Bajo la supervisión de la ministra de Fomento, Ana Pastor, la dirección de Iberia y una mayoría de sindicatos representantes de los trabajadores de la aerolínea han aceptado este miércoles la propuesta del mediador designado en el conflicto, Gregorio Tudela, que reduce a 3.141 los despidos en la compañía y prorroga hasta 2015 del Expediente de Regulación de Empleo 72/2001 en vigor. El documento se ha firmado en el propio Ministerio un día antes de la fecha prevista para la ejecución del ERE si no hubiera habido acuerdo.
El director de Recursos Humanos, José Luis Romero, y los sindicatos CCOO, UGT, Sitcpla, Asetma, USO y CTA Vuelo han rubricado la propuesta del mediador. Al margen de la firma, aunque no de los efectos del documento, han quedado el sindicato de pilotos, Sepla, así como la sección de tierra de CTA, la CGT y la organización de tripulantes de cabina Stavla, mayoritaria entre este colectivo.
El documento propuesto por el catedrático contempla un ERE para 3.141 trabajadores, el 16% de la plantilla, 667 salidas menos que el plan de reestructuración planteado por la compañía.
La firma de la propuesta supondrá la desconvocatoria de las cinco jornadas de huelga pendientes, del lunes 18 al viernes 22 de marzo, del total de 15 paros de 24 horas iniciados el pasado 18 de febrero, del que finalmente se han llevado a cabo un total de diez días de inactividad.
Iberia ha afirmado en una nota enviada a preferente.com que el acuerdo de mediación ha recibido el apoyo de los "representantes del 93% de la plantilla". Además, ha subrayado que es "de obligado cumplimiento para la totalidad de los empleados de la empresa al ser aceptado mayoritariamente". No obstante, ha expresado que "lamenta" la ausencia del Sepla del acuerdo, una actitud que califica de "comportamiento insolidario e irresponsable", por cuanto conmina al sindicato de pilotos a que recapacite.
La compañía también ha hecho hincapié en los "importantes esfuerzos" que deberá realizar para implantar el "plan de viabilidad" dispuesto por Tudela, un documento que considera "un buen punto de partida para que Iberia recupere la rentabilidad". En cuanto al futuro inmediato, la dirección de Iberia se ha comprometido a convocar a los sindicatos "inmediatamente" para negociar "las medidas necesarias para incrementar la productividad".
Rafael Sánchez-Lozano, CEO de la aerolínea española integrada en el holding IAG junto a British Airways, ha declarado que "todos hemos tenido que ceder algo, pero la disposición de la compañía es total para seguir negociando con los sindicatos todos los elementos de productividad necesarios que permitan situar a Iberia de nuevo en la primera fila de la industria aeronáutica mundial".
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Al margen creo que no puede quedar ningún colectivo, el arbitraje tenía que ser apoyado o rechazado por mayoría ¿no? Yo entiendo que se aplica igualmente a todos.
Un cierre en falso en tanto no nos devuelvan la producción robada y mientras sigan parados una veintena de aviones de Iberia para que vuelen los de Vueling y la Express y sigamos sin inversiones en flota.
La ministra se ha dado prisa en aparecer en la foto cuando no ha hecho absolutamente nada para defender dos laudos ignorados y otras mediaciones.
Las leyes están para cumplirlas y ha fracasado absolutamente.
¿Para que va a servir tanto esfuerzo por parte de los trabajadores? ¿para que la consigna ¡SI SE PUEDE! entonada por miles de trabajadores esperanzados en que la unidad SI hace la fuerza? ¿para que valen unos sindicatos que con la coartada de hablar en nombre de la mayoría, sólo a unos pocos representan?¿no había que salvar Iberia?¿de quién?
¡¿Y AHORA QUÉ?!
Se pedirán medidas de productividad inasumibles por los trabajadores lo que significará mas bajada salarial.
Tendrán seis meses más de margen para seguir desmantelando Iberia sin que nadie les haga frente.
Salvarán su campaña de Semana Santa y verano.
Seguirán repartiendose sus BONUS.
Seguirán mintiendo y falseando sus cuentas.
Seguirán incumpliendo Laudos, acuerdos, Convenios.
