Esta sí es una sorpresa que va a revolucionar el tráfico aéreo en Colombia: Emirates, la aerolínea del Golfo Pérsico, ha pedido autorización para cubrir la ruta entre Miami y Bogotá, como extensión de la línea Dubái-Miami. La petición se ampara en lo que se conoce como “la quinta libertad” de las conexiones aéreas (El avión más grande del mundo se queda en Barcelona de forma definitiva).
Las tres aerolíneas a las que puede desafiar son Latam, Avianca y la americana American.
Ahora se abre un proceso de evaluación de la propuesta que será muy delicado porque las presiones para evitar la nueva ruta serán notables. Emirates tendrá que acudir a presentar la oferta y se tiene que demostrar que la ruta cumple con las regulaciones, muy especialmente en materia de seguridad. Por supuesto, sería absurdo pensar que no es así, pero es posible que en este proceso se pueda aducir cualquier asunto menor para descartar esta irrupción en una ruta hasta ahora reservada al país emisor y al receptor.
La nueva ruta también permitirá a los viajeros cubrir el trayecto de Bogotá a Dubái. No obstante, el vuelo a Madrid y de ahí a Dubái es ligeramente más corto que pasando por Miami.
Además, la escala en Estados Unidos es muy difícil por las normas de control de fronteras de ese país. No es posible volar a Dubái sin pasar por el control de visados en Estados Unidos, lo que hace que la nueva ruta sea muy poco viable para el trayecto completo.
Un piloto ecologista de Air France cambia de profesión
Italia, el país que sólo vuela aviones irlandeses
Óscar Puente se queda sin argumentos en su cruzada contra Ouigo
Revuelo en redes por el supuesto accidente de un A380 de Emirates
Iberia Express e Iberia, líderes europeas en puntualidad
Cargando ...
Caribe mexicano: diez temas que transformarán el turismo en 2025
Enjoy Travel se enfoca en producto especializado y multidestino
«Costa Cruceros crecerá con mini cruceros y en el segmento MICE»
México: Sheibaum inaugurará el Puente Nichupté en agosto de 2025
La nueva ruta también permitirá a los viajeros cubrir el trayecto de Bogotá a Dubái. No obstante, el vuelo a Madrid y de ahí a Dubái es ligeramente más corto que pasando por Miami, o por Barcelona que también tiene vuelos a Bogotá señores de preferente .
Creería q el tema del paso por Estados Unidos es mas complicado por el tema de Visados, Dubai es un punto de conexión a Asia muy importante y en ese sentido Madrid es mas fácil, porque no mejor mirar la opción de una triangular desde Santiago - Bogotá - Dubai y así aprovechar el tráfico del emisferio sur?
Viva la quinta libertad, carajo!
Latam y Avianca son tan americanas como American, ya dejen de mencionar a USA como sinónimo y exclusivo de America
De acuerdo apreciada Silvia...Americanos todos los pertenecientes a las naciones desde el estrecho de Bering hasta estrecho Magallanes y que bien la competencia de Emirates Árabes. Avianca supercostosa a Europa y American A va bien la visa no es inconveniente..y la seguridad es más que segura. Inmigración no importa con que aerolínea pases por Estados Unidos.