?
El logotipo es una tabla de windsurf a la que sólo se le ve la vela.
Seguramente es en lo que viajarán los pasajeros para ahorrar gastos.
El logo es una birria. Eso está claro. Cualquier persona con un mínimo de buen gusto puede ver que es espantoso. Ahora bien, no es incoherente. En el logo inicial los vocablos "iberia" y "express" tenían el mismo tamaño. Sin embargo, en el nuevo, como cualquier lector perspicaz puede comprobar, la palabra "iberia" está en un tamaño minúsculo mientras que "express" está en una fuente mayor. No deja de ser coherente el asunto. Se nota que les ha traqicionado el subconsciente porque, en efecto, IBS tiene muy poco de IBERIA pero mucho de EXPRESS porque van siempre como si les hubieran metido un cohete por el c**o.
El logo no me dice nada..... salvo Express en letra grande que quiere indicar puntualidad, algo importante para los ingleses.
¿Existe el palabro "express" en algún idioma español o hasta en eso nos inclinamos ante los sajones de los cojones?
El nuevo logo del sepla seria excremento exparcido en la cara de un afiliado y el lema " de aqui al inem en un plis seplas" las ratas volando con su nuevo logo y los 4 exaltados de siempre jubilandose a la derecha, no merecen mas.
Si ahora tambien sabeis de diseño grafico, que buenos sois. Con todo lo que sabeis en el desierto os esperan con los brazos abiertos. Largahos ya, aqui nadie os escucha
Todo esto es KK, esa empresa no tiene calidad y desaparecerá.
La ayuda de los roedores ha sido definitiva pero ya se sabe que" Roma no paga traidores"
En breve les aplicarán el dicho. Que ese estigma de miseria les acompañe siempre.
Cada día me sorprendo más de tu ortografía. ¿Algún día serás capaz de escribir una frase sin faltas de ortografía? Que haya tanta gente preparada desempleada y a ti te paguen de becario sin saber escribir la o con un canuto, es la viva imagen de lo que es España hoy.
A ver, multinick: por mucho que cambies de nombre sigues siendo el mismo retrasado que no sabe escribir la palabra irrelevante. Ahora has soltado otra perla destrozando el imperativo LARGAOS. Lo tuyo con el idioma es patológico.
Lo que se dice original no eres, siempre con las mismas tonterías. Pero sigue así, muchacho, que nos lo pones fácil. Cuando la gente ve el nivel de los que como tú se dedican a criticar a los pilotos de Iberia por cuatro perras no cuesta nada convencerles de lo correcto de nuestra postura. Es una muestra de lo malo que es el no haber estudiado. Ni como mamporrero das la talla. De pena.
Lo dicho: sigue así.
El final se acerca y los nervios no perdonan verdad ratitas. Pase lo que pase , no sois un colectivo y nosotros si. Os tendréis que enfrentar el resto de vuestra vida profesional ( por decir algo ) individualmente y dia tras dia a un piloto de Ineria distinto pero que actuara como si fuera el mismo. De una manera despiadada , constante e intransigente para con vuestra despreciable actitud.
Esta claro que ya os habéis dado cuenta y para esto no hay ni entrenamiento , ni adaptación ni manera humana de sobrellevarlo.
Preparaos que vienen curvas amiguetes.
Comportarse inmoralmente , robar el trabajo y el futuro a otro es imperdonable y muy difícil de olvidar tras muchos años. Ese tipo de cosas perdura en el tiempo. Pero lo que no solo no se olvida si no que genera venganza y de las peores es que estén provocando que en nuestras familias se este pasando penuria económica.
Yo no quisiera estar en la piel de las ratas , por mucho que Peral intente convencer a la dirección de que con el tiempo se calmaran las cosas.