Y lo más importante: Han coseguido que perdamos la fuerza que da la UNIÓN de todos los que creemos en IBERIA.
¡Gracias, representantes de no se que mayoría! Habeis conseguido romper el futuro de Iberia.
Iberia ya no existe
Han firmado la muerte de Ib. Yo ya me he dado de baja de mi sindicato. Que decepción!!
Nos ha vendido la señora ministra como ya vendió al personal sanitario cuando fue ministra de Sanidad.
Bajada de pantalones. Muchas gracias sindicatos, la verdad es que os estais luciendo cada vez más. Si Marcelino Camacho levantará la cabeza...
Pues vista la postura que ha tenido Iberia en la negociación desde el principio, mucho me temo que solo quiera alargar más la negociación para salvar la Semana Santa y volver a los mismos incumplimientos de acuerdos como el que hicieron con el SIMA.
Está visto que, en este país, los banqueros corruptos no responden de sus delitos y en otras grandes empresas se tolera el fradude a trabajadores y ciudadanía con total impunidad con las mismas indeminizaciones millonarias.
Ojo al dato de cómo evolucionará el conflicto en las próximas semanas.
A fin de cuentas, lo de Iberia es la crónica de una muerte anunciada en la que el gobierno y la fiscalía general del estado se da mus.
Iberianos vuestros sindicatos de clase(?) han firmado vuestra sentencia. Que pena. Debeis agradecérselo. Pero antes enteraros que les han ofrecido personalmente. No pueden ser tan obtusos. Tiene que haber algo por el medio.
La Sra Ministra, la dirección y los sindicatos se han salido con la suya y os han dejado a los pies de los caballos. Os quedan dos cortes de pelo.
Os recomiendo que vayais buscando empleo pues en menos de un año otros 3100 se irán a la calle y así sucesivamente.
Es una pena pero os han liquidado la empresa. Mejor dicho, nos han liquidado la empresa a todos los españoles.
Don JosePP tiene mucha fuerza dentro de los Srs? que gobiernan el pais.
Los sindicatos minoritarias convocan huelga para la Semana Santa. Aunque en su momento, por evidente error, votarás a ugt ccoo síctpla puedes acudir o por lo menos apoyarla. El rabo es pequeño pero sigue formando parte del toro.
Recuerda, no aviones en Iberia no trabajo que hacer.
Los que creen que van a seguir cubriendo el servicio para terceros, simplemente reconocer lo satisfechas que estarán sus parejas con ellos por su confianza. Pero esto no vale con los directivos tóxicos
Ya han conseguido estos tipejos lo que está prohibido en Suiza en empresas con perdidas, trincar el bonus y seguir robando.
Ahora vendrá Dupuy a comprar el keroseno a 200 dólares y ya podrán hacernos otro ERE .. con la ayuda de British zampando clientes y rutas a parte de los de BMI que ni hemos olido.
Y hablan de ser solidarios?! Patanes mediocres metidos a dedo!!
Todos los comentarios de arriba son de Los Justo Sepla Boys. Que se han quidado solos y no saben que hacer.
No escuchais sus propaganda toxica.
Los pilotos lo que persiguen en continuar con sus privilegios, les tenían que aplicar la reforma laboral y ahí se terminó la historia http://goo.gl/kzxFg
He perdido dinero de mi salario con la huelga, he asistido a las protestas y para que?. Los que creía que me defendían..Me siento muy traicionado. Me alegro por los que se van, se irán con mejores condiciones, pero los que nos quedamos no tenemos ningún futuro.
Tan sinvergüenzas los directivos como los sindicatos firmantes. Elecciones YA y fuera del comité.
Desde el lunes en la autonoma se sabia que iba a pasar esto.
Vuestros sindicatos os apuñalan porque tragais con ello.Una y otra vez.
Si hubieran llegado cientos de burofaxes de desafiliacion se lo hubieran pensado dos veces.Ahi teniais a STAVLA y CTA tierra para afiliaros y dar leña.
Pero nada,vosotros seguid en el docil rebaño.
