El Sepla ha fichado a Ignacio Gordillo, exfiscal de la Audiencia Nacional, para elaborar un plan de viabilidad de Iberia y estudiar posibles responsabilidades sociales o penales de los responsables de la fusión de la aerolínea española con British Airways. "Estamos trabajando con Gordillo y el resto de nuestro equipo jurídico para ver si existe delito y por qué vía se pudiera actuar", asegura a Expansión Justo Peral.
Ignacio Gordillo, en declaraciones a al citado medio, confirmó que se encargará de "coordinar la estrategia legal del Sepla en lo relativo a la fusión entre Iberia y British Airways". El colectivo, que también cuenta con el asesoramiento del abogado Javier Nart y del bufete Gómez Acebo & Pombo, se plantea iniciar una acción de responsabilidad contra los actuales gestores de Iberia (su presidente Antonio Vázquez y el consejero delegado Rafael Sánchez-Lozano). Gordillo ha señalado que, "con ser accionista es suficiente para reclamar la responsabilidad ante delitos societarios" y ha subrayado la disposición de los pilotos "a salvar Iberia, y a tender puentes con el Gobierno y la compañía".
Gordillo es doctor en Derecho por la Universidad Complutense, de acuerdo con Expansión, y actualmente ejerce como socio internacional en el bufete Martínez-Echevarría, donde también es el responsable del Área de Derecho Penal, tras pedir una excedencia de la Audiencia Nacional, donde se caracterizó por combatir el terrorismo etarra, los Grapo y los GAL, así como perseguir a los secuestradores del empresario José María Aldaya y el funcionario de prisiones Ortega Lara.
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Hay que ir a por los terroristas empresariales, cueste lo que cueste. Empezemos a dar ejemplo al resto de españoles.
Muy buena medida, el que la hace que la pague y si es en la cárcel mejor.
Ya se que los Vázquez y Lozano, en su prepotencia y amparados por las triquiñuelas de los Durán y Garrigues, se creen por encima del bien y del mal e impunes ante todas sus tropelías... Pero yo si fuera ellos empezaría a preocuparme. Torres más altas han caído, y parece que Díaz-Ferrán y De Cabo buscan compañeros de mus para jugar en la sombra.
Hay una diferencia entre legalidad y legalmente expoliar. Si todas las divisiones rentables, como mantenimiento y carga se pasan a la matriz y dejan de imputarse en la filial pues claro las perdidas son mayores.. y es legal..
Si la web de British Airways es mas barata que la de Iberia con el mismo vuelo pues el beneficio comercial pasa a BA.. y es legal.. si imputamos gastos de la matriz a la filial pues dará mas perdidas y es legal.. si se quita la ruta a Sudafrica y se aumenta la ruta de BA en 2 o 3 frecuencias pues es legal.. etc...
A la cárcel con esta gentuza. La Reforma Laboral será un fracaso en España hasta que no inhabiliten a caraduras cómo Vázquez, Sanchez-Lozano y Romero.
Fuera todos de Iberia y de España! Fuera el payaso Walsh!!
¿Para "estudiar"? Tic tac, tic tac, tic tac... Mucho va a tener que estudiar el Sr. Gordillo antes del 31 de enero. Sólo falta que después de tal estudio resulte que no hay donde agarrarse. Se deduce de esta actuación que dan por imposible un nuevo laudo, ya que cuando se abrió el laudo anterior ambas partes retiraron cualquier demanda, luego ahora nada impide que secunden las huelgas que el resto de sindicatos preparan para Enero.
El SEPLA no aprende, vuelta a envolverse en procesos judiciales que lo único que hacen es perder tiempo y dinero de sus afiliados en vez de afrontar la realidad. Humo eso es sólo humo.
Ahora se entienden perfectamente las declaraciones del Sr. Nart en Intereconomía.
¿Y tu solución, si es que propones alguna, cuál es?
Es bastante mejor hacerse notar teniendo a gente entendida que sepa dónde y cómo atacar a esta panda de usurpadores.
Lo que está claro es que si con todo lo que está saliendo a la luz el gobierno no hace nada, quizás haya que hacerlo, si se puede, por medios judiciales porque cada día hay más pruebas de que se antepone todo lo que tenga que ver con British Airways para que parezca que funcionan mejor.
Hoy en día encuentras en la prensa diaria pocas noticias que de una u otra forma , todavía te de esperanza en la sociedad y en la posibilidad de seamos capaces de avanzar y seguir adelante.
Pues esta es UNA DE ELLAS.
No vale el yo no lo sabía,es que yo no puedo hacer nada,no iba conmigo o lo que es peor,resignarse a morir.
No soy del Sepla,pero tengo que decir que CHAPEAU!,así vais a tener a todos con vosotros,ni detrás ni delante,AL LADO!
Nos han intentado durante muchos años enfrentar,dividir,menospreciar y ningunear,pero YA NO.
Vamos a luchar TODOS juntos por nuestras familias,nuestro futuro,nuestra empresa y nuestra dignidad.
