Johan Lundgren, el director general de Easyjet, dijo hace unos días que iban a caer más aerolíneas porque el otoño y el invierno tienen muy mala pinta, o sea pocas reservas. Le pidieron nombres y no dijo nada, excepto el ya conocido de Blue Air (Easyjet prevé quiebras inminentes de aerolíneas).
Tal vez un nombre que tenía en mente Flyr, la nueva aerolínea Noruega que se lanzó en 2021 y que ha aplicado un recorte de flota para sobrevivir (Nace Flyr, la primera aerolínea que despegará durante la pandemia).
La empresa ha reconocido que tiene que tomar decisiones duras para no perder más dinero. Así que va a reducir vuelos y rutas, para quedarse en el mínimo. Actualmente tiene doce aviones y quiere quedarse con cinco o seis.
Flyr dijo que recortar sus costes en un 50 por ciento supondrá ahorrar unos 38 millones de euros. Parte de los empleados tendrán su empleo congelado durante el invierno, ha avisado, en busca de más inversiones.
Wikstrom Frislid, el director general, declaró que “estamos entrando en un invierno difícil, donde el gasto de las familias va a caer mucho como consecuencia de la subida de los tipos de interés, la inflación y los costes de la energía. Esto afecta muy duramente a la aviación y en el caso de Flyr supondrá menos clientes”.
La aerolínea, que hoy tiene 28 rutas, dejará de volar a Atenas, Faro, Pisa u Oporto, y se quedará con Alicante, Málaga, Las Palmas, Barcelona, Roma, Niza, Berlín y Bruselas.
Por cierto, si este es el panorama de Flyr, pueden imaginarse que Norwegian, aún convaleciente de su crisis, tampoco lo tendrá muy bien para este invierno.
La pérdida del sentido común
García Garrido (Travel Live): “Queremos crecer de forma orgánica”
Iberia Express, low cost líder en Barajas por delante de Ryanair
Sánchez plantea tratar a los pisos turísticos como negocios
Las aerolíneas retrasan la retirada de sus A380
Cargando ...
Yucatán: la mitad de turistas rechazados son colombianos
Tren Maya opera de Chetumal a Escárcega solo 3 días a la semana
QRoo: alerta por peligrosas aguas malas en Tulum y Cozumel
QRoo: hoteleros alertan por aumento de tarifas hasta un 12%
A ver si Volotea es la siguiente, panda de ladrones
Creo que eso es lo que te gustaría. Pero vas equivocado. Récord de rutas y ocupación! Además de conseguir por segundo año consecutivo ser la mejor compañía europea low cost ; 2021-2022
Magu sigue en su McDonald’s que saca mucho más.
A ver si vamos entendiendo que el destino Las Palmas no existe. Las Palmas es una provincia, dentro de comunidad autónoma de Canarias, A Las Palmas, como provincia, pertenecen las islas de Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura y La Graciosa.
La Comunidad Autónoma de Canarias tiene dos provincias, Santa Cruz de Tenerife, a la que pertenecen las islas de Tenerife, La Palma, El Hierro y La Gomera y la provincia de Las Palmas, a la que pertenecen las islas de Gran Canaria, Lanzarote, Fuerteventura y La Graciosa.
A ver ser refiere a LPA, como aeropuerto de destino, no a la provincia de Las Palmas.
¿Por qué esa inquina hacia Norwegian? Vamos a ver los resultados de IAG y de AEA, a ver si luego decís algo al respecto porque no decías nada del precio de las acciones de IAG que se han desplomado al mínimo en 52 semanas. Nadie da un duro por IAG, le crecen los enanos.
Mira que os gusta meter cizaña a Norwegian incluso cuando va bien 😂
Va como un tiro si , preguntemos a los miles de empleados despedidos