Pese a no apoyar el acuerdo, Sepla se suma a la desconvocatoria de las huelgas de la semana que viene y seguirá negociando, aunque debe acatar lo contemplado en el mismo. A este respecto, el responsable de la sección sindical de Sepla en Iberia, Justo Peral, explicó que su decisión de desconvocar los paros es "para seguir negociando en un ambiente de relajo y apoyo del resto de sindicatos".
También apuntó que el Sepla asume "todos los sacrificios que se nos pide" en el acuerdo. Las exigencias de este colectivo para sumarse definitivamente son tener mayores garantías de futuro por parte de la compañía y que se suavice el recorte en lo que afecta a pilotos, que según su parecer es desigual con respecto al resto de grupos.
¿Estás cansado de ser TCP? ¿Crees que puedes llegar muy alto?
¿Se te da bien hacer la pelota a los jefes?
¿Ser jefe de Servicio a Bordo se te hace apetecible?
¿Tu sindicato no sirve para nada pero quieres aparentar trabajo?¿sudor y honestidad aunque seas un paleto comprado?
¿Aunque no te interese el futuro de los tres afiliados que tienes?
¡Llámanos! ¡En Cayennes Escobar tenemos lo que te falta!
¡Sin préstamos y sin compromiso alguno!
¡Firmamos los acuerdos que firman los sindicatos verticales!
¡No negocies su futuro, negocia el tuyo!
¡Hazte con un Cayenne como premio!
Habla con el experto.
Escobar el TECEPÉ que te vende barato por un Cayenne.
Para el seplapoyas del cayene, a ver que coño te crees que vas a votar tu.
Menudo "tuercebotas" el Escobar ese.
[...] [...]
¡Barato barato! ¡A diez euros el kilo de sindicalista de OGETÉ!¡No pierda la ocasión de hacerse con ellos!
¡Barato barato! ¡Recién salido del horno y listo para firmar todo tipo de convenios aunque no cumplan lo que firmen!
¡La ocasión para su empresa y para su directivo del bonus!
¡Barato Barato! ¡Llámenos al VEINTE VEINTINUO VEINTIDÓS!
TELETIENDA OGETÉ!
Pues para haber aceptado la mediación ya se podían haber ahorrado las huelgas con la propuesta que les hizo Iberia en Enero.
¿Ya sabes cuando van a hacer una selección de TCPs en Iberia? ¿Cómo vamos a recuperar la producción de Vueling o de la Express?
¿Cómo que nunca? ¡Pero qué has firmado caradura!
Ya está. No os preocupéis. Iberia acaba de hacer la primera limpia de trabajadores. Dentro de muy poco vendrá la segunda. El personal de tierra, cuya mayoría se cree muy lista, está contenta porque hay paz. Paz?? Paz hay por los despachos del Ministerio de Fomento que no se lo creen. Y se creen que mientras sigan dando atención a los British, Vueling y Express ellos están con el culo salvado. Salvado??? que se lo pregunten al personal de tierra de Barcelona, cunado quitaron Iberia y pusieron la clickair. Ay!! que fácil es olvidar. Pues nada a esperar sentados a que Iberia siga dando resultados negativos y tenga la necesidad imperiosa de seguir despidiendo gente en menos que canta un gallo.
Acabo de firmar un acuerdo con el Kuwait Petroleum Enterprises para suministrar a Iberia barriles de petróleo a 300 dólares, 3 veces lo que cuesta en el mercado.
Así voy a conseguir que no quede nadie en Iberia.
Se me olvidaba, hemos comprado unas maquetas de aviones inservibles para poner en las rampas de Barajas y vamos a traer los A300 que están diseminados por los aeropuertos españoles y ... ¡toma renovación de flota!
¡A cobraaaaar se ha dicho!
Gestiones Dupuy.
El verdadero gestor de estas pérdidas de Iberia
El titular debería ser: "Fin a Iberia tras la firma del acuerdo de mediación." Muchas gracias a los que habeis votado SÍ, en breve os vais a cagar, listos!
