Flybe: IAG arremete contra el Reino Unido por salir al rescate

El todavía CEO del grupo aéreo IAG, Willie Walsh, ha arremetido contra el Gobierno británico por salir al auxilio de la aerolínea regional Flybe para evitar la quiebra. Walsh dice que se trata de "un claro mal uso de los fondos públicos" (Acuerdo para salvar Flybe).

Walsh ha llegado a pedir incluso a la Comisión Europea que analice la operación por si constituye una "ayuda ilegal de Estado" por parte de la administración británica a Flybe. IAG lamenta que con esta excepción del Gobierno británico se puedan beneficiar dos de sus principales competidores: Virgin Atlántic, del magnate Richard Branson, y la aerolínea estadounidense Delta, que tiene participaciones en Flybe.

Para evitar la bancarrota de Flybe, la administración británica ha aceptado retrasar el cobro de algunas tasas a la empresa y se compromete a realizar un préstamo, pero antes los accionistas deben realizar una nueva inyección de capital privado.

Además de las críticas de IAG, la opinión pública británica pregunta el motivo por el cual el Gobierno ayuda a Flybe tras negarse en septiembre a evitar el rescate de Thomas Cook. El primer ministro, Boris Johnson, ha justificado que la continuidad de Flybe es clave para mantener la conectividad entre las regiones del Reino Unido de todos aquellos aviones que no aterrizan o despegan en Londres.