Mira que miedo, temblando, iberia express gana dinero y ya es intocable, los unicos que son prescindibles aqui son esos copilotos de la filial Iberia, y algunos con nombres y apellidos que la han liado mas de una vez ni te cuento. No se en que mundo vivis, ni que os han contado, pero recordar siempre que en aviacion casualmente los rumores siempre coinciden con lo que la gente quiere oir y casi nunca se materializan. Vosotros a lo vuestro, mientras algunos nos dedicamos a trabajar en lo que nos gusta vosotros perder el tiempo insultando y odiando. Al anterior: haber aceptado volar la express cuando os lo ofrecieron, si tu "colectivo" ( si se puede llamar asi) cometio errores en las negociaciones no es culpa de otros. Un poco de humildad y autocritica no os vendria mal. ( y educacion en algunos casos)
No todos los que están en IBS son ratas -alguna habrá digo yo-, pero otros estaban en paro o volando fuera de España y vieron una oportunidad de retornar a su país. Si no hubieran sido ellos hubieran sido otros -incluso extranjeros como cuando empezó vueling- .¿Alguién señalaría a un Piloto de JKK en paro por querer quedarse en España? ¿o tendría que estar toda mi vida volando en Arabia o en Vietnam o en Panamá? ¿tendría que estar condenado a irse al moro y no elegir quedarse en España? Y ratas también las hay en Iberia y todos conocemos sus nombres ¿o no?. La culpa no es los Pilotos de IBS, sino de los Gestores de Iberia que lo han hecho muy bien. Y alguno dirá que podían haber pedido en ingreso en IBE de acuerdo al Laudo pero, ¿quien se mueve en período de prueba? Y Mientras nos damos de ostias entre nosotros. Que poco hemos aprendido.Hemos perdido hasta la educación. Que pena. Un saludo a todos los AVIADORES sean de la compañía que sean.
En serio mata-sepleros, lo de "Largahos" con h intercalada es ya cosa seria tío, tía o cosa, lo que seas. Deja de comerte la cabeza con el SEPLA y ponte con la gramática, es urgente.
Mira perdedor.
No cuela en absoluto pasarte por un piloto de Iberia comprensivo. En esta compañía la mayoría se ha trabajado y mucho su puesto de trabajo. No mezcles a lis ex pilotos de Spanair en nuestra basura de comportamiento rata asquerosa. Ellos están en su gran mayoría en el medio Oriente sufriendo por que no se les ha dado la oportunidad de trabajar en Ibx, donde incluso SEPLA propuso que lo hicieran. Iberia prefirió contratar a basura barata e inmoral. Nos referimos claro esta a tanto unos que ya tenían trabajo en Vueling como otros que de donde vinieran nos importa un carajo, vinieron para trabajar en una compañía ILEGAL y lo sabían.
No vas a convencer a ningún PILOTO DE IBERIA de tu postura paternalista, os vais a enterar.
Ve a contarle a un padre que has violado a su hija por que eres muy feo , aun eras virgen y era un tema de extrema necesidad. Te va a matar si te pilla.
A lo hecho, pecho.
Lo vais a pagar y caro.
En este momento muerto de risa y ni te pongo cara subnormal, que si no..
Hay cosas que se aprenden de pequeño y que tu no hiciste. Hay que ser fuerte tanto para hacer las cosas como para afrontar sus consecuencias.
Billyto no te sueltas ni en el desierto
Ponte el cubo en la cabeza
A ver, tonto a las tres, que se te ha explicado una y mil veces sin que tu neurona sea capaz de asimilarlo: la Audiencia Nacional NO ha dictado nada sobre la legalidad o ilegalidad de Express. Eso son opiniones personales del juez Bodas, que se puso a opinar sobre lo que no le correspondía dictar sentencia. O sea, que no son NADA. No dicen NADA legalmente.
En cuanto al Laudo, especifica que es legal, pero añade una serie de condiciones para que se armonice su legalidad con la progresión profesional de los copilotos de la matriz, que son los que se ven afectados por la entrada de una cuadrilla de mercenarios, que sabían a qué venían. Su filosofía era entrar por la trasera en Iberia y aplicar el "quítate tú para ponerme yo". Todo ello sin haber pasado examen o prueba alguna de ingreso.