Bueno esta es España...la historia se repite,,,izquierdas sindicaleras con Audi A8 y bolsillos llenos dejando en la calle a trabajadores por unos euritos ,,,,una vez que han probado el jamón Serrano estos no quieren volver a la mortadela,,,,,,que se la den a los trabajadores ,,,,,,suerte a los que se queden pero habri que ir pensando en cambiar de equipo sindicalero ,estos son clínicos de estomago
¿Cuanto ha costado dicho acuerdo? Ayer vimos como los sindicatos ¿de clase' estaban con el gobierno y se sonrreian mutuamente... se aman. De todos modos aunque firmeis acuerdos vergonzosos, la sangría que teneis de desafiliación seguirá hasta convertiros en muy minoritarios; tiempo al tiempo. Os someteis al poder, os plegais a la patronal y al extranjero.
Si os vieran todos los que cayeron en que os habeis convertido ¿que os dirian, que pensarian de vosotros?
Estos sindicatos "mayoritarios" una vez más se han bajado los pantalones por un puñado de £ibras. T.R.A.I.D.O.R.E.S a los trabajadores y al país entero.
Lo peor de todo es que las Direcciones burocráticas de CCOO-UGT-USO vuelven a utilizar el más que machacado "argumento" de que "pudo ser peor"... Así nos la han ido metiendo una vez y otra y otra y otra... O los trabajadores rompemos resueltamente con estos vende-obreros y nos juntamos en torno a organizaciones verdaderamente de Clase, verdaderamente democráticas y verdaderamente asamblearias, o vamos a seguir yendo cuesta abajo, de c___ y sin freno... Por cierto, he tenido que poner c___, en lugar de su nombre verdadero, porque quien redactó las "normas" de participación en este Foro (una persona muy "fisna", por lo que se ve) no permite que se describa ese lugar donde la espalda pierde su casto nombre. En fin...
Bien,creo que en la Historia de Iberia siempre a habido unos culpables del sesastre de Compañia que es y con el orden que querais,los responsables de la situacion que se vive
Son:Pilotos,Empresa y Sindicatos,poner el orden que querais ,pero son los que han deteriorado Iberia,cada uno siempre a sus intereses,en una Empresa que no nunca tuvo dueño,es decir Iberia siempre ha sido Publica!!
Huy que graciosos. Unos sindicatos UGT y CC.OO. se salen de la presión, sin contar con sus sindicados, y ahora salen con el Sepla, que hace más de un año decía lo que estaba pasando, y los de UGT y CC.OO. mirando a otro sitio. Se sabía lo que iba pasar, porque UGT, CC.OO. PP PSOE, CIU y CEOE están en todas las loterías de corrupción en España, no hay que ver quienes estaban en Bankia. Pero es que se puede esperar algo de unos liberados, que uno lleva 30 años sin volar y ya está jubilado, y el otro , lo es porque es el hijo de Carrillo- Tercermundismo puro y duro. ¡¡¡¡¡¡Viva las cenas !!!!!
Suerte a quien lo merezca!!! q no son tds...
El SEPLA no ha aceptado el acuerdo porque quiere seguir negociando. Por tanto, me pregunto, si en la proxima nomina ven la bajada del 14 por ciento denunciaran? Si es asi, la empresa lo tiene facil: 20 dias y a la calle. Y que tierra por primera vez sea la menos dagnificada en las negociaciones globales
Gatitos ilusos os lo avisé hace mucho y me insultasteis. Os habéis caído con todo el equipo y ahora las ratas tomaremos el relevo. Tiempo al tiempo.
Dormid bien esta noche y abrazaros a vuestra pareja. Llorad como gatitas lo que no habéis sabido defender como hombres.
Lo de siempre. Suerte vista y al toro pero sólo para los buenos y los enculados a Emirates.
La mediacion solo acaba cuando todos los convenios son ratificados. Tierra y TCPs han dado el si al mediador. Pilotos han dicho no, y no es de esperar que cambien. Cuales son los siguientes pasos?
Iberia puede tirar todo porque un acuerdo parcial no vale para nada y no esta para seguir mareando la perdiz con SEPLA ad infinitum. Por tanto, ERE duro al canto. La opcion B es que a tierra y TCPs se les aplique el 72/01 y luego al SEPLA lo machaquen solo. En cualquier caso mal el SEPLA, estan tan acostumbrados a ganar que no saben cuando hay que perder
Muy bien Morgan.
