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EDICIÓN ESPAÑA

“el hidrógeno será parte del futuro de la aviación”

España tendrá el primer hub aeroportuario de hidrógeno

Iberia, Air Nostrum, Airbus, Aena, Exolum y Repsol unen fuerzas para fomentar y apoyar el crecimiento del ecosistema de la aviación del hidrógeno
No sólo se centrará en el suministro y la infraestructura, sino también en los requisitos específicos de las operaciones en tierra

Iberia y Air Nostrum han sellado una alianza estratégica con Airbus, Aena, Exolum y Repsol para avanzar en la creación del primer hub aeroportuario de hidrógeno ubicado en España (Airbus fabrica un motor a hidrógeno para 2035).

La idea es analizar conjuntamente cómo puede integrarse el hidrógeno en el ecosistema aeroportuario. No sólo se centrará en el suministro y la infraestructura, sino también en los requisitos específicos de las operaciones en tierra. El objetivo final es fomentar y apoyar el crecimiento del ecosistema de la aviación del hidrógeno en España.

La directora de Sostenibilidad de Iberia, Teresa Parejo, ha destacado que “el hidrógeno será, previsiblemente, parte del futuro de la aviación, que vendrá después y complementará el desarrollo de los combustibles sostenibles. Para llegar a ese futuro debemos empezar a dar los primeros pasos ya”.

De igual manera, la directora de Calidad y Medio Ambiente de Air Nostrum, María José Sanz, considera que “como aerolínea regional, podemos ser relevantes en el proyecto pues reunimos las condiciones necesarias para convertirnos en los primeros implantadores de la tecnología del hidrógeno, gracias al tamaño de nuestros aviones y a la distancia media que recorremos”.

Por su parte, la directora de sostenibilidad de Aena, Ana Salazar, ha añadido que “esta colaboración va a permitir obtener una comprensión más amplia de cómo podría materializarse en un futuro el proceso de suministro de hidrógeno a los aeropuertos españoles, con el fin de establecer una hoja de ruta que permita abordar los principales retos y desafíos”.

Finalmente, el director de Sostenibilidad de Airbus en España, Javier Arnaldo, ha concluido que “el despliegue de aviones comerciales propulsados por hidrógeno con su ecosistema H2 es una de esas palancas clave. Es esencial que la industria de la aviación en su conjunto colabore para asegurar el futuro suministro de hidrógeno en los aeropuertos, sobre todo teniendo en cuenta el gran potencial de España en renovables y en producción de hidrógeno bajo en carbono”.

 


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