Flightradar24
La tripulación del avión procedente de Nuakchot, la capital de Mauritania, ha solicitado prioridad para aterrizar en el aeropuerto de Gran Canaria por un problema en la indicación de velocidad a bordo.
Se trataba de un Boeing 737 Max operado por Mauritania Airlines, la aerolínea de bandera del país.
Tras declarar la emergencia, los controladores aéreos le han facilitado “aproximación directa a la pista 03L mientras instruimos al resto a hacer esperas al este de la isla”.
“Una vez aterriza y libra pista sin incidencias, se revisa y continuamos con operación normal”, detallan a través de su cuenta oficial de Twitter.
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Otro incidente y habra otro avionazo .
De octubre para aca 3er incidente con un MAX....estaran esperando otro accidente.
Solo si el avión es de África.
Si esos son aviones nuevos no tiene que si es de África
De dónde sea, si no hay mantenimiento adecuado, revisiones constantes y reparaciones completas, no importa que tan nuevo sea. Saludos
Lo malo es que el fallo tiene relación con lo sucedido en los accidentes
Cuando el río suena, es por qué piedras lleva.
Ya tres incidente, estamos esperando otro accidente. Es teoría del accidente.
Tanto va el cantaro al agua, hasta que esté se rompe.
Ya Boeing debe de dejar ese proyecto fallido.
Los max están malditos desde que nacieron , pero el poder de la firma hace que sigan volando, yo sigo prefiriendo mi citroen 3cv para largos recorridos, si hay agua por delante lo desarmo y lo subo a canoa náutica
Otra vez un MAX. La FAA nunca debió darle el certificado de Aeronavegabilidad.
Nunca volare en uno de estos
Es un avión, que nació mal, yo he tenido 3 malas experiencias.gracias a Dios estoy vivo.
Y que hacemos con todos los Max??
Fundición de aluminio
Todo lo hecho por el hombre es perfectible, todos los aviones tienen mejoras constantes a través de directivas de aeronavegabilidad, en cuanto se detecta un potencial problema, se resuelve. Un accidente depende de varios factores, no solo del avión.
Demasiados problemas de aviónica con los cuales La Boeing ah tenido qué rectificar en el B 737 Max