Emirates ha retirado sus últimos modelos A330 y A340 para operar una flota formada exclusivamente por A380 y Boeing 777 en sus vuelos comerciales, según ha informado la aerolínea. En ese sentido, incide en que desde enero de 2015, la compañía ha retirado un total de 18 modelos A330 y cinco A340 de su flota.
La edad media de estos aviones retirados era de 16,5 años, cifra por debajo de la edad de jubilación estándar de la industria, que es de 25 años. Además de estos aviones que la compañía ha retirado desde enero del pasado año, Emirates tiene previsto eliminar hasta 25 aeronaves más durante 2017 y 2018.
La aerolínea no solo ha retirado sus aviones más antiguos, sino que ha introducido nuevos modelos, hasta conseguir una flota con una media de edad de 5,2 años. En total, Emirates cuenta con 85 aviones del modelo A380 y 125 aeronaves del modelo Boeing 777 y que, en comparación con los retirados, cuentan con una mejor eficiciencia de combustible y un mejor rendimiento de emisiones.
En 2016, la compañía habrá recibido un total de 36 nuevos aviones, 20 aviones A380 y 16 Boeing 777, incluida la nueva versión del modelo Boeing 777-300ER y cuyos pedidos se entregarán a partir de este mes.
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Parece lógico centrarse en un solo fabricante, sea el que sea.
De lógico nada; bueno, puede parecerlo al que no entiende mucho de esto. A la hora de elegir un tipo de flota/s o fabricante/s intervienen multitud de factores económicos, no sólo el que la cabina sea la misma para abaratar costes en cursos.