El Laudo fue un compromiso forzado por el Gobierno. Imponía una serie de condiciones para hacer legal lo que era a todas luces una Sucesión ILEGAL de empresas. SEPLA está cumpliendo escrupulosamente lo que se le ha exigido. La que, como siempre, incumple cualquier acuerdo es la empresa.
En cuanto a la tontería de las huelgas de celo, amenazas o chantajes, si tienes pruebas te vas al juez y lo denuncias. Verás qué risa... A Ryanair ya le ha salido mal la jugada en Madrid. Y a IAG y Walsh en Londres, Pero, si quieres, inténtalo que te puede salir el tiro por la culata.
Atontaos! Espabilar!
Espabilad,acabado en "d".
Es recomendable leer.Además de por las faltas de ortografía,humaniza y refina al ser humano.
También prestigia al colectivo al que se pertenece.
Que llegan los noruegos
Justo te deseo buena jubilación. Nos has vendido como a los despedidos.
Ya sólo te cree billyto
Alex: no sé qué piensas al respecto, cuanto más insiste el retrasado, más claro parece que Justo Peral lo debe de estar haciendo bastante mejor de lo que a alguno le hubiera gustado. Es una obsesión patológica lo de estos tipos a sueldo.
Así que dedicado al retrasado: sigue así, muchachote, que lo estás dejando claro. La obsesión con Justo Peral te delata. ¡Huy!...He dicho Justo Peral. A ver si te va a salir un eczema o se te pone peor la psoriasis...
Habéis jugado con 20000 familias pilotillos de IB
Vamos a por vosotros
Eres el tonto del pueblo
Aquí te esperamos, payaso. Ahora cuéntales esa historia a los operarios de rampa... Te deseo una recuperación satisfactoria de la larga estancia en el hospital que resultará cuando te lo agradezcan efusivamente...
Porque lo de hacerte pasar por alguien de rampa ya es patético. Háztelo mirar, anda...
Ponte el cubo en la cabeza
Pringao todos saben tu nombre incluido el presidente y justo no te quiere ni ver.
Sin papa y el abuelito no entrarás como entraste en Ans .
Eres el tonto de la foto
Que tonto eres
Lo único que he dicho es que hay que ser más respetuoso con las personas. si los pilotos de spanair no están volando en ibs es porque el Sr. Hoyos no quiso, aunque ahora digan desde la sección sindical que es un tío fenomenal y dialogante. Que ibs sea ilegal me chirría. Ahí tienes el ejemplo de binter canarias y naysa y ahora canair. Ya ha quedado demostrado que de donde vinieran los pilotos de ibs te importa un carajo, eso mismo podrían decir ellos de ti. Mejor para tu conciencia que siguieran trabajando en Nigeria o en Etiopía o Camerún o en la conchinchina mientras no me toquen lo mío. Mejor traer pilotos belgas o franceses o ingleses como cuando empezó Vueling o contratarlos a través de parc o cualquier broker como hace ahora pepe aviones y no he oído a nadie de aea llamarles ratas a los que se han quedado sin trabajo de orbest o alguno air comet y fíjate si estarán jodidos los f/o de aea que no se sueltan. Los verdaderos responsables está lamentable situación no son los pilotos de ibs, sino los gestores de ibe que son los que crean la compañía, les pasan las líneas de ibe y los aviones. Si, esos que estás pensando señores. por decir algo, Vázquez y Lozano. Saludos a todos los Aviadores.
Al anterior,
Los comandantes que conozco de la Express tenían trabajo en otra compañía.
Un íntimo amigo de uno de ellos me dijo que aceptó el cambio por ambición personal.
Además,la actitud de muchos de ellos ha sido chulesca,amparándose en las malas relaciones de los actuales pilotos de Iberia con la Compañía.
