“Volvimos a volar seis veces diarias entre Dubái y Londres-Heathrow con el A380 y desde octubre del año pasado no hemos tenido ni un asiento libre”, dijo Tim Clark, el máximo responsable de Emirates, el primer cliente de este avión en el mundo (Los Airbus A380 vuelven a escena tras haber caído en desuso).
Toda la flota de 118 aviones de este modelo volverá a volar en la próxima primavera, avanzó Clark, feliz de disponer de un avión tan grande. “La idea de que el A380 era un avión caducado era para nosotros bastante difícil de aceptar”, señaló a la CNN, contento por el cambio de tendencia (Histórico: Airbus entrega el último A380, el avión comercial más grande del mundo).
El directivo lamentó a la cadena de televisión americana que ni Boeing ni Airbus quieran construir un nuevo avión como este. “Las matemáticas indican que se necesitan grandes aviones, más grandes incluso que los actuales”, señala. “El mayor, en el futuro, será el 777-9, cuando salga al mercado, que en nuestra configuración transportará 364 pasajeros frente a los 484 del A380, menos que los 519 que teníamos hasta hace poco”. Clark hace alusión a que la demanda sube y es lógico que haya aviones más grandes.
Clark advierte que si no hay aviones más grandes, los precios tienen que subir porque no habrá posibilidades de atender a la demanda. Avisa, además, que retirando al A380 las cosas empeorarán notablemente y habrá necesidad de grandes inversiones para hacer aeropuertos más concurridos.
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Un tío que sabe hacer bien los cálculos.
Hace poco decía que no los quería. Ni están claros o las noticias son manipuladas
Yo echaré mucho de menos el A380, pero si solo lo pide una aerolínea... no sé si es rentable para Airbus.
Por otro lado "Clark advierte que si no hay aviones más grandes, los precios tienen que subir porque no habrá posibilidades de atender a la demanda." precisamente, se dejaron de fabricar porque las aerolíneas decían que consumía mucho por asiento... entiendo que los slots son limitados, pero dos A350 consumen menos y llevan a más gente que un solo 380... desde luego es un tema interesante para estas rutas con tanta densidad
es que es así. si hoy las compañías suman mas frecuencias diarias en algunas rutas con los mismos aviones, es porque hay demanda y mejor sale poner dos aviones asi que dos mas pequeños. Airbus estaría dispuesto hacerlo de nuevo seguro si haría un pedido de 100 aviones de nuevo o mas.
a mucha gente le daría pena si desaparece este avión.
Así que hacer volar dos A350 es mucho más barato que volar un solo A380 y ademas como Heathrow y Gatwick tienen slots para dar y vender…..Si esa única aerolínea que demanda A380 ha pedido más de 150 aviones habría que pensarse si no hay alguna firma de hacer rentable la cadena de montaje.Desde luego sois listos como pocos
Estás hablando de slots ahora pero antes de pandemia no había donde tirar un alfiler. No me compares ahora que muchas aerolíneas no vuelan con lo de antes y volveremos a lo mismo y luego tú me dirás. Si BA ya activo todos sus a380, teniendo aviones más pequeños para cruzas el charco ha preferido aún así el jumbo. Por algo lo hacen.
Pero que estás diciendo alma de cántaro? Haber si aprendes a expresarte
Haber, lo que se dice haber, no hay.
Hay la has clavado. Puede que dos A350 consuman menos. Pero, ... si sólo tienes un slot disponible y no va a haber más slots en esa franja horaria porque no van a hacer crecer el aeropuerto y el número de pistas, entonces es eso o no dar el servicio, y si no das el servicio para unos ingresos estimados; pues.. a subir tarifas mucho en precio.
Lo que tienen que hacer es mejorar el modelo para hacerlo más eficiente y de menor consumo, mejores motores, etc. ... No lo hicieron porque vieron caer la demanda y más tras lo del COVID. Pero la realidad postCOVID nos sorprende aún a todos con un exceso de demanda de servicios y de plazas para viajar por todo.
Quienes inbirtieron comprando A380 que ostros desechaban a precio irrisorio no hace mucho igual hicieron una inversión cojonuda c
Un A350 lleva mas asientos que un A380?? Lo dudo
Dos lee bien
He trabajado en el Gran A380, en el año 2017 estábamos haciendo mejoras para el ahorro de combustibles, pero como no se vendían, la empresa tomó la decisión de parar la producción del gran A380, es un avión impresionante, digan lo que digan.
Además para rutas como Londres, Frankfurt, Sidney, Singapur, etc el que haya volado en a380 entenderá que merece la pena pagar unos pocos euros de más por volar, en el que doy fe, es el mejor avión de la historia.
No necesitas el mejor avión de la historia , lo q necesitas es el mejor asiento de la historia . Q es lo q vas a ver como pasajero . Como si vuelas en un avión con el fuselaje de oro, a ti lo q te importa es el asiento .
...y el más feo de la historia, también.
El irónico que una aerolínea sustentada por los petrodólares y un gobierno que derrocha en ostentosidad en todo lo que hace y para nada sufragada por la venta de billetes, hable de rentabilidad.
Malasia a Airlines no puede vender los suyos, al moderador, a veces me salta el antivirus con vosotros, es cosa mia o le ha pasado a alguno más, gracias
Y sí compran los que están en Teruel y los que han quitado del resto de compañías?
Más aviones grandes en código compartido y menos aviones volando más rentable y más sostenible, si este avión trae pasajeros como 3 aviones convencionales está claro que el camino a seguir es este más 380 y más 747,
👏👏👏👏
Q Caro nos costó este avión a los europeos. Parece q se olvidan
Sobretodo a ti…..😂😂
Este avión solo interesa a "megacarriers" como Emirates y para volar a unos pocos aeropuertos que tienen una demanda excepcional. Para las compañías normales es mejor la utilización de aviones de menor tamaño y ofrecer, si es posible, 2 vuelos diarios en lugar de 1 con el A380. Por otra parte, ese es un avión para "hubs" y la tendencia actual, sin embargo, es el punto a punto, sin tener que perder el tiempo con enlaces. El 380 es historia.
Y otra cosa más, esperemos que la recesión que parece que viene, no haga aparcar de nuevo los A380. Espero que no.
Si Emirates Árabes quiere más aviones A380,. Porque Los Emirates Árabes no fabrican sus propios aviones? , con tanto dinero pueden hacer varias fábricas de aviones, y problema resuelto.