Directivos de Islas Airways se han reunido este jueves con representantes de los trabajadores de la compañía para informarles del plan de la compañía, en el que se contempla "empezar de cero", según ha podido saber preferente.com de conocedores del contenido de la reunión.
A largo plazo, se ha hablado de conversar con Royal Air Maroc para el intercambio de aviones, con el objetivo de unificar flota en Islas Airways. "Se empezaría de cero, con 2 o 3 aviones", han señalado desde la empresa en el citado encuentro.
Además, la compañía pondría en marcha un ERE, y suspendería operaciones con Fomento "para no perder el AOC". Se intentaría asimismo que estos hechos tuvieran lugar "de forma ordenada", "sin dejar tirada a la gente, sobre todo en el puente". En cualquier caso, el objetivo es mantener el AOC.
En este estado, según lo expuesto por la compañía, se mantendría la situación en la que los trabajadores no cobran, pero ahora sin volar, como ha ocurrido en varios de los últimos vuelos por el plante de los empleados.
La compañía ha asegurado en la reunión que "cuentan con los que despidan para cuando vuelvan a crecer", según ha relatado uno de los asistentes a este digital. Asimismo, se declaran pendientes del "dinero que Fomento les adeuda".
Sin embargo, el diario canariasahora ha revelado que la Fiscalía Provincial de Santa Cruz de Tenerife ha hecho suya la denuncia del Ministerio de Fomento contra Islas Airways y ha denunciado a la compañía aérea por un posible delito de fraude de subvenciones, calculado en 2.400.000 euros solo en los once meses entre mayo de 2010 y abril de 2011.
Además, ha recordado que Islas Airways ha cancelado un total de 33 vuelos del total de 81 operaciones que la compañía tenía previsto realizar este jueves, informaron a Europa Press fuentes de AENA.
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¿Hoy es el día de los santos inocentes? Vamos a hacer unas puntalizaciones:
1) Con 30-40 millones de deuda, no se puede empezar de cero.
2) Si finalmente se confirma el delito, habrá que olvidarse de lo adeudado por fomento.
3) Ya podemos olvidarnos de cobrar lo atrasado, a no ser que vendan los aviones.
4) La imagen de Islas está comercialmente muerta, para los soñadores jamás la volverán a ver como tal. Adios a la pintadera.
5) No se puede empezar de cero con la misma directiva(familiar) que ha llevado esto a pique.
En no demasiado tiempo vendrán nuevas compañías, y la vida continuará en los cielos canarios sin la familia concepción.
Fin de la historia. El resto es sólo para soñadores.
Yo tendría cuidado, creo que hay jurisprudencia sobre que si se está 20 días o más sin trabajo efectivo asignado se considera despido procedente, es decir menos dinero y a la puta calle por la vía rápida.
Las promesas todas por escrito, y aún así con la escopeta cargada.
Jajajajajajajja esto ya es de risa, a quien se le ocurrió esto?de cero? Cero es lo que tiene mi cuenta bancaria mejor dicho menos cero ,para esta gente parece ser que lo menos que les importa es el dinero que nos devén y ahora salen con esto con la que han liao? definitivamente están mal de la cabeza o viven en otro mundo...
Jajajajja. Jajajjajaj jakjajaja esto ke es un chiste ladron de mierda o un cuento?
Porqué este hombre (por llamarlo de alguna manera) no la vende de una vez y nos deja seguir trabajando, ha tenido varias propuestas y por cabezón no la quiere vender. Miguel la miel no está hecha para la boca del asno , dedícate a montar piscolabis con tu cuadrilla que seguro te va mejor , y no a hundir a gente trabajadora que lo han dado todo por esta empresa H.P.
Sabe alguien el teléfono de Régulo o de Nelsito de mi corazón??????????????
No entiendo cómo es que todavía hay gente que cree en el tal "proyecto". Señores NO HAY NINGUN PROYECTO VIABLE EN ESTAS CONDICIONES. Si tienen algo de materia gris lo que queda es unirse y solicitar CONCURSO DE ACREEDORES, pero pronto , por Dios, no sigan haciendole el juego a estos!!!!
Pues para que cobren los empleados meses y haber si es el proximo año porque este para los meses que queda,y del dinero de la venta de los aviones con las deudas que tiene lo ultimo que haran sera pagar a los empleados si hay dinero,los meses que vienen seran importantes para saber si sigue adelante la compañia y en que queda lo de las ayudas
¿Venta de aviones?, ¿qué aviones?, en propiedad ninguno que yo sepa, como mucho algún leasing con opción a compra que si no pagas lo pierdes todo.
¡La gente se cree cada cuento!
De el periódico El Dia:
ya solo quedan unos cinco pilotos que se mantienen en servicio, lo que supone un grave problema para la aerolínea ya que, como consecuencia de la falta de personal, la mayoría de ellos ha estado trabajando desde el pasado martes y no pueden sobrepasar el tope de seis días consecutivos volando, ni las 100 horas al mes que estipula el convenio.
En caso de que estos se produjera, Islas Airways se podría enfrentar a una dura sanción por parte de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) e incluso la pérdida del Certificado de Operador Aéreo (AOC), que le impediría volar. Por tanto, todo apunta a que una vez concluya el puente del Pilar, habrá movimientos en el seno de la aerolínea.
Al margen de esto, la flota se ha visto sensiblemente mermada y únicamente se están utilizando dos, dado que en los últimos meses se ha desprendido de varios de ellos y otro, que permanece en un hangar, se está utilizando para aprovechar algunas de sus piezas para reparar las averías de los que están operativos.
Sobervias tonterías se escribe aquí.!!! Si islas cierra, les aseguro que también se acabara el bintazo!!!
Y a los venezolanos resentidos....porque no te callas.
Hay guanche, guanche, aquí muchos hablamos de esos venezolanos resentidos en el pasado, créeme que los que hablamos ahora somos de aquí, pensamos que la era de Miguel Concepción nos iba a salvar y nos ha hundido, decenas de familias en la calle sin un duro, y las que vienen ahora. Si todas las preocupaciones fueran conseguir billetes a 15 euros...