Hay también un caso de falso testimonio en un juicio por una supuesta agresión de un copiloto de Iberia que le ha costado la expulsión de la empresa.Un padre de familia con cuatro hijos.
Ya somos todos lo suficientemente mayores para saber lo que está pasando.No vengais algunos con historias de pilotos volando en Camerún o en la Conchinchina que no es el caso.
Paso unos ratos super divertidos leyendo las peleas entre sepleros y expresos. Lo del Billyto y el cubo es para troncharse. En esta lucha absurda y surrealiasta me parecen más lógicos los argumentos de los expresos que los de los sepleros. Los sepleros destilan autosuficiencia y chulería y eso no gusta
Lo siento por su familia, pero cuando tienes hijos quizas deberias pensarte tus actos dos veces, como hacemos todos.
Lo que nos parece a los pilotos de Ib es que tu , tu Billy y su cubo que nadie sabe ni interesa estáis solos.
Todas las ratitas os va a tocar comer glande de SEPLA. La diferencia es que todas menos tu , que te pasas solito la vida en Preferente , ya lo han asumido. Tu tienes un trauma grave y probablemente algún tipo de deficiencia , tara o quizá un desamor con piloto de Ib que te tortura.
Por mucho que patalees tienes solo dos opciones , o te vas de España o te tocara comer glande. Si te portas bien , quizá te daremos con el en la cara, que cuentan que tu gusta.
Anímate que ademas alimenta princesa.
Esto va dedicado dedicado al tontaina que firma cono Seguid, seguid que es el mismo que escribe el siguiente post:
tu concepto de la lógica es tan pobre como tu nivel de ortografía, multinick. Y que sientas la necesidad de reírte tus propias gracias con lo de byllito y el cubo es realmente patética.Máxime cuando a una respuesta razonada contrapones tus obsesiones con el cubo. Parece que tienes una auténtica fijación, teniendo en cuenta que respondes a billy cuando quien escribe es otra persona.
Dejas muy claro el nivel de los pilotos de Express. Y éste es penoso, a todas luces. Pero tú sigue con el cubo, que es la unica gracia que se te ocurre. Y cómprate una vida, anda, que te pasas la vida escribiendo en los encabezamientos porque eres incapaz de hilar un argumento creible.
A Mr. Glande: pues visto con objetividad los que teneis el glande metido por el culo sois los sepleros, especialmente los de la lista negra que no se soltaran jamas. Igual hasta os gusta y por eso meteis tanta bulla.
Tan claro no lo tendréis cuando la mayoría de copilotos de la IBS se han presentado a AEA y cuando muchos de los ctes están barajando volver a Vueling.
Porque lo que está claro que excepto algún balsero el resto de los pilotos de Iberia os está esperando.
Os lo dijeron hace tiempo, os han usado para reventar el convenio de Iberia ( cosa que a la empresa le ha salido fenomenal) y luego ya veremos que pasa con vosotros.
20 días por año es un coste muy barato para liquidar el engendro.
Y si tuvieran tan claro que sobramos ya hubieran empezado a echar pilotos de Iberia, pero todavía no han echado a ninguno aplicando la reforma laboral ( según sus fuentes jurídicas tendrían todas la papeletas de que fuera improcedente, ya sabéis, 45 días por año trabajado a gente que mínimo lleva 10 años).
O sea que tranquilidad que viene la compañía noruega y hay prisita para que no se metan en la T4 y eso precisamente no os beneficia...
Salud
Con la llegada de los noruegos Ibs crecerá y tu seguirás de segundo , estas en la lista.
Quizá te apliquen el ere
Estáis fuera.
Por supuesto que Ibs crecerá, como tiene que crecer, ya sabes como.
El tema es qué hacer con vosotros, no creo que por 50 vendidos con el ojete bien grande vayan a gastarse un dineral en echar a pilotos se Ib sin ERE.
Pronto lo verás.
¿Y si este no fuese el logo?