Derrochando clase y elegancia en cada palabra del mensaje anterior.
Insuperable.
vamos a ver el 93 % de la plantilla esta de acuerdo y no seguirá con la huelga, correcto.¿pero quién vuela los aviones? Ese 7% ¿que pasaría si se negasen a volar? ¿podrían hacerlo o sería ilegal?
¿Cómo que los tcp han dado el si? Stavla que es con diferencia el mayoritario ha dejado claro que NO.
Los que han dicho que sí, son los que también dijeron que sí a un convenio que sólo les ha servido para ver como los directivos tóxicos montaban una compañía ilegal y sin contar con los trabajadores de Iberia. Por supuesto que también entonces pasaron de los resultados de las votaciones.
Pero esta todavía no ha acabado.
Todo esto estaba cantado, estos de UGT y CCOO en las primeras de cambio se sabia que iban a rajarse.
Ahora vamos a pagar con creces la chulada de haberle puestos h.e.o. en la conflictividad.
De que valió que mucha peña haya perdido dinero sin ir a trabajar si no tenia servicios mínimos, intentando sacar esto adelante, con visión de futuro.
Nos damos cuenta que quien tiene visión de futuro, es el que se va, el que se queda, se queda para pagar la visión de futuro del que se va, y dentro de poco al que se queda le dirán, adiós!.
Podía haber sido mejor teniendo todos visión de futuro, tanto el que se va como el que se queda.
Ha veces da la impresión que esto estaba planeado hace un año atrás.
Morgan,
Si al final pasa lo que comentas y vosotros terminais haciendo las líneas de Iberia,o cómo al final la quiera denominar Walsh,os va a quedar un panorama poco envidiable.
Os iran bajando el sueldo y las condiciones laborales poco a poco.Pregunta en AirNostrum que saben de lo que hablo.
¿Que va a impedir a la empresa reduciros las condiciones salariales?¿estais dispuestos a volar así hasta la jubilación?
Yo he pasado unos años maravillosos en Iberia,sintiendome arropado por mi sindicato y mís compañeros,pudiendo tener vida privada además de volar.
La aviación en condiciones de semiesclavitud es muy dura y eso es de lo que vais a disfrutar vosotros.
Las condiciones actuales durarán lo que estos directivos terminen con sus planes.Luego os pondrán a producir para pagarle las pensiones a sús jubilados¡¡qué proyecto más ilusionante!1y encima vais a pasar a la historia de la aviación española cómo los colaboradores necesarios para
destruir el trabajar en unas condiciones dignas.
Yo,a mi edad empiezo a ver esta situación por el espejo retrovisor y el panorama que vais a dejar vosotros es tétrico.
Que tenéis que decir del hecho de que el mediador reconoce que Vuelo tiene que bajarse el doble que Tierra? Pero claro, Montalvo era imparcial y Tudela es un vendido... Vuelo ha estado parasitando a Tierra mucho tiempo y cuando ha habido una mediación global ha quedado DEMOSTRADO. Que queréis? Qué venga Francisco I a decíroslo? Manda huevos
En un proceso de mediación te puede tocar un tonto o un listo.
Esta vez a tocado un tonto que le va a poner a los ingleses Iberia en bandeja.
Con un par... Montalvo listo, Tudela tonto... Ya me dirá su vara de medir a priori, porque a priori ningún sindicato dudo de su inteligencia...
Polaco:
Montalvo es de la primera fila del Derecho Laboral en España.
Tudela es un segundon,siendo muy generosos.
Pregunte a alguien que conozca el mundillo y los personajes del Dcho español y vera como se lo confirma.
Por cierto que Montalvo quedo profundamente decepcionado con la actitud de Iberia/Garrigues durante y despues del Laudo.Segun sus propias palabras "el Derecho Laboral en España ya no existe".
Y tiene razon.
Como afiliado a USO, me avergüenzo de este " acuerdo". En seis meses más despidos.
Rafita: Quién siembra vientos, levanta tempestades.
Si Tudela es un segunda fila hoy, su colaborador de libros Luis Enrique Lavilla será de la misma fila en 2013, aunque fuera el mejor laboralista en 2008, pero los años pasan para todos.