No es verdad que Ajet sea totalmente nueva, aunque no existía hasta ahora. En realidad, es la transformación de la antigua Anadolujet en algo serio y con ambiciones, que empieza a volar este 31 de marzo con 93 destinos en su programación y nada menos que 95 aviones.
Ajet pretende ofrecer a Turkish una cobertura eficiente del mercado local y regional, en el que hay una amplia oferta y para la que la aerolínea matriz no parece bien situada.
La nueva compañía tiene nueva librea y venía vendiendo sus billetes desde hace una semana en su web específica, Ajet.com. Anadolujet existía desde 2008.
Ajet seguirá teniendo las bases, como su predecesora, en el aeropuerto Sabiha Gokcen de Estambul (el antiguo) y en Esenboga, de Ankara, la capital. Entre los destinos están prácticamente todos los aeropuertos turcos, 41 en total. Igualmente atiende 52 aeropuertos de países vecinos.
Como todo lo que toca Turquía, el crecimiento previsto para Ajet es brutal. Quiere que en los próximos diez años se alcancen los 200 aviones.
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