Una vez más, Ryanair ha vuelto a dar de qué hablar no sólo en el Sector sino entre los usuarios de sus vuelos. Y hay que reconocer que esta compañía irlandesa funciona muy bien como empresa cuyos directivos quieren proporcionar los máximos beneficios a sus accionistas, que están encantados con los rendimientos que les proporciona año fiscal tras año, salvo alguna excepción puntual.
En cualquier caso, pagar por embarcar solamente con equipaje de mano –cosa que solemos hacer la mayoría de pasajeros en viajes de corta duración- debería haber sido la norma, y no la excepción. Como no hay suficiente espacio para todas las maletas de mano, se pierde un tiempo valioso –cuando no costos– en cada embarque. Lo vemos repetidamente: los últimos pasajeros de vuelos que van bastante llenos tienen que ceder su equipaje de mano para que sea embarcado en bodega "libre del pago" habitual.
Las compañías suelen cobrar el equipaje facturado... pero ellas mismas cayeron en una especie de trampa con el equipaje de mano gratuito. Y aunque a uno le pueda doler porque es de prever que vaya a producirse un cambio en muy corto plazo de tiempo, lo racional –para las compañías– debería ser cobrar el equipaje de mano. Es un asunto tan simple como que por cada fila de seis asientos solamente caben tres maletas si todos los pasajeros llevan una maleta de medidas máximas autorizadas.
Hace años que procuro embarcar de los primeros, y pagar el embarque prioritario si me conviene. Y mientras veo cómo se monta el lío del equipaje de mano que acabará en bodega pienso que o las compañías lo solucionan o bien los ingenieros aeronáuticos y diseñadores de las constructoras de aviones conciben una nueva configuración para que quepan todas las maletas en cabina. Yo, de hecho, pienso en un modo sencillo y barato, aunque sacrificando algunos asientos.
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Mi experiencia como trabajadora de aeropuerto es que cuando "se perdonaba" algún kilito de exceso de equipaje facturado, los pasajeros eran más agresivos que cuando se puso todo el mundo "al kilo".
En Ryanair todos van como borreguitos (nunca mejor dicho). Si los tienen como sardinas en el finger, calladitos y sin rechistar. Si le bajan la maleta igual.
El problema del equipaje de mano es que muchas veces se lleva trolley, mochila, bolso y portátil. Yo he visto sardinas frescas en bolso de señora.
Admitámoslo, el público ha cambiado, a peor. A mucho peor El "porque todo el mundo puede volar" se ha convertido en llenar aviones con gentes maleducadas que no tienen pudor en insultar en facturación si se les cobra un exceso de equipaje, en presentarse en puerta de embarque con más bultos y kilos de los permitidos, en llenar galleys con abrigos, bolsos, maletas, descalzarse, etc.
Eso sí, quieren pagar 9,95€ trayecto pero...si hay una incidencia..."dame de comer", "dame de beber", "imdemnízame", ¿es que no hay ningún avión de repuesto?". Autéticos borregos cuando no cerdos voladores.
Señores, señoras, disfruten de lo votado. 50 aeropuertos sin sentido que hubo que llenar a base de subvencionar a una empresa pirata irlandesa cuyos beneficios salen de la venta de los billetes de los que vuelan y de las subvenciones que pagamos todos los que no volamos.
El tiempo que antes se perdía colocando las maletas, ahora se pierde colocando a las familias y parejas separadas gracias a los cambios que han introducido en la asignación aleatoria de asientos.
¿Qué sentido tiene pedir la fecha de nacimiento de todos los pasajeros si luego colocan una niña de 4 años y su hermano de 9 años lejos de sus padres y tíos, todos ellos también separados?
A la trabajadora de aeropuerto, mire Vd. estando bastante de acuerdo con usted, su comentario denota cierto clasismo, gente maleducada hay en todos los lados, pero no se puede descalificar a todo el mundo. Yo vuelo en aerolineas, digamos clásicas, y a veces de las otras, porque no hay mas remedio, y decir que todo el mundo se comporta como un borrego, es excesivo señora o señorita.
Y los abusos de las compañías, que tambien los hay, se haya pagado poco o mucho, las leyes están para cumplirlas. Por cierto, cuantos "free" ha usado usted y su familia, en su caso?, porque a lo mejor ud. es de las que prefiere volar en compañías "legacy", pero si viaja free es gracias a esos pasajeros que pagan, mal educados incluidos.
A trabajadora del aeropuerto. Usted debe trabajar para compañías legacy y quizás haga solo mostrador business y solo factura pax gold emerald o lo que prefiera. Pues sacúdasw la nadtalina que lo rancio y lo maleducado no es indicativo de una nivel no bajo ni alto, ni tradicional ni bajo coste. Lo que denota su com3mtario es clasismo como bien dice voladora. Quiera o no ryr u otras del estilo han llegado para quedarse le guste o no.
a la trabajadora de aeropuerto,, regrese al futuro 2018 y olvidese de twa, panam etc...
Yo también soy trabajadora de aeropuerto y puedo asegurar que lo mismo he discutido con pasajeros de aerolíneas Low Cost que con pasajeros de aerolíneas "High Cost", la mala educación no entiende ni de dinero ni de clases. Incluso podría afirmar que los "high class" son casi peores,porque a la mala educación se le añade el clasismo,peor si cabe.
voladora,permítame que le diga algunas cosas,en principio lo que dice la trabajadora es una realidad,aunque de forma más o menos generalizada, los pasajeros se han vuelto gente de una dudosa educación y su picaresca ha crecido de forma proporcional a su descaro, difícil es tener que sufrir los desplantes de gente que carece de información y siempre piensan en su imaginario que se les toma el pelo por no hablar de que se cree con unos derechos que muchas veces no le corresponden, sean viajeros de la cía que sean.
con el tema de los frees,mire usted si no goza de ellos tiene dos opciones a mi humilde parecer,o se incorpora al mundo del transporte aéreo en un área y cia que le den ese beneficio,o simplemente se jode lo mira con ese dejo de envidia y no esgrime como argumento válido el que un trabajador lo tenga, ya que seguramente no tendrá noción alguna de las condiciones a las que están sujetos esos billetes.