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EDICIÓN ESPAÑA

El dueño es GTLK

En venta cinco A220 que su propietario no pudo pagar

Los aviones, todos fabricados en 2019, están muy próximos a ser nuevos y son ofrecidos en el mercado, así como están

El A220 es uno de los aviones más apreciados en el mundo de la aviación. Fabricado por Airbus, es un modelo diseñado por la antigua Bombardier, del que la empresa canadiense se desprendió. Delta, Baltic y Swiss son algunas aerolíneas que emplean este avión (Una huelga frena la fabricación de los A220 de Airbus en Canadá).

Ahora, cinco unidades han salido a la venta, casi nuevas, porque GTLK, una compañía de alquiler de aviones para aerolíneas, no pudo pagar. En realidad, es una historia un poco más compleja, porque GTLK sí hubiera podido hacerse cargo de estos aviones si no fuera que es una empresa de capital ruso y sus operaciones financieras en Irlanda, donde estaba basada la alquiladora de aviones, no pudo mantener sus compromisos.

Los aviones, todos fabricados en 2019, están muy próximos a ser nuevos y son ofrecidos en el mercado, así como están. Lo que más urge es su venta inmediata.

Los cinco aparatos están físicamente en Holanda, y el vendedor, IBA, escuchó ofertas hasta el pasado viernes. La venta será presumiblemente al mejor postor en los meses siguientes.

La compañía que está procediendo a liquidar los activos de la compañía irlandesa filial de una rusa es Teneo. Los liquidadores afirman que “los cinco aviones A220 están en perfectas condiciones y confiamos en que esta operación de venta sea un éxito”, para lo cual dicen que conocen ya de la existencia de un mercado.

GTLK es otra víctima de la guerra de Ucrania y de las medidas sancionadoras aplicadas por los países europeos al régimen ruso.

 


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    15 Comments
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    Juan Luis Gamazo
    4 meses

    Un avión perfecto para cualquier aerolínea española y que no hay en España.

    Reyes
    4 meses

    Pues que los compre Binter, que con los Embraer que tiene no da abasto

    Guille
    4 meses

    Que los compré Air Nostrum

    Tio
    4 meses

    Q se los propongan a cubana

    Antonov
    4 meses
    Reply to  Tio

    Muy buena idea

    Antonov
    4 meses
    Reply to  Tio

    Muy buena idea, para hacer una Mipyme,muy buena Aeronaves.

    David
    4 meses

    Si Vueling que no encuentra, por la mala planificación de los directivos, aviones para crecer y se plantea incluso la doble flota con 737 creo que sería una buena opción el 220 con la configuración de 150pax

    Marcelo
    4 meses

    Apoyar ese conflicto por parte de Europa la celestina,fue pegarse tres tiros en el pié

    Jorge Hernán n Giraldo Mora
    4 meses

    Quiero comprar uno.

    Fernando Egremy
    4 meses

    Le podrían interesar a Mexicana.

    yo mismo
    4 meses

    por que no me entra en el garaje si no compraba uno

    Paco
    4 meses

    Podrían ampliar la flota de "Falcons". Con veintitrés ministros no faltarán pasajeros.

    Txomin
    4 meses
    Reply to  Paco

    Mejor para Milei, que tardo 3 días en olvidarse de que iba a viajar en avión comercial

    Staford
    4 meses
    Reply to  Txomin

    Milei, amenazado por los integristas de Irán, gobierno admirado por la izquierda woke, ya no puede viajar en avión comercial de línea. Los magnicidios siempre vienen del mismo sitio.

    Gerardo Lozano Sánchez
    4 meses

    Ojalá y esté participando mexicana de aviación para esa compra y poder ampliar sus rutas

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