No sé si moriremos o no,unidos lo dudo MUCHO,pero lucharemos con todas nuestras armas y hasta el final!
Es un placer COMPAÑEROS!
María si no hubiese existido el Laudo de OBLIGADO CUMPLIMIENTO ya estaríamos con el descuelgue del Convenio, (que en su dia querían imponer) en pleno funcionamiento y ese descuelgue era otro expolio a lo poco que va quedando del convenio. Asi que las cosas van poco a poco pero al final tienen sus beneficios.
Lo que María no entiende o no quiere reconocer es que, independientemente de que se enuncie un nuevo Laudo (que se va a enunciar, aunque María lo niegue...), se pueden tomar otras medidas orientadas a estudiar si hay un deito societario.
Con suerte, Díaz-Ferrán tiene compañía en Soto del Real...
A 6calas: el placer es nuestro, compañero. Juntos podemos.
Saludos cordiales
Es que además, si el gobierno piensa que.. un día si la cosa va mal, volveremos a recuperar Iberia, ese producto, antes español. Si no se enteran YA de lo que está pasando, el día que lo "intenten" no tendrán nada que recuperar, tendrán un par de rutas y un montón de filiales low cost en las que tendrá más participaciones British que lo que quede de Iberia.
Gracias amigo. Con compañeros como tú, se llena uno de fuerzas para llegar a dónde sea o morir en el intento. Un fuerte abrazo!!!
Los del PSOE fueron unos incompetentes con Zapatero a la cabeza, estos del PP unos huevos tibios con Rajoy y pensando solo en tirar para adelante para las próximas elecciones.
Estamos gobernado por mediocres y es lo que estamos sufriendo desde hace años, esto lo tenemos difícil de cambiar pero al igual que en Iberia con la unión ciudadana y el basta ya iremos poco a poco sacándolos a todos de su burbuja
Esperemos que así sea aunque creo que si no se da un golpe de autoridad en la mesa, todas las uniones ciudadanas, huelgas y demás se las pasan por el forro.
La manifestación más multitudinaria que hicimos, que fue la del No a la guerra cuando Aznar, sirvió para...ir a la guerra.
Por eso le decía a María, que si esto no lo movemos por todas partes, incluso usando la vía judicial, apañados vamos.
Para mi, en cuanto al gobierno creo que sólo queda un atisbo de luz. Que "Sr" Walsh siga con su propaganda arrogante y alguna de sus palabras, de sus gestos chulescos hagan que el gobierno convierta esto en un Walsh Vs Pastor o lo que es lo mismo, un España Vs Inglaterra.
Lo de Iberia es de juzgado de guardia! Alguien se ha parado a pensar qué hubiera pasado si el sr Sanchez-Lozano se hubiera dedicado a hacer a British lo que nos han hecho? Y que a cada intervención del Gobierno británico apareciera el mono Sánchez- Lozano para decir que No No No? Esto es impensable y estos británicos lo montaron todo para que jamás sucediera! ¿y se imagina alguien que pasara esto entre KLM y Aire France? Jamás pasaría esta desverguenza ! Pero.. ¿cómo van a negociar nada en Madrid si se ha demostrado que todo depende de Londres?! ¿y el chuqui Walsh? ¿cómo se puede venir a Madrid a dar ánimos a los de la Expres e ignorar a 20.000 trabajadores españoles? Fuera esta gentuza!!
El laudo no existe, es nulo, nada de lo que dispuso tiene valor, así que olvídate. Si lo que se quiere es un nuevo laudo la presión tiene que ir a quien lo ordena y parece que el gobierno no está por la labor de repetirlo ya que la sentencia se hizo pública hace más de un mes y nadie ha movido ficha. De Bankia no cabe esperar ningún movimiento, sus nuevos consejeros son los que han aprobado esta operación. Los vuelos que no opere Iberia los operará otra compañía en Barajas, si hay demanda alguien la recogerá, no lo dudes.
Que Iberia necesita una reestructuración no hay nadie que lo niege, que sola no va a ningún lado está claro también a no ser que se convierta en una low cost regional . Vosotros sabréis lo que queréis, pero creo que enfrascarse en procesos judiciales no es la mejor forma de parar la inminente aplicación de la reforma laboral a los trabajadores de Iberia. Fíjate que dicen que lo van a estudiar... Imagino que el equipo jurídico del SEPLA ya habrá estudiado a fondo lo que ellos consideran delito societario, pero de sus palabras se deduce que no lo tienen nada claro: “Estamos trabajando con Gordillo y el resto de nuestro equipo jurídico para ver si existe delito y por qué vía se pudiera actuar”. Humo, eso es humo para hacer ver que están haciendo algo.
Cada uno se consuela o se engaña con lo que quiere, y está más que claro que en esta guerra habrá caídos por ambas partes, de los caídos pasado un tiempo nadie se acuerda, lo sabéis bien, ya nadie se acuerda de los despedidos sólo de lo suyo. La guerra hay que pelearla en campo de batalla común, si lo abandonas dejas al adversario con mucha ventaja.
Mucha suerte.
Ratas, os quedan 51 dias.... Tic,tac, tic, tac ........ BOOOOOOOMMMMMM!!!!!!!!!!!!!
Yo lo único que propongo es diálogo, no escudarse en un hipotético laudo que como ya he razonado antes el SEPLA sabe que no se va a producir, no se enfrascaría en ir a por un hipotético delito societario si supiera que va a haber un nuevo laudo. Para mí es claro y meridiano este punto, luego el tiempo apremia y tengo la impresión que nadie quiere mojarse y quiere dejar que pase el tiempo esperando que los hechos consumados justifiquen su inhibición.
Anoche escuche en TV las declaraciones del ministro ingles sobre como defender las aguas del peñon y luego la respuesta del ministro español,estas muy diplomaticas pero dando la sensacion de bajarse los pantalones.Tendremos otropeñon en IB yla T4, al tiempo.
¿Y cómo sabe alguien que él no va a ser el despedido?
El trabajo de esta gentuza puede durar meses, años o días.
A nadie sorprendería que Sánchez Lozano en unos meses dejara el barco con parte de su trabajo ya hecho para que el boom no le estalle en toda la cara.
Si judicialmente hay algo con fundamento el gobierno no puede quedarse al margen cuando se líe si despiden a tanta gente.
Que por cierto, si se lía allí estaremos y si pillamos por delante a Willie Wonka mataremos más de un pájaro de un tiro 🙂
Con la huelga desconvocada el Laudo podria salir esta semana.Al gobierno no le interesaba que Sepla se pudiera sumar a los paros en Navidad.
es enternecedora. ¿Qué más le daba al gobierno que el SEPLA no se sumara a la huelga? ¿Iban a volar aviones sin pasaje? En todo caso a quien no le interesaba sumarse a la huelga por imagen era al SEPLA, siempre se han desmarcado del resto de sindicatos, siempre han estado agazapados, esperando al último momento, siempre por libre. El resto son "gente" (en este foro van más allá y los denominan gentuza), pero no en el sentido que daba a gente Dersu Uzala desafortunadamente. Nunca hubo un comunicado de SEPLA en contra de la reforma laboral hasta que en febrero vieron que también podían ser sujetos de la misma, no así por parte del resto de sindicatos.
¿Cómo sabes que hay un laudo en marcha? Yo de todo lo que he leído de Fomento no hay nada que lo indique, más bien lo contrario, ruegos y más ruegos para que se entiendan las partes. Yo sólo sé que el SEPLA se comprometió ante Fomento a no ir a la huelga, el porqué no lo sé, pero si tienes fuentes, cuenta, cuenta...
Desprendes un cierto tufillo a becario de Díaz-Güel pero, todo sea dicho de paso, haces fatal tu trabajo. Dedícate mejor a otra cosa, te auguro un negro futuro en el Ministerio de Propaganda
Pues a ver si tiene buen tino y acierto el exfiscal, porque el trio de gestores produce una repugnancia difícil de superar. Si nos van a dar bien por c. a 20000 empleados al que lo pasen ellos un poquito mal también.
Y deberían buscarse otro experto en leyes el resto de sindicatos y denunciar a los gestores igualmente, por haber convertido en papel mojado esas "Garantías de Empleo" que iban a segurar los puestos de trabajo de tierra y TCP's hasta 2014/15, ¿o es que se lo van a pasar por alto?
El Sepla no se unio a esta convocatoria de huelga porque el proceso del Laudo sigue activo y lo impide.Esto no es un secretito,lo han publicado en practicamente todas las noticias sobre la huelga de estas Navidades.
Si con las demas chorradas pretendes meter cizaña en la unidad de los sindicatos lo llevas claro,eres un poco torpe.
No soy becaria, y en cuanto a tufillos ya estoy curada de que en este foro me digan que huelo mal simplemente por discrepar de la opinión general, así que ahórrate el ser desagradable que no me afecta. Tienes todo el derecho a no estar de acuerdo con lo que digo, también te digo que puedo hacerlo mucho mejor y te prometo superarme.
Sin lugar a dudas D.Ignacio Gordillo es la persona idónea para 'cargarse' esta fusión a través de todos los medios legales que disponemos. Mi enhorabuena al SEPLA, así se hace, hay que ir a por todas.
Sr.Gordillo, tenemos todas nuestras esperanzas depositadas en usted, por favor, no permitas que caigamos.
Los Vázquez y Lozano están cada día más cercados, tranquilidad y caña a esta gente. Y no olvidemos a los subalternos que también tendrán que pagar lo suyo. Y todos los cargos de Iberia que están apoyando esta reestructuración cobarde e injusta.
Vaya resentimiento que destilas en todos tus comentarios!!!!
Ojo a las noticias sobre el laudo que esta apunto de salir. Fecha, entre el 12 y el 15.
12/12/2012... A las 12:12